长安新车上市,长安新车上市时间

国货标杆，长安2022款CS75PLUS上市，都有哪些惊喜？

2022款长安CS75PLUS基础没有变化-品质与价格匹配

长安汽车推出了2022款的CS75PLUS（以下简称CP7），这台车相比老款有哪些变化，是否有质的提升？咱们来看一下吧，首先了解1.5T版本。

价格方面新老款还是有些区别的，略微提升了3k。

配置方面悬殊不大，都是低配没有侧气囊、用普通倒车影像、小天窗、未装备无钥匙进入功能，皮革座椅没有电动调节和其他功能等等；但是将大灯升级为LED，空调也升级为自动控制，这两项配置倒是有超过3k的价值。其他版本的核心配置没有什么变化，简而言之是配置也算与价格匹配。

发动机还是使用JL476ZQCF-1.5T，这是有些令人意外的；因为CP5、UNI-K和欧尚X5都使用了高功率的473ZQ系列1.5T，标准为132-138kw/300N·m（1250~3500或1500~4000rpm）。然而这台发动机却只是131kw/265N·m（1450~4500rpm）的标准，水平已经实现了“自我超越”，为什么没有升级呢？

原因猜不透，只能臆测为6AT手自一体变速箱的影响，也许是供应给长安的版本的可承受最大输入扭矩极限不够300N·m，升高标准会提升成本；而长安自主研发的七档湿式双离合变速箱的极限是能够满足的，只是听起来似乎没有AT“顺”或“润”，但实际上平顺从来不是AT的优点，长安的湿式双离合变速箱表现并不比爱信精机的6AT差。所以曾经认为新款CP7应当会换用这套系统，但到2022款还没有升级怕是就不会升级了。

2.0T版本价格如下：

2.0T版本的价格没有变化，核心配置自然也是基本一致；至于发动机当然也是一样的，不过却能够理解。新款仍旧使用JL487ZQ4-2.0T发动机，标准为171kw/360N·m（1750~3500rpm），相比ZQ5-2.0T的171kw/390N·m（1900~3300rpm）略差一些。因为中低转速区间的扭矩偏低，相同转速的马力就会低，如果能升级则加速感会有提升。

但是ZQ5已经应用于UNI-K，如果给CP7使用同款发动机则会影响UNI-K的评价；所以用老款ZQ4是合理的，而且功率扭矩的标准也确实不算低，在13-15万区间（实际标准）内还是可以接受的，毕竟变速箱用到了8AT。

9.98万起，新款长安CS75上市，会成为下一辆网红车吗？

能不能成为网红车？我不知道，但是有一点我是可以确认的，因为这个车来讲可能会比同级别的车要稍微好一点，毕竟这款车目前还是收到了，这一个机油门的一个影响，最终的反馈还是要看市场的一个反馈来决定的

长安a06上市时间？

长安启源A06 目前还没有正式的上市时间，具体的上市时间需要等待官方公布。一般汽车制造商会在每年的年初或年末公布新车型的研发进展情况，因此可以关注长安公司的官方网站或社交媒体账号以获取最新信息。

长安A06于2019年11月正式上市，是一款以家庭出行为主要用户群体的轿车，外观造型简洁时尚，内饰配置也相对齐全，搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率达到了85kW，与之匹配的是CVT变速箱，整体动力表现较为平顺。此外，长安A06在安全配置方面也做得相对不错，配备了倒车雷达、ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助等功能，可以满足日常驾驶中的大多数需求。