华晨中华怎么样,华晨中华怎么样?

华晨中华汽车质量行不行？

质量一般。

华晨的品控一般，工人素质参差不齐，装配工艺有问题，导致质量不稳定。由此也可以从实际问题中看出，华晨中华问题不大，但小问题还是很多。品控一般，口碑不太好。

号称打造明星车型的中华华晨V6，到底怎么样？

—SUV市场的大热谁都看在眼里，华晨公司也想推出一款SUV抢占市场份额，于是中华V6就此诞生，并在去年年底正式上市。有宝马的技术加持，华晨公司视中华V6为中华汽车的旗舰车型以及杀手锏。

宝马风格外观设计，价格实惠配置不错

中华V6不但采用的是宝马技术，而且外观设计也富有宝马汽车神韵。前脸同样采用了和宝马相似的双进气格栅造型，线条线性流畅，前大灯组犀利有神，整车风格硬派大气。而且镀铬饰条的应用，也让新车不失精致之感。车身尺寸4620x1922x1734mm，轴距2725mm，相比较国产标杆SUV博越（4519x1831x1694mm，轴距2670mm），大了整整一圈。

中华V6在配置上的表现也是很有诚意。智能互联和多媒体方面，新车配有10.4英寸液晶屏，智能手机互联，蓝牙耳机，车载wifi以及智能导航等。驾驶辅助方面配置也很不错：倒车影像、自动驻车、电子手刹、上坡辅助与陡坡缓降等。加上指导价在8.79-14.19万的实惠价格，性价比还是很不错。

定位于紧凑型SUV的中华V6，在17年底新车上市，作为华晨旗下的新成员，中华V6不仅头顶“宽体智联SUV”光环，还坐拥高颜值、大空间等诸多优点。新车售价区间8.79-14.19万元。哪款值得买？首选1.5T手动豪华型，换装了多连杆后独立悬架，相对于精英车型来说使用配置提升了许多，还提供10.4寸中控大屏。其次是1.5T DCT旗舰型，换装7速双离合变速箱，提速更明显。引入多项智联科技，舒适性配置更加丰富，安全配置升级。

采用家族式设计语言，前脸采用直瀑式进气格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组，精致且富有张力。整车造型硬朗，力量感十足。

车尾经过细心修饰，尤其是配有银色饰板的后保险杠和排气尾喉，但银色饰板应用在白色车身上效果应该会更好，至少没有灰色配银色那么突兀。

内饰就能对其智能化有一定程度反映。全系均标配10.4英寸中控台屏幕，除了承载语音控制、分屏显示、导航等强大的本地功能以外，还能实现智能电话映射以及在线音乐等娱乐功能。重要的是中华V6还搭载Bri Air智能车联网系统，实现远程启动车辆、定位车辆、远程锁车、远程开启空调以及远程下载导航地图等等，在驾驶者上车之前就能做好驾驶前的准备。

中华V6搭载一台代号为BM15TD的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为110kW（220牛米）与其匹配的是6手动变速箱，以及源自菲亚特技术的7挡双离合器变速箱。手动都市型和手动精英型采用复合扭转梁式半独立后悬挂，而其他车型均为多连杆式独立结构。

这个问题我们邀请文凤汽车专家团成员、汽车行业专家颜景辉来回答：

首先这次推出华晨中华V6，实际上最耀眼的地方是10年的车联网免费服务。然后车联网又落在了宝马这个点上。有宝马的成分加成，和系统的支持。目前来看好像是已经落地了，就落到了自主品牌中华这。再加上智能网联现在非常热，各个厂家都在追求这个智能网联。所以，作为中华拓展市场先导的突破点，我觉得运用的很聪明，这个亮点把握的很精准。

产品都有市场检验的一个过程，但是总体来讲，我觉得中华V6作为尖兵也是可以的。免费保养、10年免费车联网这些非常吸引人，它的切入点非常好，华晨中华V6市场的发展还是值得期待。

再说智能化，实际上是现在汽车市场四化发展趋势的其中之一，智能网联现在炒得非常热。作为移动智能汽车，实际上就是移动智能的终端。现在各个生产厂家都在热捧。发展趋势和热度非常高。对于华晨来讲，中华系列虽然说这么多年来以来，一直在努力去做，但是从自主品牌这个方面来看，我个人认为它还没有达到自主品牌第一梯队，也不算是第一集团军。

而中华V6不但将价格下探到8万元区间，而且还推出了三年免保、10年免车联网等策略，主要是为了刺激销量，1.5T搭载了几款车型，几款配置，用的几速变速箱。我觉得这些并不是多么有亮点的，因为这些并不能够支撑它在市场上掀起多大浪。甚至包括三年的免费保养，这些任何厂家都可以模仿，都可以推出来。

市场需要的是什么，是能不能让消费者认可这款产品，突破点找的很好，让突破点真正的拓展开市场，就是要看它到底能不能达到移动智能终端的效果。

中华V6可谓是华晨汽车的鼎力之作了，上市时间是2017年12月，自打上市已来也是备受媒体朋友的关注，网上我们也可以看到很多赞美这款车的文章，可以看出来大多数人对这款车还是挺感兴趣的。那么下面我们就来看一看这款获得“2018年最受关注智能SUV”称号的华晨V6具体有哪些亮点。

在这个看脸的时代，评价一款车好不好，很多人还是会先看颜值的，颜值高自然会被被关注的多一点，这 一点上华晨汽车一直做得也不错，前进气格栅较V5还是做了一些调整的。在保持家族化设计的同时V6的前脸看着更显的立体、犀利。

车向尺寸为4620x1922x1727mm，轴距为2725mm，在这点有一个亮点，那就是车身宽度为1922mm，不知道大家注意到这一点没有，同级别来说应该是没有对手了。车身线条也很流畅优美，看着还是显得很健壮的。仅仅从外观上来说，中华v6应该是其旗下最出众的一款了。应该还是比较符合现在年轻人审美的。

中华V6不仅外观出众，在内饰设计上做的也是非常不错，看着简洁大气，最显眼的应该是中控台中央的那块10.4寸的大屏了，不仅是大了，该系统功能比较多，由华晨中华与科大讯飞合作开发，可实现语音控制空调、电话等部分功能，语音功能可识别20种方言。另外该系统还可支持手机远程控制发动机、空调、门窗闭锁。功能还是相当丰富的。

在空间表现上同样也是值得肯定的，毕竟超过2700mm的轴距摆在这里，后排空间表现也是相当充裕的，只是后排座位只的两个头枕，那要是后面坐三个人肯定的一个人心理会不平衡的，哈哈。

在这里也要说一下V6的大脚，根据车型不同，提供三种不同的轮胎规格级轮圈造型，其中1.5T MT都市型、1.5T MT精英型轮胎规格为235/65 R17，1.5T MT豪华型、1.5T DCT豪华型、1.5T MT尊贵型、1.5T DCT尊贵型则采用的是235/60 R18规格轮胎，而1.5T DCT旗舰型和1.5T DCT纪念型两款车则搭载235/55 R19规格轮胎。