傲虎汽车,傲虎汽车之家

傲虎汽车好还是森林人汽车好？

斯巴鲁汽车要是和同为日系的丰田、本田相比，销量可以说连人家零头都赶不上，绝对属于小众品牌中的小众品牌，但它旗下的车型在中国有着特定的粉丝，尤其是森林人最为经典，大家之所以对斯巴鲁汽车情有独钟，主要就是它进口车的身份开出去有面子，还有就是这个品牌引起为傲的水平对置发动机，不过斯巴鲁力狮可没有像森林人那样得到认可，销量极为惨淡，导致好几年时间也没有进行更新换代，就在刚刚开幕的纽约车展上，斯巴鲁全新一代傲虎终于现身，换装了最新的发动机，外观非常抢眼，下面就让我们先来一睹为快！

斯巴鲁全新一代傲虎要比现款车型各方面都有所提升，使其更具有市场竞争力，不过想要成为热销的车型，仍然是一件很困难的事情！

作为成千上万种零部件组成的集合体，汽车产品很难做到没有一点瑕疵，召回是为产品负责、为消费者负责的积极表现。

如此频繁的质量问题召回事件，让很多消费者对斯巴鲁是敬而远之，而销量也证明了这说法。

虽说斯巴鲁依赖水平对置发动机的独特魅力获得广泛认可，但国内汽车市场竞争日趋激烈，斯巴鲁产品线车型单一，更新换代慢的问题暴露无遗。面对其它品牌加大马力、不断推出新车，斯巴鲁却只想靠几个单品去满足多数消费者，其最终结果只会是全军覆没。

除了产品线单一，斯巴鲁目前在华销售的车型都面临着售价居高不下、造型缺乏创新、配置没吸引力等短板。众所周知，斯巴鲁目前仍未实现国产化，由于全部采用进口渠道引进，所以售价是比同级别车型高的；至于造型设计，如果你不仔细看的话，是很难发现新一代森林人和前代车型变化在哪，可以说斯巴鲁就像一位不修边幅的理工男，第一印象就掉粉。

事实上，过去大家考虑斯巴鲁就是冲着它那水平对置发动机去的。

但过高的售价、配件以及经销商过少的原因，让消费者们都对它持着观望态度。

随着时间的推移，合资品牌发力了。

作为一个日系平民品牌依旧头铁的用着进口模式，连讴歌都合资了，雷克萨斯好歹在国外偶尔还能和BBA刚一下正面。

这两个车型在售价上重叠不是很大，如果就喜欢斯巴鲁这个品牌的话，这俩都是我喜欢的，要是说更喜欢，那还是傲虎。

首先从级别上，傲虎是中型车，而深林人属于紧凑型车，傲虎领先一分；

配置上，高配的森林人的价格和入门级的傲虎差不多（2.5L车型），但是软性配置上森林人还是要更丰富一点，森林人扳回一城；

动力总成上，都是水平对置发动机，在功率的调校上略有不同，匹配模拟6速的CVT变速器，大家打平手；

四驱系统，两款车型都是配置斯巴鲁的全时四驱，平手，悬挂也一致，还是平手；

驾驶感受，傲虎是非传统意义上的SUV车型，是融入的跨界的理念，所以驾驶感受不错，森林人的底盘系统也非常扎实，而且通透感特别好；

安全性，斯巴鲁的安全性还是很高的，我亲眼看见同事的森林人把坚固的路灯杆装弯了而车竟然还能自己开到修理厂；

所以这两款车型虽然平台不同，但还是有很多相似的地方吧，所以眼缘更重要，我觉得，傲虎看着比森林人好看，尤其是前脸，所以还是更倾向于傲虎。