奇瑞瑞虎如何,奇瑞瑞虎如何调仪表盘时间

2010款1.6t手动舒适型瑞虎怎么样？

这要看车子的具体情况。

瑞虎是奇瑞旗下的一款SUV车，2010款的车子到现在已经12年左右了，手动挡的车子相对的毛病少一点儿，查一下保养维修的记录，如果没问题价格合适可以考虑。

12年奇瑞瑞虎好不好？

12年奇瑞瑞虎质量挺好。它的前悬架采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆+单横臂+锥台变螺距螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器；后悬架采用纵向拖曳臂式悬架+稳定杆+双横臂+圆柱等螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。

前后悬架的完美组合结构，可以有效过滤震动，即使是泥泞坎坷的路面，也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感

13年的奇瑞瑞虎还能入手吗?

13年的奇瑞瑞虎如果满足以下特点还是可以购买的

1、车况优秀，没有维修发动机，没有拆卸变速箱的

2、外观内饰比较干净，磨损程度较轻的

3、公里数比较少，手续齐全，保险齐全

4、没有出过事故的

5、价格比较合适的

满足以上条件的奇瑞瑞虎二手车是可以购买入手的

13年的奇瑞瑞虎

SUV外观的轿车，城市里跑完全没问题，高速也都不错，就是爬坡不行。不算很高的坡，3档基本冲不上，无论怎么给油都没反应，油上不去的感觉，减到2档或者1档是可以爬了，可是那个转速，那个轰鸣声绝对能争取不少回头率，也许是还是磨合期间，又或者是我个人水平，但我也只能说，我开过不少别的车，没瑞虎更明显的爬坡不够力。不过想想，1.6带那么大的车型，也可以理解了。说到城市里，油耗不见得低，只能相对综合稍微低点，但高速行驶，看到平均5-6个点的油耗显示，开起来都心情好很多。

有没有已经买了奇瑞瑞虎八的朋友，能说说你们的用车感受吗？

去年11月提的虎八1.6T豪华，至今跑了23000左右，平时重庆市区开正常油耗8.5左右，没出过问题。150以上再加速轻松上190（没试过200）今年国庆去云南来回三千公里，油费一千，都是加的正价油。并且贵州云南油价比重庆贵一到两毛。座椅舒服，单程一千多公里不觉得腰酸背痛（以前那个车开个几百公里感觉一下车人都轻飘飘的，腰疼腿疼）ACC巡航是真好用，只需要握好方向就行。非常感谢虎八的自动紧急刹车在高速上救了我全家！当时太吓人了，就因为我视疲劳差点酿成大祸！还好自动刹车功能自动介入！总的来说这车非常值得

1.性价比是国产最好的

2.三大件是国产最值得信赖的

3.起速快1.6T发动机.动力强197马力.空间大.驾驶舒适

4.配置高.电动座椅加热.自动电子档.低配也有全景天窗.

5.也是我最看重的.发动机100万公里质保，试问那个厂家敢这么做？

本人19年10月入手一台自豪版莱茵兰胡巴，目前跑了尽9千公里（乌鲁木齐两次疫情闹的歇了三个月）。总体感觉不错：动力澎湃，随叫随到；配置丰富，空间超大；提速很快，驾驭舒心；颜值霸气，动感省油（目前8.8个油）。

缺点：避震偏硬、莱茵蓝好看但不耐脏，粘上灰就灰头土脸。

驾驶感受：自动驻车太好用了，基本不用切换档位；自适应巡航跑长途没的说，解放双脚，自动跟车，攒劲；360全景帮助很大，停车倒车不再发愁，很精准到位；中控台极其音响是我的最爱（加装了一个什么DSP，那音质没得说）；空间巨大。

总的来说就一点：奇瑞好车，良心车企，赞一个！（庆幸自己明智的选择）

我的奇瑞虎八跑过国内多数烂路险路包括川藏318线，新藏219线，在西藏千里无人区遇过暴风雪，在世界上最高的垭口公路红土达坂暴雪上不了坡，最后跟着一辆普拉多后面冲上坡顶，在219千里无人区冻土公路颠簸的车子快散架了，但全程一万多公里车子没任何问题。现在车子五万多公里从未出过毛病，国产一线品牌质量杠杠的！新藏线自驾见过现代本田刹车下大坡过热失灵，路虎上大坡冷却系统暴管的，都是合资新车却不如我的国产奇瑞虎八。

2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值