车价走势,2024年车价走势

16 0 2024-04-14
2020年过去4个月了,汽车价格还会下跌吗?汽车价格的涨跌跟过去4个月没有关系,而且今年又恰逢新冠肺炎疫情的爆发,一季度市场相当低迷,不过自从3月份开始随着地方、车企等各个环节的刺激措施落地,车市正在迅速回暖,市场信心恢复意味着销量的反弹,那么对于任何一个环节来说,再拿降价做文章就没有意义了,所以说未来汽车价格……

2020年过去4个月了,汽车价格还会下跌吗?

汽车价格的涨跌跟过去4个月没有关系,而且今年又恰逢新冠肺炎疫情的爆发,一季度市场相当低迷,不过自从3月份开始随着地方、车企等各个环节的刺激措施落地,车市正在迅速回暖,市场信心恢复意味着销量的反弹,那么对于任何一个环节来说,再拿降价做文章就没有意义了,所以说未来汽车价格大概率不会再有之前那么大幅度的降价了。

当然,不管什么时间个别车企个别车型的大幅促销肯定会有,但绝对不会是常态化的举措,而现在的大众集团正在被无底线的降价所困扰,与之相反的丰田、本田、日产等品牌却在价格回升的情况下,市场表现却越发强势和稳定,这说明降价对于车企来说并不是长久之计,如何维系品牌影响力才是根本。

目前国内疫情得到了很好的控制,包括汽车在内的各行各业都正在迅速复工复产,消费者的购买热情也慢慢恢复了,回看过去的年份里,是不是极少出现大幅度降价刺激的时段,反而他们的销量却非常稳定呢?买车跟买房非常相似,消费者都是买涨不买跌的心态,比如凯美瑞拿下了中型车冠军头衔,就很能说明问题,他的价格几乎是没有一分优惠的,而雅阁、天籁等都有着一两万优惠,帕萨特更不用说了,动辄四五万的让利却越走月艰难。

车价走势,2024年车价走势
(图片来源网络,侵删)

综上所述,我认为未来至少大部分车型的价格不会出现之前那么大的优惠力度了,市场热度回升、各方面跟进刺激消费都预示着价格已经不再是决定市场表现的主要因素了,而且今年很多品牌会重新调整销售目标,压缩产能意味着很多车型可能出现供不应求的局面,汽车价格走势基本上见底了。本文仅代表个人观点,希望我的回答对你有所帮助。

这个问题真的很难回答。

说实话我从事汽车销售十年了,每一年我们都在说今年是最难的一年,但是这么多年过来了,说实话,除了合资车一而再再而三的降价,但是这部分降价也是基于合资车的低端车型,大部分车型价格还是不错。

车价走势,2024年车价走势
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至于你说的汽车价格会不会还会下跌,如果你买车的话,那么你什么时候买车什么时候都是最低价,如果你只是观望,那么我可以告诉你,你所获得的消息都是汽车价格会下跌,但到你买车时,你会发现买车时价格还都是一样。不要天真的以为汽车价格下降你就会一定得到实惠。10年到13年这几年,你分期买车都不愿意卖,不如全款方便,现在你买车,想全款买车都不愿意卖,因为不赚钱,公司不愿意。那几年你买车,有几家控你保险,没有,现在呢,你不买保险,对不起不卖。你想只买交强险,对不起不卖。现在你出个保险没有个六七千就不叫买保险。你以为从车价里省钱了 殊不知花钱的地方变得更多了。

如果你想买车,看好车,谈好价,立即买,思前顾后,那么你永远感觉自己买的车是贵的。早买车你还早开车了,想开就好了

汽车价格可能会有一些调整,但是如果是期望说,有非常大幅度的一个下降,那几乎是不可能的事情,中国的汽车工业发展到今天相对而言已经是非常成熟了一个市场,现在大部分的车型的价格都还不错,,目前,一般汽车的一个价格策略,就是会有一个周期性的一个升级,在维持原有价格的基础上,进行一些配置的增加,或者是车型的更替,这期间有可能是年型款,比如说2019款2020款,这种年型款一般都是增加配置。也有可能是中期改款,比如说现在新款A4L PA就是中期改款,中期改款一般会在外观和内饰上有一定的改变。也可能是换代,比如现在的Q3和A6L就是一个换代车型。。所以我觉得如果正好有需要价格也合适早买早享受。

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感谢邀请回答。

今年国内汽车市场虽然整体行情不太乐观,但是个人认为汽车价格不会出现断崖式下跌。主要原因有以下几个方面:

1.今年国内汽车市场,虽然相比同期销量和利润都有下滑,但是没有那么大幅度,都是小幅度下滑。价格断崖式下跌可能性几乎没有。

2.这也与国内汽车市场逐年饱和有关,经过前几年销量的高速增长,现在趋势放缓也是正常,车都有其自身价值,薄利多销的套路并不适用于汽车上。

3.销量放缓,各大主机厂纷纷通过减产来去库存,并不是降低价格来去库存。

综上所述,今年国内虽然汽车销量有所下滑,但是下滑空间有限,针对这种小幅度下滑状况,主机厂还是有能力去应付的,至于汽车价格断崖式下跌可能性几乎没有。

玉米价格稳中偏弱运行,2022年玉米价格还会涨吗?

很高兴接到邀请,对于今年玉米价格是否会涨的问题,我个人是看涨的,只是关键点在于3月下旬的这波价格波动,原因在我们早前的文章里解释过了,目前最大的不确定因素就是疫情的影响会不会进一步扩大。目前各地区的企业所面临的问题不一样

华北及山东地区企业开机率不高,利润大幅缩水甚至亏损,下游市场销路不畅,而华北地区又面临环保及疫情的压力,企业担心后期价格上涨过快,目前收购的意愿较强!

东北地区的企业基本和华北地区相类似,差别在于东北地区年后粮源见底速度加快,玉米价格稳定偏强,而中储粮又在不断提价收购存在明显的托底含义,所以东北地区更像是三方抢粮大战!

饲料企业所面临的困难程度要高于深加工,主要是原料的获取价格高,市场缺乏替代品及低价货源,不过今年的饲料企业下手较早,在各主产区纷纷建立了自己的收购基地或是签订了定向合同!对于后期价格的抗风险能力要比深加工强!

对于玉米中期的看法,我们认为肯定是有上涨空间的,甚至有可能冲击下1.6元试试!原因很简单,市场余量不足,持粮主体惜售挺价心态较重,再加上市场缺乏替代。进口价格又高,国内玉米不涨属实没天理啊,当前要密切关注疫情和政策的不确定性所引发的变化!

对于玉米后期的看法,目前来看会呈现高位震荡模式,重点关注市场替代的情况,特别是新麦收购前后的天气及新麦质量价格等,预计六七月份对玉米或将是一个“难点”!至于定向水稻,如果投放量不增加的情况下,对玉米的影响面较小!

当然,市场存在各种不确定因素,需要随时保持理性,面对价格的变化首先要保持理性,按照自身的实际情况进行操作,切勿盲目跟风!未来需关注国内玉米需求缺口、进口粮源价格、谷物替代、政策调控等因素对玉米价格的影响。