帕萨特轿跑,帕萨特轿跑车型

一汽已经开始量产新款大众CC，最美轿跑要来了吗？

说到大众，大多数人都是套娃设计，然是就是耐看之类的大众风格，不过有一款车却让大众不在大众范！这款车也是被称为大众最美车型，相信不少人已经知道是什么车型了，没错，就是大众CC。 作为大众的颜值轿跑车型，在经历了一个改款之后销量就一直不行，许多人也是放弃了购买，不过近期在2018北京车展上面，一汽大众的全新CC的出现可谓是惊艳四座，让人怀疑它是CC？ 好了话不多说，一起来跟着小智来看下新款CC的魅力吧！

前脸：

第一眼看起，就有一种直击心脏的感觉，可以说一种让人窒息的美！ CC的前脸设计抛弃了传统的套娃设计，开始走偶像路线了。犀利的灯组设计，进气格栅与灯组贯穿在了一起，给人一种浑然一体的感觉，发动机舱盖上面的线条勾勒也是颜值十足，整个车头看起来很是低沉，也是和CC的轿跑定位相符合，也让人对CC的动力产生了浓厚的兴趣。

车身侧面：

新款的CC依旧是延续了老款的溜背式设计，车门上面的线条搭配彰显了流线型车身，三角窗的一个风格样式也与老款的有所不同。可以看到出来，大众似乎开窍了，开始迎合中国消费者对于美的一个追求，也可以把CC看成是对中国市场的一个试水，不过后期的市场则是需要时间来考验。

车尾：

车尾两条较大的镀铬条，提高了整车的一个档次感，也给人一种动力十足的感受，行李箱盖微翘的鸭尾式设计，也有着一定的扰流功能，对于动力的输出有所帮助。

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大众cc一直以来都是很畅销的车型，它融合了跑车独有特质打造，溜背型设计，无框车门，车头处格栅采用镀铬装饰，线条俊朗，棱角鲜明，LED日间行车灯焕发精致魅力，让双氙气大灯更具神采。赢得很多用户倾心。

有消息称大众arteon进口的价钱最少都在35万起。在长春工厂国产后价钱估量将在24万起。

从正面看，一改公共之前给人的“套娃脸”，可以说是今朝公共颜值最高的车型。就是由于拥有如斯帅气的外形，新车才被国内泛博网友称之为“最美轿跑”。

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07年的帕萨特领驭和06年的马6，该怎么选？

以我在澳洲的经验，还是选老马6吧，要是掀背2.3的最好。 老帕萨特让你容易操心的事情特别多， 比如变速箱，比如更换正时皮带，比如涡轮等等， 欧洲车还是买新车最好，享受头几年的时光，二手车还是日本车比较好，可靠，维修便宜，配件好找。

合资品牌的中型车在新车市场中确实是有着较高的价位，但是在二手车市场中还是有着很不错的性价比，尤其是像德系车和一些比较小众的日系品牌，其实保值率都不算太高，所以我们普通人也完全不用担心买不起这种情况。

这次为大家带来的两款车分别是大众的帕萨特领驭和马自达6，它们的定位都为中型车，且当年的新车落地都在20多万，但是这两台车的保值率都算不上太高，所以年份稍微长一点的车，3万多元就能够买到。

大众首款轿跑SUV，上市时间基本敲定，5月开卖，28万起能火吗？

在国内大众粉还是很多的，就好比大众的双离合器问题，虽然销量有一定影响，但是还是有很多人选择大众，再说今天上海车展中国品牌哈弗推出F7x、吉利的星越，还有已经上市的长安的cs85，都是看好了这块细分市场的蛋糕，而售价区间都为10万到15万之间，而且轿跑SUV定位年轻消费者。再说大众的设计风格，个人认为一项走成熟稳重路线的大众(虽然CC我很喜欢但是内饰设计依旧大叔风)真不敢想像大众会设计出特别眼前一辆的轿跑SUV。

就好比大众现在的探岳、途岳，外观设计方面实在不太符合现在年轻消费者的青睐。

还有售价28万起的话，这个区间的车选择性非常大啦，比如现在的宝马2.0X1，奥迪的Q5现在优惠完也差不多这个价，相比品牌影响力也高于前者。

大众的一贯作风刚开始入门级车型肯定是没有的，那么怎么也要30多万起啦，本人觉得大火可能性不大，但是肯定会有一批大众粉丝但还必须又是认可轿跑SUV设计的消费者们。所以大火的可能性比较小。

以上仅是个人观点，不喜未喷