新rav4报价及图片,

全新RAV4荣放上市，售价17.48-25.88万，8种配置如何选？

现在的车更新太快 贬值也快 家用

带步选风尚版就足够用 至余4驱还是2驱 要看平时走什么样的路了 价格相差1w ，如果你是新手上路我推荐你看一款2手车，

19年本田CRV 1.5T自动挡高配 一万多公里 11.8w出

本人拒卖事故车 水泡车 祝大家购车愉快

丰田rav4油电混动价格？

目前荣放2.0四驱混动的价格大概是25万左右。
因为荣放2.0四驱混动是一款高端SUV车型，搭载混合动力系统，在动力和节能方面都有优秀表现，受到很多消费者的喜爱和青睐，因此价格相对较高。
但是在配置和安全性能方面也非常出色，性价比较高，值得消费者考虑和购买。
另外，在购买车辆时也要考虑保养费用和油耗情况，以便更好地实现节能和经济效益。

你觉得新款丰田RAV4定价多少你能接受？

RAV4是丰田SUV界的开拓者，同时也在整个汽车领域有着举足轻重的历史意义。目前全新一代RAV4已经来到了第五代产品，可以说我是看着RAV4长大的。

从儿时，一远房亲戚有一台进口三门版RAV4，在90年代绝对是豪车。而这台车从90年代初一直使用到2009年才卖掉，并且在出售时，车辆状态依然非常优秀，可见进口丰田的品质口碑绝不是空穴来风。

2010年我的一位发小儿，购置了一台第三代RAV4低配入门级。配置低的可以用寒酸形容，20多万的价位，四声道音响，没有无钥匙进入和无钥匙启动，动力弱的想骂街。高速上可以被1.4T的速腾甩几公里跟不上，并且时速超过120以上可以感觉出明显发飘。但这些缺点不能代表一切，时隔9年过去，这台RAV4状态依旧和新买时没有太大区别，尽显出皮实耐用的特性。除了正常保养，没有任何故障爆出。

接触第四代RAV4，是2013年，上一代荣放上市。场地测试中，第四代RAV4的动态表现实在是让人汗颜，险些翻车。动力依旧不足。简直和官方广告词中的“强悍性能”完全不沾边。为了想达到提升档次，内饰做工的仿缝线设计简直是山寨似的存在。不过这所有的一切，依然绕不过丰田引以为傲的特点——皮实耐用

终于，RAV4来到了第五代全新大改款。可以说这次的换代不同以往，出自丰田在整个汽车领域名声大震的TNGA架构。虽然它依旧命名RAV4，但实际上已经和曾经的RAV4传承没有太多相似之处了。可以说全新一代RAV4是一台全新的SUV，无论是外观、内饰、配置、动力等各方面都做到了人们所期待的一款产品。如果说完全脱离曾经的RAV4家族也并不贴切，全新RAV4依然保留了大空间舒适的元素在内，只是悬挂不再那么软了

动力方面依然搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，但从数据账面可以看出马力直接提升20匹左右，加上混合喷射技术，使这台车开起来动力明显有提升（同比老款RAV4），并且油耗更经济。当然，动力的提升不得不提到全新的DS-CVT变速箱，1档采用齿轮传动，随后进入CVT工作领域（模拟2-10档），这样就解决了CVT加速疲软的现象。

另外，值得一提的是，RAV4终于在底盘稳定操控上下功夫了。场地测试和高速表现，摆脱了曾经RAV4在人们心中“软”的形象

配置方面，胎压监测、膝部气囊、车道保持辅助、主动安全系统、360全景影像、自适应巡航、舒适进入、无钥匙启动、10.1寸大屏、液晶仪表、全车LED光源这一系列配置，曾经绝大多数只能在高配中看到，而全新一代RAV4全系标配！实在是良心！更可贵的是，作为一台日系车，作为一贯配置被吐槽的RAV4，全车窗一键升降同样给了全系标配。

那么这一切的一切，让我们回归到问题的根源，价格问题。或许在你心中，RAV4应该是十六七万起步，顶配不能过24万的价位区间。没错，我也一直认为如此，但为何我前面废了那么多话，最后才说价格，正是因为全新RAV4已经颠覆了曾经的一贯作风。单从发动机和变速箱的大踏步进化，全新RAV4也值得比曾经的RAV4涨一两万，再加上上面所述一系列全系标配的高科技配置，同比老款而言，定价高出2-3万并不过分。

最终结论：那么我个人感觉，RAV4的定价从入门级19万-顶配25万，是一个合理的定价。至于终端销售是否有强加消费，就要看经销商和市场的恒定了。总之，全新因地制宜是一款值得购买的燃油车

据悉，全新丰田RAV4长/宽/高分别为：4600mm/1855mm/1680mm，而轴距为2690mm，从账面数据来看，与海外版车型并无太大差异，而相比现款车型在宽度与轴距上分别增加10mm和30mm，虽然同样是差距不大，但与本田CR-V相比却具有较强的竞争力。

发布价格为17.68万-28.4万，很多人直接被28.4万吓到了。新款RAV4顶配为2.5L混动四驱车型，主要竞品是CR-V，CR-V的2.0L混动四驱顶配也是27.68万了。RAV4汽油发动机是2.5L，CRV的是2.0L，还不说RAV4其他的配置提升。

新款RAV4走量的车型还是2.0L的入门和中配，分别为17.68万和18.68万，定价也很合理。混动走量的车型应该是2.5L混动两驱，定价为23.88万。和凯美瑞的2.5L混动定价基本一致。相应CR-V的2.0L混动中配，定价也是24.18万了。CR-V当前虽然有5K-8K的优惠，单毕竟是老款车型。

当然对于外观这块，萝卜青菜各有所爱，不少人喜欢CR-V的那种圆润，当然也会有不少人喜欢新款RAV4的菱角分明、孔武有力，特别是年轻人。按丰田这个定价和凯美瑞的现状，目测至少2-3年内，新款RAV4不会降价。