锐志新款,锐志新款上市

锐志出新款了吗？

据目前所知，还没有关于锐志全新款的官方消息。不过，根据此前有关消息和传言，我们可以推测全新款锐志可能会有全新的外观设计、更加舒适的内饰以及更先进的科技配置等方面的提升。

此外，新车可能会搭载的动力系统也备受关注，可能会采用更加高效的混动或电动技术，以满足消费者日益增长的环保需求。总之，让我们拭目以待，期待锐志全新款的更多惊喜与亮点。

锐志旧款改新款前脸怎么备案？

将旧款锐志的前脸改装成新款前脸需要进行一系列的步骤和程序，以确保改装符合法律和规定。以下是一般的备案流程：

1. 查阅相关法规：首先，您需要查阅当地的交通法规和车辆改装规定，了解是否允许进行前脸改装以及可能的限制和要求。

2. 寻找合法渠道：寻找合法的改装厂或技师，确保他们具备相关资质和经验，能够按照法规进行改装。

3. 咨询专业意见：咨询专业的汽车改装师或经验丰富的技师，了解改装前脸的可行性、具体步骤和可能的影响。

4. 改装方案和备案申请：与改装厂或技师共同制定改装方案，并根据当地规定准备备案申请所需的文件和信息，如改装方案、车辆信息、车身尺寸等。

丰田锐志还有可能上市中国吗？

丰田锐志可以说是台好车，一汽丰田停产之后注定了它不会再进入国内，锐志跟普拉多不同的是，锐志不是全球化车型，它更多投放在亚洲市场，以右舵车居多，所以不符合国内标准，即便锐志改款，也不会再被引入国内市场。

新款锐志的车型设计，丰田优化了它的前脸，在细节方面改动并不大，全新的锐志更加运动时尚、更符合年轻消费者，而考虑到C柱老一代的设计，全新的锐志或许不会诞生于TNGA架构，毕竟大的设计方向没有改动。在动力方面，全新锐志搭载的是2.5L V6发动机，最大马力203匹，最大扭矩243Nm,传动匹配的是6AT变速箱。

考虑到老平台的设定，皇冠2.0T的发动机也不会被塞进硕大的发动机舱，所以锐志依然会使用2.5V6发动机，全新锐志更加暴躁，而且也更运动，但作为国人是买不到了。

锐志其实是很多人的情怀，心心念的消费者会对锐志情有独钟，但全新版本锐志并不会也引入国内市场，至于复产更无从谈起，较高的油耗以及不大的空间，注定了它是少数人的选择。

应该不会。锐志的强项在于后驱，但是丰田在中国实践发现，市场不认。所以后驱的锐志很难再回归。并且现在对环保排量各企业都有严格的要求，减排可以换积分减税，因此大排量自吸发动机也会越来越少了。

锐志2024新款落地价？

由于锐志2024新款车型还未正式发布，目前暂无落地价的具体信息可遵循。但是可以参考之前的价格趋势，对于2024款锐志可能会在之前的基础上进行微调，但大致保持稳定。当这个车型发布后，官方会公布其各款车型的具体售价以及附加配置的费用。因此，如果你对锐志2024新款感兴趣，请继续关注相关信息，以了解最新和最准确的落地价信息。

11年的锐志怎么样？

11年锐志，应该是10款的改款锐志，和之前的锐志相比运动犀利了不少，老款的锐志走的是圆润饱满的设计。

历代锐志最有特点的就是它的大灯造型，之前的“花生眼”到现在变的犀利，到13款的刀锋造型设计更加的“夺目”，但并不显得浮夸。
总的来说，锐志是一款很值得买的车。回想一下，20多万你能买到哪些V6加后驱的B级车？好向并不多！就这一点，这个车子就值得一部分消费者考虑。大家应该也了解过，锐志是和皇冠同平台打造的产品，在质量方面表现很不错，基本没什么大毛病，日常使用很靠谱。而且锐志整个动力的调校是很平顺的，动力输出到很线性。除了靠谱，好开之外，原厂锐志的操控实际上并不占优势，悬架的整体性一般，甚至底盘噪音还比较大。记住，不是因为它是台后驱车就必须运动了，原厂的国产锐志还是更多的向舒适些妥协。当然，有句话说：“锐志不该，不如推下海”！这其中也不是没有道理的，如果你想真正的体验一下V6加后期的操控，锐志的改装潜力还是很大的。（改装潜力是指底盘和悬架部分）当你愿意在锐志上花钱，更换稳定杆，避震等之后，锐志的驾驶感受会比原厂的好很多！至于能好多少，就要看改装的项目和技术了。

锐志是台好车，原厂家用代步平顺且靠谱，精心改装之后也是个值得玩的车。

可惜的是，这款车已经停产，20多万在想买台V6加后驱的新车也就难了！