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11 0 2024-06-15

自驾滇藏线，传祺GS4（1.5t，自动挡）能去吗？只要车况没有问题，出发前做好检查和保养，你的车自驾走滇藏线是没有问题的。滇藏线是很多人喜欢的进藏线路，它在横断山区中穿行，每天几乎都有海拔低点让人好好休息，然后自然景观和风土人情都非常的丰富。昆明大理丽江这个就不用了多做介绍了。我们的起点从香格里拉介绍起。我把滇……

自驾滇藏线，传祺GS4（1.5t，自动挡）能去吗？

只要车况没有问题，出发前做好检查和保养，你的车自驾走滇藏线是没有问题的。

滇藏线是很多人喜欢的进藏线路，它在横断山区中穿行，每天几乎都有海拔低点让人好好休息，然后自然景观和风土人情都非常的丰富。

昆明大理丽江这个就不用了多做介绍了。我们的起点从香格里拉介绍起。

（图片来源网络，侵删）

我把滇藏线这段路线分为3大部分：1. 香格里拉至芒康；2. 芒康至林芝；3. 林芝至拉萨。

1.香格里拉至芒康段。

你在进入香格里拉的小中甸时，你停车回头望，天气好的时候，可以看到玉龙雪山和哈巴雪山，千万别错过了，另外松赞林寺可以去打打卡。普达措要不要去就看你了，反正门票挺贵的，景色和沿途差不多，这一路大山大湖有的是看。香格里拉（海拔3220米），稍微超出高原反应临界点，还是可以的，好好休息。

（图片来源网络，侵删）

玉龙雪山

香格里拉出去152公里就到达了德钦（海拔3352米），中间要翻过白马雪山，但白马雪山的隧道已经通了，海拔在4000米左右，所以通行还是比较顺畅的，途中要路过金沙江大拐弯，是奔子栏过去一点，金沙江在这里静静的流淌了亿万年，但是这里开始修起围墙收费了，进不进去看你了。

德钦沿国道往前走11公里就到了飞来寺（海拔3480米），这是看梅里雪山最好的地方，如果你不是特别的摄影发烧友或者当时天气不好的话，不建议住在这，因为后面还有更好的地方。

（图片来源网络，侵删）

可以负责任的告诉你，你的车自驾滇藏是绝对没有问题的。前提是有一定的驾龄，驾驶技术过关，主要是应对坡道，急弯和高海拔有可能出现的冰雪路面情况。前几天朋友滇藏线拍了一段视频，各地小破车拉萨集合，包括了奥拓、北斗星、奇瑞QQ、比亚迪F0和羚羊。所以，传祺还是带T的，就放心的开着它出发吧！

滇藏线一般指从昆明出发走214国道，经过大理，丽江，香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合。全程约2000多公里，10天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，是旅游爱好者的自驾天堂。

从昆明出发到拉萨，一路经过的景点非常多，所以时间充足的情况下，可以根据自己的爱好选择中间景点住宿。

昆明至大理全程300公里多，全程高速，路况良好。

大理至丽江全程196公里，全程高速，路况良好。也可以选择国道，柏油路面，路况良好。

丽江到香格里拉全程170公里，柏油路面，路况良好。

香格里拉到芒康全程409公里，全程水泥路，上山下山，弯多慢行。

芒康到然乌全程445公里，全程水泥路，上山下山，弯多慢行。这一天路程较长，轻松的可以在八宿住宿。

然乌到鲁朗全程285公里，主要是柏油路，路况良好，一路上景观较多。

鲁朗到巴松措全程198公里，路面较好，弯道较多。

自驾滇藏线，传祺GS（1.5t）完全没有问题，肯定可以去的，我去年8月份自驾走过滇藏线，路况非常好，在纯滇藏线国道214段人和车都不多，到了和川藏线318国道汇合路段车和人会多一些，路况还是不错的，我开的是有10多年车龄的丰田花冠，1.6的，在高原海拔超过三千米时爬坡有些费力，就是那种使劲踩油门，但是速度上不去，超车很难，但是一路走下来也还好。

总的来讲车出发前要做好各种各样的检查和保养，保证车况良好，驾驶技术要娴熟，车速不能太快。

滇藏线整个线路海拔高高低低的，你可以提前做好攻略，选择海拔比较低的地方过夜，也可以在出行之前半个月开始喝点红景天，这样可以抗高原反应，说到高原反应也没有那么可怕，有很多是心里暗示，我第一次进藏高原反应是有的，在新都桥一晚上没有睡觉，头疼，到了世界高城理塘，就不行了，头疼、恶心、吃不了饭、睡不了觉，但是很快就过去了，到了海拔5000多米的地方反到没什么反应了，我觉得高反大多数人经过几天都能适应，要是自驾的话是一点一点开进去的，路上还要玩，这就会给身体一个适应过程，但是旅途上尽量不要太累，放松心情。

我是从浙江杭州出发的，经过了福建、广东、广西、贵州进入云南开始走上滇藏线的。

昆明去了西山、滇池，大理古城，三江汇流万里长江第一湾，红军长征经过的石鼓，丽江古城，（虎跳峡因为道路损坏没去成）香格里拉，红拉山，千年古盐田，然乌湖，鲁朗小镇，古镇，拉萨布达拉宫，从青藏线109出去的。

这就是我自己的一点体会，希望能帮到您，有时间问题可以在评论区留言，我进过两次西藏，最近还想第三次进藏。