斯柯达汽车大全,斯柯达汽车大全及报价

斯柯达汽车是不是很小众，能跟国产车相提并论吗？

知道斯柯达的人按比例肯定很小，斯柯达现在也加强宣传力度了，曾经的代言人有张学友。斯柯达做为世界上最早开始做车的几个品牌之一，车的质量还是有保证的。我自己是斯柯达的车，斯柯达昕锐手动挡。因为价位的原因，配置确实不高，现在相同价格的国产品牌配置肯定丰富一些。

斯柯达诞生于捷克，后来汽车部门被大众收购后成为和西雅特一样的子品牌，并引入国产。优点的性价比高，另外大众会把一些新技术用在斯柯达上面先国产，成熟了在给亲儿子品牌使用，相对于国产品牌同价位的，优势在于三大件，缺点在于舒适性配置和智能装备上面，比较中庸。但是拉长到车的全寿命使用上，比国产同价位的好很多，这个就是合资大品牌的技术工艺积累。我家前三辆都是斯柯达的晶锐手动低配11款精致，速派2016款280创行，2017款晶锐车享版[笑哭][笑哭]

确实很小众，但是合资有合资的底蕴，国产有国产的优势，目前就内饰用料来说，同价位国产很牛逼，动力来说也都很猛，但是就说这个驾驶质感上会差上一些，底盘调教，变速箱调教上会差一些，就比如说底盘调教上，日系车底盘用料目前车型比德系要好一些，但是体验上还是不如德系车扎实，国产这么多湿式双离合在体验上也是不如德系车感觉好，所以说国产车我认为这两点还是有些不足，而且有些国产车细节上真的让人失望，比如说今天刚看了一个视频，说领克哪款车记不清了，座椅加热只有屁垫热，靠背不热，这一点我也是相信的，因为要使用的2020款瑞虎8也是这样，哎，但是现在的2021款靠背也热了，哎服了服了

斯柯达汽车作为大众集团旗下一个历史最悠久的汽车品牌，拥有非常鲜明的特点，消费者只要想到斯柯达汽车，脑海中便会浮现实用、耐用、经济等褒义词。然而，随着近几年大众集团推出模块化MQB平台，并应用到斯柯达汽车上之后，曾经拥有鲜明特点的斯柯达汽车，一下子失去了许多光芒。更严重的是，在消费者的眼中，毫无特点的斯柯达已经成为了“换壳”大众的代名词。

斯柯达原本是捷克品牌，后来被德国大众收购了，成为了德国大众的子品牌，国内生产的斯柯达是上汽大众与德国大众的合资企业，斯柯达的代表性车型轿车有明锐，晶锐，SUV有野帝，柯米克，柯洛克等，相比之下，它比上海大众的产品要少得多，品牌认知度也远不如帕萨特，朗逸，波罗等一线品牌。但斯柯达品牌的质是可靠的，稳定的，与国产自主品牌相比只是差在丰富的配置和内饰用料方面，但论产品质量的稳定性国产车还是差一段距离的。

上汽斯柯达和上汽荣威哪个值得买？

这两个的车是大众斯柯达和上汽集团合资公司，生产捷克斯洛伐克的老品牌斯柯达汽车。荣威是购买的英国罗孚汽车的生产线和品牌，完全自主的汽车。

个人建议。如果为了追求品牌，可以选择15元以上的斯柯达。如果为了实用，为了代步，可以买荣威的汽车。

因为荣威经过10多年发展，品质以及品牌得到了提升，可以享受低价高品质的汽车。

上汽斯柯达更值得购买。

上汽斯柯达品牌全系产品价格的优化焕新，将进一步提升产品的竞争力，为消费者带来更加物超所值的产品体验。

斯柯达的引入是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。在两到三年的时间内，上海大众斯柯达将打造一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，使斯柯达成为中国中高级轿车市场不可或缺的竞争力量。