广州本田轿车,广州本田轿车图片

五羊本田摩托车的质量怎么样？

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五本摩托车质量咋样？

五本通常是业内人士对于五羊本田的一种简称，它就好比是汽车当中的广本，上汽一样，只是一个口头描述，如果这两个字出现在某款摩托车的油箱和护板上那么就要小心了，它百分之百是一款山寨摩托车，和我们耳熟能详的五羊本田没有一毛钱的关系，所以它的质量只能用不咋滴来形容。

五羊本田旗下的摩托现阶段会使用两种标志，它们分别是本田的独立标和五羊本田的联合标，除了这两个标志以外，在它们的车身上你是看不到其它Logo的，当然有些运动版花的车型上也会出现其它符号，但它属于另一种展现，和我们今天所探讨的这个问题不冲突。

但请注意一点五羊本田旗下的正规车型，是不会出现“五本”字样的，并且不管当前车辆的品牌logo是独立标还是联合标，它的生产厂家一定是广州五羊本田，不可能是其它的一些阿猫阿狗。

只要符合这些条件我们即便将以上的五羊本田车型称之为五本，它的品质一定是有保障的，后期的使用过程中也会有很高的稳定性，只要正常保养合理使用，在品质方面就不会让你失望。

但如果抛开这个前提条件，题主口中所说的五本只是一款打着“五本”旗号的摩托车，那么质量就要打个问号了，因为这类车型很有可能就是一个山寨品牌，它只是打了一下擦边球，疑惑了一下不明真相的摩友。你拿这个品牌的车型当成五羊本田只能失望而归。

它们的质量可能连人家1/10的水平都达不到，虽然对于通路车来说只要你的装配和用料精度能够达到原版的标准，它在短期内的使用感受就不会有问题，不过为了压缩成本这种车型是不可能将装配精度达到原版要求的，所以这类车型在品质方面就会没保证。

这样的前提条件下这类车型随便骑骑还可以，毕竟它的价格便宜，但长期使用的话就会让你成为修理工，因此选择摩托车时一定要擦亮眼睛，不要让别人用文字游戏欺骗了你。

17年买的五羊本田的摩托车是500公里时换档轴漏油换油封，1万3千公里前减震漏油换油封，2万公里左右离合打滑异响换离合总一成，3万7千公里加速时发动机噪音能引起他人的关注换摇臂、凸轮轴、顺带有点烧机油换活塞环！五羊本田真的是“真好”！

广本飞度是哪个级别的车？这车好不好？

飞度属于小型车，是A0级别。在家庭代步中属于保有量很大的车子，和波罗一起堪比当年的乐驰与QQ。在国外称为GK5，有着买发动机送车的称号，可见地球梦发动机备受青睐。内部空间宽敞，特别是后排不亚于宝马奔驰的很多SUV.燃油经济性更是首屈一指，所以保有量这么高。保值率更是惊人，开一年的话不出事故可差不多能卖到新车价裸车价，仅赔个上牌费用，13年的老款飞度车况好还得四万多[捂脸]缺点是噪音大，跑高速的时候特别是后排感觉就像坐在轮胎上面[偷笑]其次就是日系车的车体偏轻[奸笑]人无完人更别说车了，综合考虑这车还是给个好评[比心]

广本飞度定位于小型车，在去年广州车展发布了改款车型，主要针对配置进行了调整，全系标配了车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助等安全配置，其余方面变化不大。

从产品来看，飞度的产品取向十分鲜明，其优势主要来自三方面。一是动力强，1.5L发动机最大功率达到了131Ps，峰值扭矩155N·m，这个数据看似不起眼，但飞度的整备质量不过1吨出头，整车的推重比达到了122匹/吨，这也是其“超跑”名号的由来。

二是空间大。对于本田的产品，我们其实不用去看尺寸大小，因为一直以来“MM”理念就是本田的核心，既机械最小化，空间最大化。飞度也一样，其后排空间堪比高一级别的紧凑型轿车。

三是可靠性出色，保值率高。飞度可靠性好是人尽皆知的事情，加之其“超跑”属性，造就了其很高的保值率。此前新一代飞度曝光时，由于产品造型变得“居家”，甚至出现了现款飞度二手车涨价的情况，可见现款飞度的市场接受度有多高。

不过，现款飞度的缺点也很明显。一方面，现款飞度仍然只有国五排放的车型，在换代之前肯定也不会推出国六车型；另一方面，飞度的隔音差、底盘质感不好，作为一辆家用车来说，日常代步舒适性较差。所以，如果是玩车，现款飞度可以考虑，但如果只是家用，不推荐选择。

改装自用两不误！

最满意当然是本田的质量

还有小车大空间的设计了

车虽然外观尺寸小

不过内部空间简直大的跟高一个级别的车一样,而且座椅的各种折叠搭配方法在需要载物的时候非常好

后排座椅防倒后的全平整空间对于放置物品来说非常方便

而且车身较短,操控灵活很多,很多车位比较小的也能停进去,市区代步一流.

但是注意：漆面薄，薄，薄[呲牙]

飞度属于小型车 我家有一辆05年飞度 3千块钱收过来的 发动机什么都没问题 350块钱市区可以开850公里 这车 适合市区代步使用 省油 省心还保值 如果经常跑长途或者高速不推荐买这车

22款本田英诗派汽车评测？

22款本田英诗派汽车，提供两套动力总成，其中，燃油版继续搭载1.5T 发动机，发动机最大马力194匹，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱；混动版依然搭载了本田第三代i-MMD混动系统。

由一台最大功率为 107千瓦的2.0L发动机和一台净功率为135千瓦的驱动电机共同组成，电动机总扭矩达到了315牛米，匹配E-CVT变速箱