二手奔驰,二手奔驰e300l报价多少钱一辆

二手奔驰c级怎么选？

选择二手奔驰C级时，首先要考虑车况和车辆历史记录，如里程数、事故记录等。其次要注意车辆的配置和保养情况，比如发动机是否有改装、汽车保养的及时性等。

最后要考虑价格，可以通过对比多家二手车平台和经销商的报价来确定一个合理的价格范围。需要特别注意的是，一定要选择有信誉保障的经销商或平台，并要求看到车辆的全部手续和证件。

为啥建议买二手奔驰？

二手奔驰是很值得买的值得买，奔驰作为豪华车型来讲，性能十分优秀，发动机和变速箱技术成熟，调校出色，动力强劲，外观时尚大方，品质水准很好，故障率很低，用户口碑是很好的，购买奔驰二手车性价比很高。

奔驰哪款二手车值得买？

这个问题一般没有非常准确的答案，我个人觉得奔驰轿车推荐c级和e级，因为时间长短，决定车辆的完整度和车身是否原版原漆都有很大关系，要是问我的话，我会选择这两款定位的车子，我觉得是很好的花小钱办大事的决定这是我的个人看法仅供参考

为什么朋友宁可让自己买二手奔驰E级，也不建议买宝马5系？

大家好哦，我是“我哥很懂车”，欢迎大家留言或关注我讨论。

我不是替宝马解释，我只是想证明奔驰E级不靠谱。首先，我们看一下车质网的两车投诉对比。

奔驰比宝马多了112条质量投诉，而且在消费者投诉的问题中，关于发动机的问题竟然高达三位数（如下图，左为奔驰E级，右为宝马5系）。消费者的投诉我相信都是真实的，那么为什么还会有人认为奔驰E的质量比宝马5系好呢？

除此之外，我们也可以看看媒体代表的声音。前一段时间，自媒体“车比得”做了关于奔驰E级和宝马5系的10万公里长测的数据。通过对比，奔驰E败给了宝马5系。有兴趣的朋友可以搜索关键词“车比得 奔驰E级与宝马5系双车十万公里耐久性拆解测试”进行详细了解。

（上图为两车长测视频截图）

当消费者和媒体都站到同一边的时候，你说奔驰E级比宝马5系质量可靠？这不是皇帝的新衣，就是陈旧的落后观点了。

谢邀

奔驰e级和宝马五系，在去年的时候，宝马五系的销量是10.1671台，而奔驰的是10.1113，足以说明了，宝马五系和奔驰e级在试驾程度上，依旧对这两款车的认知有了天翻地覆的变化，绝大多数人认为奔驰的换代的舒服，而宝马也表示着年轻运动，一直以来，奔驰宝马这句话流传在消费者心中，但是这一代的产品，奔驰e级和宝马五系的产品发生了对调。

这两辆车的车厢豪华度和舒适度，是广大车主所关注的，但是在宝马五系的中控台上，创新的程度虽然输给了E级，但是换来了更舒服的座椅和驾驶感受，前排的座椅针对上一代的车型进行了加长加厚，非常舒服，而且后排的柔软度极高的头枕也是全系标配。

但是奔驰，发动机和变速箱，还有底盘，这三大件儿都是自己生产的，而宝马奥迪变速箱和底盘是找别的品牌匹配的，所以为什么奔驰同样是涡轮增压而从来不烧机油，车身的稳定性和质量，优于宝马和奥迪，而且这个是业内人士的共鸣，说白了就是卖的挺贵，而且还不打折，正因如此，销量才会落后于宝马，所以很多网友都吐槽，只有贵这一点就足以说明了！

说实话，德系BBA ,的确是奔驰的质量最好，烧机油也是最轻的，宝马的车，公里数只要超过5万公里，举起车辆，你会发现底盘漏的稀里哗啦，不漏就不是宝马了，干过二手车的都知道，不漏只有两种情况，一种情况是新车，公里数很少，二是，已经刚刚整备维修完。奥迪就不用多说了，烧机油，大众和奥迪是并列第一名，宝马车也有烧机油的情况，但是不算严重，也并不普遍，维修奥迪和宝马，都是大修，要费不少银子和精力，二手的奔驰，只要车龄不要太老，比如10年以上的老车，出大问题的可能性不大，整体品控做得不错，但是因为奔驰进入中国是最晚的，销量和保有量都不如奥迪宝马，加上本来开宝马，坐奔驰的印象，奔驰往往是老总的座驾，感觉逼格更高一点，导致奔驰的零配件价格很高，所以，奔驰的质量不错，不容易坏，但是一旦坏了，配件很贵，如果车龄和公里数很高的老车，需要更换的配件很多，那就意味着要花大把银子，与其这样，不如直接换车了。

如果买个进口的奔驰E级倒是还可以，但是国产的奔驰就不要碰了，虽然目前奔驰销量很高，但是质量问题也是很严重的，之前的漏油和爆胎事件还都历历在目，反倒是奥迪A6L和宝马5系都没有出现什么大面积的质量问题，曾经的漏油和烧机油问题基本上也都已经解决了。

话又说回来，只要是个车，肯定都是会出现问题的，就算是质量和口碑一直很好的雷克萨斯也是有问题的，不过也都是概率性的事件，有些车到处都是问题，有些车开十年也没有任何问题，所以买了奔驰没问题的车主就觉得宝马质量差，你朋友可能就是属于运气好的那种，买了奔驰有问题的车主就觉得奔驰质量差。

但是奔驰E级的发动机漏油和爆胎情况确实是很常见的，而且买二手车的风险比较大，如果不是特别懂车，是很容易被坑的，有些二手车的外观看着很新，其实动过很多手脚，三天两头去修车也是很烦人的。

至于你开修理厂的朋友很少修奔驰，可能是因为当地的奔驰保有量比较少，又或者奔驰车主都选择去4S店维修车辆，另外宝马5系和奥迪A6L的保有量高了，出现故障的数量也会增加的。

2018奔驰销量和投诉量都暴涨

我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。

莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？

看图又不像。

想捡漏，不如去看看司法拍卖。

德系车后期基本都离不开机油问题

奔驰就逃得开吗？？？

奔驰是不是好过宝马和奥迪？

都一个德行

计划10万买二手奔驰作为家用，就当普通车养了。不知道是否可行？

我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。

这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0。

保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。

对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用

保养费用

小保一次：

机油 7L美版美孚1号60×7=420

机油滤 换过一个马勒的一个曼牌的，50一个

10万都预算多了，我的10年8月的c200到手8.3W，简单收拾了一下就开着了，没那么多事，无非就是换机油保养啥的，这个车1.8t的发动机184马力，平时绝对够用。自己去当地的美孚机油总代理谈价格，90一升的全合成机油一次不到七桶，换一次要开好久呢，轮胎啥的就普通的就行，减震器全都有副厂的，都是几百块的，没你想的那么贵。

我的这个车是我买来改着玩的，所以后期花了很多钱改装，但是就你说的买来家用其实不费钱。