新款奔驰s,新款奔驰s级

新款奔驰s级外观内饰曝光，开始走科技感路线，你怎么看？

完全不看好

这一代奔驰S级W222凭借着出色的外观和内饰设计，把它的对手宝马7系和奥迪A8L压的死死的，而新一代的S级W223，无论是国内还是国外的网友，几乎没有看好的，下面是小编翻译整理的国外网友留言，欢迎大家讨论一下

新一代奔驰S级于1月29日上市内外革新

武汉中升奔驰•军运村店

地址：武汉市江夏区星光大道与黄家湖大道交叉口

新一代奔驰S级将于1月29日上市发售。作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级的改变是全方位的，外观采用最新设计语言，整体造型更加圆润动感。内饰同样采用全新设计，连屏设计消失，取而代之的是12.8英寸OLED高清触摸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。此外配置升级更值得关注，无论是全新的MBUX信息娱乐系统还是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能，甚至首次搭载的后排正面安全气囊，都将引领新一轮的高科技风潮。

外观方面，全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言，搭载了造型更加圆润的前中网，内部格栅采用三横幅设计。两侧大灯造型更加扁平动，并且大灯内部还加入了鹰勾式的LED灯带，使得前脸更有辨识度。此外，能看到新车的前格栅区域加入了传感器，进一步印证了新一代奔驰S级将搭载L3级自动驾驶辅助系统。

侧面来看，新一代奔驰S级车身更加修长，官方数据显示，其长宽高为5280/2109/1503(mm)，轴距达到3216mm。此外，新一代奔驰S级采用了比较平直的线条设计，并配备了隐藏式门把手，得益于这样的设计，新一代奔驰S级的风阻系数仅为0.22。尾部方面，全新一代奔驰S级最大的亮点是采用了造型更加犀利的三角形状尾灯组，并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连，提升了尾部的整体感和精致度。此外，新一代奔驰S级采用了双边共两出式排气布局。

去年就关注到奔驰s的新款谍照，从奔驰s的历代改款来看都是往年轻运动话发展，这也不是奔驰一家车企这么做。买这款车的人大部分是喜欢他的豪华与舒适。科技感这个事一直是奥迪擅长的，但D级车的销量最近几年一直被奔驰s占据。换代是好事，但设计师还是要考虑这款车的经典所在，不能一味追求新。比如奔驰G 甲壳虫 牧马人等车型，历经多次换代但外形变化不大，但他升级的是内饰 地盘 发动机，销量却依然很好。反之来看路虎发现，从第一代到第四代外形全都是方方正正，深受车迷喜爱，但变成发现5以后，即使价格优惠大但销量下滑很大。再比如奥迪Q7，第一代销量很好，换代之后没有了第一代的霸气，销量也是大幅下滑，百万豪车价格下探到五十多万销量依然不理想。从目前奔驰公布的s照片来看，我不是很喜欢，没有了以往的大气与豪华。

最近这几年关于奔驰的负面消息还是挺多的，质量问题频出，很多网上的大咖也开始纷纷吐槽奔驰车，认为入门级别的奔驰车型不值得买。但是不管怎么吐槽，他们最后都会说这么一句话：“奔驰S级以下的奔驰车都不怎么样”，言外之意就是不管奔驰入门级别车型如何，S级的地位依然无可动摇。奔驰s级在高端车市场的地位，依然没有其他车型可以替代。

现在也到了奔驰S级该换代的时候了，近日网上曝出了奔驰S级的无伪谍照图，竟然是在中国的某废品修理厂拍到的，到底是走私来的还是怎么来的，有点匪夷所思。既然有了实车图片，我们就先睹为快吧。但看到这些图片之后，我心里却有说不出的感觉。奔驰s级给我的感觉就是优雅舒适上档次，跟运动感、时尚感其实没有太大的关联。但全新奔驰S级的设计风格却颠覆了我对这款车的认知。

全新奔驰S级前脸虽然有些变动，但仍然可以一眼看出这就是奔驰的高端车。前进气格栅的造型有略微的变化，棱角更加圆滑，内部依然采用横条和竖条的镀络装饰，在整个进气格栅内，仿佛书写了一个“王”字，诠释着自己的地位。

新车的前大灯和后尾灯的造型变化很大。前大灯相对老款变得更加细长，而且取消了现款标志性的三条LED光带，新款大灯的点亮效果如何，还不得而知，但就这样静态看，总感觉缺少了一点霸气。尾灯也是同样的，造型改成三角形，并和车尾的横向镀烙条相连。年轻化了不少，但对奔驰S级来说，不知是好是坏。

