吉利远景性能,吉利远景性能怎么样

远景汽车的发动机怎么样？

谢邀，吉利集团自从收购沃尔沃这个业界大佬之后，车企整体技术水平直线上升，销量业绩也直达国内自主车龙头老大的位置，稳坐冠军宝座很久了。

这款吉利远景车型，定位低于帝豪，高于金刚，可以说算是吉利比较低端的入门级车型了。

下面来说说它的发动机，无论2017款还是2018款远景发动机都是一样的，全部配备1.5升 四缸自吸发动机，发动机具体参数如下。
毕竟是1.5升的排量，功率及马力大小还算中规中矩，比不上日系同排量发动机动力，倒也符合自主车型特点。
根据车友们对这款车型的实际开车体验
，这款1.5升自吸发动机动力一般，高速开空调时候最能体会到动力有些跟不上，不过如果深踩油门舍得给油的情况下，动力还是可以上来的，推背感几乎没有，超车时候必须深踩油门，加速度才能上来，不过这也算是自吸发动机的通用特点，这一点上肯定比不了涡轮的澎湃加速动力和推背感。

总之，这款车型搭配1.5 自吸发动机家用完全足够了，油耗方面吉利一直控制的不咋滴，这款车油耗普遍在7个多，不算省油车型。

动力上还是够用的，特别是在城市通勤的时候，动力随叫随到，加上和变速箱匹配的不错，整体的加速平顺性很棒，加上本上就是自然发动机，基本上不会感觉到有顿挫感，整个加速过程还是让人很舒心的，而且整体隔音做的也不错，发动机不会有太多的噪音传到驾驶室，另外吉利现在的技术也在不断地进步，会越来越成熟，所以不用担心发动机会怎样的

远景的1.5L自然吸气发动机技术还是很成熟的，和变速箱的匹配也很好，行驶过程中无论低速跟车还是急加速都不会觉得有很明显的顿挫，也没有动力不够用的情况，而且几乎也没有故障率， 正常保养就不会出问题，整台车无论动力方面发动机还是内饰科技配置都是不错的。

远景这个系列真的很多年了，算是吉利的第一代转型的产物吧，优点就是价格便宜，配置还挺高的，这车我也开过，外形内饰确实都好看，配置也高，发动机起码我感觉起来是非常不错的，声音也不大， 1.5L自吸的发动机肯定谈不上强劲了，不过它是一辆家用车要那么多动力也没用，动力上去了油耗也会上去，和家用代步的定位不符。但远景发动机确实非常皮实可靠，我朋友的老远景开了快30万公里了，没出过什么毛病，非常耐用。

吉利远景这款JL4G18 1.5L DVVT自然吸气全铝发动机是借鉴丰田发动机而研发出来的。

性能比较平庸，没有突出的亮点也没有重大的缺陷。发动机运转比较平稳，百公里油耗基本保持在6.2左右算是吉利自主研发的发动机里面比较成熟的一款。
这款发动机在平常的使用中基本够用，
低速扭矩大，中速爆发力强，高速状态下有点疲软尤其是在满员状态下有点力不从心但这和车身过大有直接原因。
这款发动机的性能比较稳定，同样它被搭载到帝豪系列车型上。所以，在国产发动机中还是比较不错的一台发动机。

吉利远景X3的越野性能？

1:吉利远景X3具备一定的越野性能。

吉利远景X3是一款城市SUV，虽然主要定位为城市代步车，但在设计和配置上考虑到了一定的越野需求。

这款车配备了较高的离地间隙，能够应对一些较为崎岖的道路。

此外，吉利远景X3的底盘和悬挂系统经过专门调校，提供较好的通过性能。

虽然它并非专业越野车型，但在日常使用中处理一些轻度越野场景是可以胜任的。

但对于极限越野情况下的性能表现可能并不理想，因此如果你有严格的越野需求，可能需要考虑其他专业越野车型。

吉利远景X3的越野的性能很好。

在性能上，吉利远景X3的越野提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合。

1. 较好的越野性能2. 吉利远景X3具有较高的离地间隙和优秀的悬挂系统，能够应对一些复杂的路况和越野需求。
此外，车辆的动力系统和驱动方式也是影响越野性能的重要因素。
3. 在同级别车型中表现较为出色，能够应对一些崎岖山路、泥泞路面等复杂路况。
此外，车辆还配备了一些越野辅助系统，如坡道辅助、陡坡缓降等，进一步提升了越野能力。