牧马人2020款报价及图片,牧马人2020款报价及图片二手车

上市即官降，34.98万起售的2020款帕杰罗能卖好吗？

有人说牧马人 大G的 三把锁四驱 多牛！ 是牛X！ 可是它俩的质量稳定性呢？它俩在达喀尔跑过啥成绩？它俩根本跑不了 ，一天就得开锅 两天就得漏油 ，三天趴窝出不来了 。真正老炮喜欢的越野车是 我能出得去 我还得能回的来 ，那老婆孩子还在家等着呢 [奸笑] 你要说你 你就爱爬石头。行！ 那你赢了 。还有人吐槽帕杰罗油耗高！ 我就问你： 大排量硬派越野车 哪有省油的？一个比一个费油！ 还有些键盘侠说 帕杰罗内饰老气！ 大侠们 你们花几个钱啊。二手的十几万 新车不到三十五万 3.8 V6 超选四驱 ，高强度车身，稳定的质量 ，冠军的光环，经典的外观......三十几万的帕杰罗 即使不需要情怀加持 它的产品力也是足够对的起它的价格 ！顶山猫！

牧马人2020进口多少辆？

是的 目前包括牧马人在内的所有JEEP车型都没有国产 全部为进口 Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，Jeep&牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受；其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。

19款全新牧马人配置价格如何？

2018款牧马人跟2019款区别不大， 据说2020款全新牧马人年底就要上市，题主如果不急买的话，可以等等2020款牧马人，从曝光的照片来看，外观和内饰跟现款都有很大改变。

作为一款硬派SUV，非承载式车身和四驱应该是硬派SUV的标配，2019款牧马人采用分时四驱和非承载式车身，2.0T的发动机配8AT变速箱，266的马力跟奔驰G稍显逊色（毕竟价格相差很多），但是配合四驱系统越野能力也非常强悍。

这种硬派SUV本身市面上就不是很多，像奔驰G级，路虎卫士，铃木的吉姆尼等，目前能买到能上牌的更少，每一款配置和价格落差都很大，每一款都有每一款的特点，很难去平行对比，牧马人在硬派越野车中属于中高端的一款车，销量也不错，外观设计比较个性，开在路上绝对回头率很高，题主如果喜欢的话可以入手。

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新车的外观基本沿用了 现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保 险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能

牧马人作为吉普旗下最具有代表性的硬派越野车，专为越野而生，一时间牧马人几乎成为了越野的代名词，知名度享誉国内外，对于越野爱好者来说更是一种情怀，其优秀的越野能力在同级别里可以算是越野车里的标杆，如果你想要一台能带你穿越戈壁和荒凉的沙漠，吉普牧马人是一个非常不错的选择。

19款全新牧马人2.0T Sahara四门版厂商指导价45.99万，目前市场没有优惠，加上购置税40699，保险13033，车船税480，上牌500，全款落地价514612元。配置方面有前后4个气囊、胎压显示、倒车影像、前后雷达、定速巡航、无钥匙启动、座椅加热、中控7英寸大屏、支持苹果Carplay百度CarLife以及语音识别等多媒体系统。

外观方面复古的造型让人为之着迷，粗狂的外形彰显着十足的野性与自由，浑身每一处细节都透露出浓厚的越野气息，前脸7孔式的格栅和圆形的大灯是吉普的标志性设计，辨识度极高，下方黑色的包围与车身形成强烈的视觉反差，方正硬朗的车身犹如一头猛兽，充满力量感，尾部外挂式备胎彰显了其强悍的越野性能。

内饰方面采用吉普的家族式设计，中控台造型非常有现代气息，中控大量的圆形出风口以及方向盘的Y字型都是在向经典致敬，并且配备了液晶显示屏更加符合潮流，中控大面积真皮材质包裹凸显了豪华感，采用了大量实体按键，在越野等极限情况下操作更加便利。

动力方面搭载的2.0T发动机最大扭矩266马力，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，动力日常使用可以很好的满足，扭矩爆发力很强，加速超车也是非常轻松。底盘方面吉普牧马人采用了非承载式车身，车身刚性很强，采用了前后整体桥式非独立悬挂，标配分时四驱，带有差速器以及越野挡，有着非常强悍的越野性能。