新款奔驰s级什么时候上市？

新款奔驰S级预计将在2020年晚些时候上市，该车型将配备最先进的科技和豪华配置，如全新的驾驶辅助系统、高级音响系统和更加舒适的座椅，以及更高效的动力系统和更先进的安全系统。这款车型将会成为奔驰旗下的旗舰车型，定会吸引众多消费者的关注和喜爱。期待着新款奔驰S级的上市，让我们一同期待这款豪华轿车所带来的惊喜和实力表现。

为什么新款奔驰S系不受市场待见？反而没有旧款的呼声高？

大家好，这代奔驰S级，刚出来的时候去店里试驾过一回，当时在店里没试驾的时候，看了一会，问这个车的人还不少。我先给出一下我个人的答案，这代的奔驰S级(新款)第一眼看上去没有上一代大气。气场明显没有和奔驰的E级拉开。总体来讲主要的争议方面是在外形上。很多人觉得外形的形象和奔驰S的气质不符合。

说到内饰，我觉得这个是仁者见仁,智者见智的事情。有的人觉得上一代的一大块连起来的屏幕好看，也有人觉得这代奔驰S级的设计更加具备功夫。但是我个人觉得内饰这代奔驰的细节明显好更了一些。尤其是和上一代奔驰的普通款比起来。内饰的座椅皮革，亮面面板，立式的空调出风口等材质，设计等感觉更加高级了一些。不过座椅感觉更加容易褶皱了！这一代看着没有上一代大气，内部空间比上一代还有所提高。

这代奔驰的科技明显又提升了，上一代奔驰的很多科技，现在还都算先进，这一代的奔驰S更加进一步了。动态数字大灯，裸眼3D，带智能的VR投影抬头显示。更高级别的自动驾驶级别。更加智能控制的底盘结构舒适性更高。

试驾的感觉，因为试驾的版本是450四驱和500两个版本，说一下优点，就是底盘确实更加舒适了，500的后排更加独立的座椅系统，确实更加显档次。功能也超级强大。屏幕清晰度非常好。说几个感觉就是500的轮胎比450要更加注重性能，但是静音不如450的。还有就是很多上面说的科技，是需要选装的。

这一代奔驰S第一感觉不如上一代。但是细品还是有更进一步的感觉。而且对手宝马7,奥迪A8,雷克萨斯LS，都还是老款或是改进型等！对手其实没有。所以比起上一代怎么样不管。这代的新S在这个时段肯定还是老大！

红旗新款H9来了！大幅加长-奔驰S级，配置拉满，你心动吗？

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新款奔驰S怎么样？

新款的奔驰S级W223一经上市，最大的争议就是想用数字化来重新定义豪华，上一代W222奔驰S级的设计风格是优雅奢华，而新款W223是以科技数字化为代表，所以很多人对于新款这么巨大的改变，一时半会还接受不了。

新款奔驰S级的产品力是科技，特斯拉带起来的这股风也影响到了奔驰S级，特斯拉的想法就是科技=豪华。新款奔驰S级车型搭载有AR-HUD、裸眼3D、瀑布大屏、全新的MBUX交互，后排正向气囊，魔术车身预碰撞控制等配置升级。

动力

新款奔驰S级的动力系统：EQ boost轻混系统，48V+3.0T直列6缸发动机+9AT变速箱，最大429匹马力，V8车型是4.0升涡轮增压 最大496匹马力，并配备了涡轮电子双增压的技术。直列6缸的发动机的代号为M265，这台发动机早在1999年就已经停产了，现在经过大改进配合48V混动系统，可以达到比V6，V8发动机更平顺的工作状态。

安全

后排正向气囊，奔驰的宣传是全球首创，可以更好的保护后排的乘客。新的智能悬架，在遭到碰撞时候可以自动调整位置，可以更好的保护乘客。250个LED组成的氛围灯其实还有一个功能，如果检测到驾驶员累了困了，就会自动发出警告，并在没有得到反馈的情况下脉冲刹车直至刹停。

智能化

第二代 MBUX 信息娱乐系统，奔驰宣称系统的自我学习能力提升了50%，可以通过更多智能的语音交互，来控制汽车的功能。AR-HUD和以往的HUD不同，它可以通过配合视觉识别和更加精准的信息分析，未来可以实现AR实景导航的效果。

总结一下新款的奔驰S级，车身尺寸增大但和上一代相比气场拉垮，也许要经过一点时间才能适应。这一次的进化还有三个方面比较突出，那就是动力，安全，智能。除了燃油版车型外，S级还会推出一款插电混合动力版本，一款纯电动版本。

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