长安菲亚特,长安菲亚特多少钱

18 0 2024-06-14

换装最强1.4T发动机，大众都比不过的新上市的逸动蓝鲸版开起来到底如何？回答：动力是长安逸动蓝鲸版的亮点。蓝鲸 NE动力平台的1.4升涡轮增压发动机采用尖端技术，热效率提高至40％，符合中国VI排放标准，最大功率116kW，峰值扭矩260N·在1400rpm时，它配备7速湿式双离合器变速箱，官方称其0-100k……

换装最强1.4T发动机，大众都比不过的新上市的逸动蓝鲸版开起来到底如何？

回答：动力是长安逸动蓝鲸版的亮点。蓝鲸 NE动力平台的1.4升涡轮增压发动机采用尖端技术，热效率提高至40％，符合中国VI排放标准，最大功率116kW，峰值扭矩260N·在1400rpm时，它配备7速湿式双离合器变速箱，官方称其0-100km / h加速时间仅为7.9s，综合油耗为每100公里5.9L。与之前的1.6L吸气式发动机（94kW-125hp，161N.m）相比，它有了很大的提高。

在2019年重庆车展上，长安汽车发布了长安逸动蓝鲸版，长安一东也有一个英文名称EADO，它是一款来自长安阵容的轿车，位于睿骋CC下方，现已发展为第二代。长安逸动的最大亮点是从长安蓝芯（它也转换为蓝鲸）NE动力平台更换了1.4T涡轮增压发动机，与目前的1.6L发动机相比，性能有了很大提升。

在外观上

（图片来源网络，侵删）

长安逸动蓝鲸版延续了时尚的设计，仅在一些细节上进行了调整。正面采用长安标志性的“DIEYI”系列设计，X型或所谓的蝴蝶翼式格栅。当前1.6L型号的网框的镀铬条带被倾倒在逸动蓝鲸版上。

后端的变化主要在后保险杠上：侧面镀铬条倾倒，哑光黑色变为亮黑色，并增加了双侧单排气。

室内设计

（图片来源网络，侵删）

未有改变，大型银色中央控制面板用于突出等级感。三位置方向盘，红色门把手和红色座椅为内饰带来一点运动感。

总的来说动力方面的确有提升，但题主所说连大众都比不过，这个似乎有些夸大，不知道大家是怎么认为的，欢迎评论区留言。

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（图片来源网络，侵删）

长安逸动升级1.4T发动机后前景有些渺茫，长安汽车总能给出一个令消费者大跌眼镜的指导价。

蓝鲸NE14T缸内直喷1.4T发动机技术确实不差，但在小排量发动机中也只是中规中矩的水平，总是挑弱的对手对比挺没有意思的，而且也不应该避重就轻撇开变速箱不谈，逸动的真实水平并不是非常高。

1、NE14T发动机最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1400-4000转），参数确实不差但也不算最强，比如菲亚特1.3T直喷机功率扭矩都比NE14Y但排量更小，国产长城4B15A排量只多出0.1升达到1.5T但扭矩高达285N·m，在排量对油耗的影响微乎其微时NE14T又有多大的优势？所以这台发动机只能说水平不差但也要注意措辞不要夸大其词，因为物极必反，过度吹嘘会引起负面情绪，这点可以参考某皖系乘用车品牌。

2、发动机水平理想但是变速箱级别并不算很高，长安自主研发的七档湿式双离合仅算入门级水平，可承受最大输入扭矩为270N·m，与1.4T直喷增压机匹配后余量很小；而竞品如BYD6DCT35有350N·m的最大容量，GWDCT450有450N·m的最大容量，即使是吉利与沃尔沃联合研发的DCT也有330N·m容量，与这些久经考验的湿式双离合相比长安DCT不仅没有优势而且还是有待考验的。

所以逸动蓝鲸版还是一台有待考验的新车，目前最需要公布的数据应该是变速箱的详细资料，因为有很多长安汽车的意向消费者咨询过这一问题，但是没有维修资料也没有官方资料也是无法准确回复。

长安总是不了解消费者真的需要的是什么，这台1.4T比CS75的1.5T直喷增压机能好多少，如果没有这台1.5T则是颠覆性进步，已经有了1.5T在推出一台1.4T即使热效率40%也是有些画蛇添足的。

至于性能方面逸动蓝鲸版能在7.9秒破百，这一性能充其量是10万级前三强之一，因为MG6以及秦Pro都能做到这一水平，而且竞品尺寸总要大一些、颜值也要高一些；所以8.99万起售的蓝鲸逸动恐怕难以热销，迟到的升级以及日系风很强的设计感会成为逸动热销的最大障碍。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

长安轿车f开头的是什么车？

f开头的车标志有福特和菲亚特，福特车标采用福特英文Ford字样，由于福特创始人亨利福特喜欢小动物，车标设计者就把福特的英文化成一只小白兔的图案，同时福特汽车以创造舒适的产品与环境作为自身品牌理念。

菲亚特车标刚开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母 F.I.A.T 为商标，经过多次修改后最终使用方形中含有 FIAT 字样的商标， FIAT 英文意思是法令和许可，象征在客户心中，菲亚特轿车交由较高的合法性和可靠性；菲亚特以意大利人追求完美设计与创造力的热情和每个车型的高效、通用性融为一体作为品牌理念。

长安2019款睿骋CC和广汽传祺2019款GA6怎么选，哪辆车质量好小毛病少？

传祺汽车普遍性价比低于长安，但GA6与睿骋CC对比绝对是例外！

长安睿骋CC与GA6对比有两个“致命缺点”，分别为发动机和外观设计。

1：睿骋CC发动机国6版仍采用多点电喷的落后1.5T，也就是CSS5同款发动机。最大功率为115kw、峰值扭矩仅仅有225N·m（2000-4000转），仅看参数在国产1.5T发动机中已经很难找这么弱的机器了，比较有代表性的还有奇瑞的4T15系列以及长城4G15B，奇瑞4T15还用在10万很显然和长安一样低级，长城4G15B用在了入门级的哈弗M6上还算有一定性价比，当然也是以低价拉高平均值，那么CC用这么落后的发动机还值得选择吗？

传祺GA6的国6发动机是领先一代的缸内直喷1.5T，直喷技术的优点是热效率更高，能以消耗相同的燃油榨取更高的扭矩，扭矩大则能以低转速实现大马力，低速加速体验更换且会更加节油。该发动机最大功率124kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000转），动力的领先是显而易见的。这也是GA6整备质量1512公斤还能在9.6秒破百，而睿骋CC整备质量1490公斤破百还需要11.4秒的原因，而且升级国6后会因背压升高导致性能下滑，GA6测试的成绩是国6版。

2：睿骋CC的外观设计很领先是模仿雷克萨斯，传祺汽车背后有两大日系低端车品牌的合作能获取一些二流技术，菲亚特也能给传祺一些技术支持，而在这种多方面的支持下传祺汽车的设计仍然有很高的原创度，代表车型如GS8、GM8以及新款GA6都有不错的颜值。

而长安汽车作为老牌国企不是抄袭路虎就是抄袭雷车，少数轿车还有些神似马自达，原创度极低的设计在颜值方面就已经输的一塌糊涂了，八月销量仅有290台也说明了山寨车的时代已经结束了。

而且睿骋CC与GA6也不是同级车，尺寸的差异如下。