凯美瑞断轴,凯美瑞断轴大王评测

BBA、日系车等国外品牌质量问题频出，而国产品牌品质在稳步提升，你会选择谁？

德国车给人的印象

名气大

很多国家在不会造汽车的时候

政府部门使用的多数是奔驰

元首用车多是奔驰600

现在也有很多国家在用

更不用说各国富豪了

注册早

是世界上第一个注册的汽车

奔驰汽车就是这样的一个牌子

外国车出问题主要是引进时国产化过程中出的问题。可以理解为偷工减料，确切讲是局部修改，验真工作没做足。国产车不存在这样的问题。还有外国品牌一般出了问题反映慢，态度傲慢。

另外期待值也不同，10万的国产，有点异响不是事，3-40万的国外车，那是拿放大镜看的。

另外，国内市场的销售水军也是一大因素

国产这几年进步非常大的，自主大品牌的质量己很好了，本人的4年没有一点问题，既就是自主问题多一点，我也买自主，支持民族工业不是喊口号，何况花较少的钱享受比合资车高一级别的车，前年工司叫我选徒弟，公司粗选几个然后叫我选，一个各方面都不错的，但我发现他的座驾是抵制韩货时买的领动，我就觉得他比较自私，所以选了另一个开自主的。

几个高材生成绩一直95分以上，偶尔多学了一些课外的东西，把明年的课先预习了一点，成绩降了一两分，而已。那些差生，成绩从45升到55，看似很努力，其实考试的时候有偷抄了一些。这就是现状，国产车是在进步，但是距离德日还是很遥远。至于故障率，我觉得我要说几句，我见过一个奔驰车主，整天在那边神经质地抓异响，其实他的车只是仪表盘偶尔有几次吱吱声，比一根针掉地上的声音大不了多少。也见过很多国产车的车主，有个说他车子5万公里什么都没修过，我去开了一圈，呵呵，是可以开，但是底盘松得跟什么一样，开去修理厂顶起来一看，避震全部漏油，方向机漏油，前轮内球笼破了，下臂衬套里都快没橡胶了，发动机是没有漏水漏油什么，但是抖动明显怠速不稳，问了下火花塞还没换过，拆下来看了下就剩下一丝丝。。。至于门窗内异响，车门变形不好关，离合器抖动，车主也不认为是故障，呵呵。。。车子质量如何，跟车主的主观意志有关，就像我那个朋友的福克斯，跑高速6升油耗，所以就对大家说福克斯油耗6升，其实他夏天市区开空调油耗12升，他老婆能开出13升的记录，他只跟我说！

目前国产车从原来装配合资发动机到模仿，再到现在的自主研发，一步一个脚印的发展有目共睹。消费者的观念也是慢慢的改变了对国产车的看法。之前买国产车公认的质量差，现在国产车超长质保给消费者吃了一颗定心丸。

更有真实的例子——吉利高端品牌领克不限时间不限里程的终身质保。让用户免去了后顾之忧，树立了新标杆，也可以让其他竞争品牌更能把好自己的质量关。

这是一个良性的竞争。

日系车那么好，为什么驾校、出租车用的都是捷达？

感谢邀请！

并不是所有的区域都是捷达的，只不过北方地区多一些而已。

大众，雪铁龙，现代，标志等都是些常见的品牌。

上海都是大众标。

雪铁龙是武汉的地头蛇。

芜湖奇瑞的地盘。

而合肥呢，则是江淮当老大。

所以说，不同区域的出租车是不一样的。

出租车的选择，不是自己想买什么就买什么，都是当地政府和商家有干预的。

出租车而且都是定做，通常配置是比较低廉的，因为出租车8年就要报废了。

另外，像捷达这样的车型，皮实耐用，主要是维修配件特别容易找，方便出租车司机维修保养。

您所在的区域是什么出租车呢？

并不所有地区的出租车都是大众，北京出租车现代汽车最多，湖北法系出租车最多，重庆的出租车用铃木，港澳地区丰田最多，上海出租车多为大众。每个地区用什么出租出并不是出租车司机能左右的，反观私家车跑滴滴的车子很多日系车，包括卡罗拉轩逸等。

每个地区用不同的出租车其实并不能够直接反应出汽车质量，却与地方保护、汽车垄断、民族情节等都是很大有关系的。

驾校用车往往比较重视汽车的质量，成本等，捷达、桑塔纳、爱丽舍用的比较多，这三款车子有“老三样”之称，质量稳定可靠，故障率低，保有量大配件便宜。

大家觉得日系车质量好，为什么不用做出租车和驾校用车呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢。