特斯拉汽车,特斯拉汽车2023款最新款价格

10个小时订单破50000辆！降价后的特斯拉model3，到底多值得买？

特斯拉降价是它的毛利太高了，与比亚迪汉比没有任何优势，不要盲目崇拜洋品牌，国产货一点都不比洋货差，身居大都市的高级打工仔们一个个的替特斯拉站台，抬高了他的身价，希望大家清醒别当洋品牌的韮菜支持国产品牌。

买特斯拉icon这两款车的车主80%都是又穷又爱装的主，这么降下去怎么有面子呢？但是不降又没有人买，降了更没有人买。每款车再降10万才是真正符合产品本身价格的。毛豆3和秦一个级别，毛豆Y和宋一个级别

在近两日的汽车市场，特斯拉车型降价的消息几乎刷爆了汽车圈，作为这两年最受欢迎的电动轿车之一，Model 3在1月6号最低配售价直接从26.59万元降到了22.99万元，36000元的降幅对于特斯拉车型来说，已经是相当大的了，正是因为大幅度的降价，让这款车的订单在短时间内爆发。

据很多小道消息，在特斯拉官宣降价的第二天，特斯拉全国4S店订车人数就排起了很长的队伍，据统计特斯拉Model 3在10个小时的时间里，订单数就破了50000辆，这个成绩表现显然是让任何一个车企都非常羡慕的，今天咱就来看看降价后的特斯拉model3，到底在市场上有多值得买？

首先从整款车的外观设计上来看，新车的前脸设计确实充满跑车的风格气息， 它的整个车头采用向下的斜坡设计，新车的前侧中心突出，配合下方两侧硬朗的凹陷，使Model 3的运动既视感完美呈现在消费者的眼前，同时从侧面设计来看，新车不管是腰线还是轮毂设计，都是充满魅力的，可以说Model 3颜值还是很抗揍的。

至于内饰方面表现上，新车确实做得比较的简单，其中打开车门也就是能够看到中控大屏和多功能方向盘，不过新车也是在努力提升质感，它采用的黑色车身内壁加上白色的皮质座椅后，营造出简约淡雅的视觉感受，木纹饰板和翻毛皮的加入，让它看起来也挺有档次感。空间方面表现上，新车的车身长宽高分别达到了4694mm、1850mm、1443mm，轴距则为2875mm。

在动力系统方面，特斯拉Model 3后轮驱动版搭载最大功率为194千瓦、峰值扭矩为340Nm的后置单电机，续航里程为556公里,高性能版则搭载双电机，综合功率357千瓦，综合扭矩659牛·米，续航里程达到675公里，出色的数据表现能够保证这款车很好的驾驶体验。

这两年新能源汽车市场崛起速度还是非常快的，而特斯拉作为全球第一电动品牌，在品质把控上还是很严格的，而且超级工厂的运行，在一定程度上也很好的节约了一款车的成本，所以说现在的特斯拉Model 3才能够越卖越便宜，而我个人对于现在特斯拉Model 3的价格也是感觉非常香的，整车想要再次下调价格，在短时间几乎是不可能的。

目前的电动汽车，以特斯拉为例，可以用20年吗？

用不了20年，能用5年也就这样了。

第一，你如果抬杠，说能用20年，我也没办法，20年前摩托罗拉的掌中宝手机，你今天用，也是可以打电话的。但是你看还有人用吗？

第二，电动汽车，大部分成本就是电池，电池会老化，你按手机理解，你充放电，用几年，电池就剩下原来的一半了。特斯拉是目前最好的电动车，电池老化慢点，那按一年3万～5万公里算，5年就是25万公里，电池也够呛了。你换新电池？那等于新买半个车。

第三，电动车为了节省制造成本，所以车身都是一体的，你发生事故，车身损坏，就没办法维修，基本就要报废，和汽油车完全不同。所以，保险公司不愿意保电动车，要么保费特高。你开20年，你能保证不出事故？