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牡丹江东宁和绥芬河疫情又反弹了，会影响到鸡西这边吗？

谢谢悟空问答邀请！

目前，东宁和绥芬河两地，新增本土无症状感染新冠病毒患者各一例。由于由于疫情的反弹，给周边的群众带来恐慌和不安。

目前，东宁和绥芬河两地当地政府和有关部门，都在认真做好防控疫情工作，两地分别对两个人的密切接触者，全面进行了排查和核酸检测，为了不使疫情扩散和蔓延，东宁市已经封城，绥芬河也在积极开展扎实有效，控制疫情不蔓延，严防外来输入。所以，现在看，两地人们不让外出，禁止出行，只要鸡西百姓不去两地交流，就不会影响到鸡西。

请相信我们国家有实力，有能力能控制新冠疫情的，尽快的就能把疫情控制在最小的范围之内。

希望鸡西的广大群众，不要信谣，不传谣，做好自己，尽量不外出，不聚集，出门戴口罩，勤洗手，家里勤通风，保证，清洁卫生，注意饮食，病从口入，要食用健康的食品，保证自己的安全，也是为大家做贡献。

多虑了，牡丹江市内没有病例。有病例的都离市区近二百公里，鸡西去牡丹江也不路过东宁绥芬河离他俩也很远。鸡西对来自牡丹江附近的估计是全部劝返一，更别说东宁绥芬河的了。

不会影响，东宁和绥芬河市已经封闭式管理，人员已经没有流动，两座城市已经处于静止状态，又都在全面人口核酸检测，彻底普查新冠肺炎阳性携带者，这两个城市各有一列阳性新冠肺炎患者，政府部门已经控制住，不会有大面积感染情况。黑龙江省各个城市对待新冠病毒都是一级战备状态，问题不大。

会影响到鸡西地区，现在交通发达畅通，回到鸡西人员必然途经牡丹江，谁也不知道谁是病毒感染者？鸡西地区启动疫情防控检查站是正确，减少外地人员进入鸡西地区，必须控制病毒传染，如果从疫情区返回人员必须劝返，或者有核酸化验单证明，如果不是疫情区人员返回鸡西地区，要与当地疫情防控办备案，其实严格控制病毒对人民健康负责任，希望大家理解。

东宁和绥芬河离牡丹江很远很远，只是牡丹江下属的一个县市，为什么要挂在牡丹江上？觉得这样很不合情理，弄得牡丹江手机号挂号都不行，居然还成了中风险？要室内现在一个都没有防控的很好，是不是有关部门应该关注一下这件事，关注一下！！！

路虎发现神行质量怎么样，值得购买吗？

别的我不知道，反正我的车用了三年三万多公里，非常满意，动力足，空间大，坐姿高，四驱强，没有出现过如何小毛病，开着很满意，我两个朋友买的Q5，都有后部异响，尤其是天窗。车要自己开，不要听别人说。

路虎发现神行作为奇瑞旗下国产化的车型，其整车质量已经没法达到上一代进口车型的水准了。在如今中高端级别SUV的盛世，能选择的车型非常多，我认为路虎发现神行不值得购买。

路虎，一个曾经来自英国的落魄绅士，到了几乎要倒闭的边缘。但是自从被“阿三”收购以后，在美丽的东方开辟了一条财富之路。

中国人买车需要啥？？

第一：要“大”，一大遮百丑，车大了面子就有了，面子有了啥都好说。

第二：“广告”，有好的广告宣传，自然就会认为是好东西，反正中国人也不懂做车，既然说的那么好那就是你了。

既然中国是主要的销售市场，“强龙不压地头蛇”那就拉上奇瑞吧，大家一起发财。在2012年11月有奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建的“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”就诞生了。

奇瑞自从勾搭上路虎捷豹以后，恨不得把所有的车型都搬到中国来，从路虎极光、发现神行开始到如今的捷豹XFL和XEL，统统国产化，而国产化的车身不是加长就是加大，要做到完全符合国人胃口。

但是国产之后的销量并不太好，路虎极光就是从2012款刚开始上市的一车难求，新车达到60万级别（还要加价5万），到如今国产售价减半还不好卖的境遇。以此为鉴，发现神行国产之后的第一步就是要降价。希望能以价格的优势在中高端SUV市场能占据一席之位。

路虎发现神行作为上一代路虎神行者的国产化车型，论舒适程度吧，那是有的；空间上面也比上一代宽敞一些。但要是论质量、肌肉感和越野性能，跟上一代进口车型相比，那是万万没有的。

路虎发现神行的定位越来越偏向于城市SUV，外观设计上也比较的年轻时尚化，也拥有较大的乘坐空间，舒适感也是非常不错的。2.0T发动机搭配的9速变速箱，上下班代步或者家庭出行是完全够用的。