捷达vs5,捷达vs5参数配置及价格

2022款捷达vs5实拍，仅售8.6万，质量到底怎样？

捷达VS5的质量和销量表现都比较差

参考数据：

2021年年度总销量为82809辆，2022·Q1总销量为19020辆。

这是捷达VS5的销量数据，很显然算不上热销车，2022年的销量预计会有相当程度的下滑；因为母品牌大众汽车的销量下滑非常严重，下滑的原因与其较差的质量表现有直接关系。常见的问题包括颗粒物捕捉器堵塞，导致油耗飙升和动力严重下滑的缺陷，以及发动机异响共振或漏油，再有就是变速器的顿挫异响。

这些问题在捷达VS5上也都有出现，包括颗粒物捕捉器的堵塞。

曾经的颗粒物捕捉器堵塞严重的主要是探岳、途观L等车的330TSI 2.0T（米勒循环）版本，现在连1.4T的探影、途铠和VS5等车也都有出现了；可是大众汽车至今也没有给出解决方案，似乎除了更换整套系统和总成以外，其他方法都无法从根本上解决问题。所以已经有一些探岳车主选择退车，其中也已经有退车成功的案例。

捷达VS5

指导价：8.68~11.48万元

当捷达这个名字还是大众旗下的一款车型时早就红遍大江南北，如今它变成了一个汽车品牌。

捷达VS5也是捷达品牌的首款紧凑级SUV车型。虽然是大众汽车的远房亲戚，不过采用了全新的外观设计，中网采用镀铬点阵式设计，搭配捷达的车标，给人比较新颖的感觉。机盖下方是一条贯穿式的镀铬条，和大灯内部的饰条组合成中网的上半圈。下包围两侧还设计了条状LED日行灯，而即将上市的新款VS5将采用Y字形的布局。

车身侧面的造型还是可以找到一丝德味。平直的腰线从车头一直延伸至车尾，四个轮眉微微向外凸起，营造出宽体的感觉。尾灯组内部采用Y字形光源，点亮之后很有辨识度，采用隐藏式排气布局，整个下包围有一定的厚重感。

内饰的设计相信大家都不会陌生，换成大众的车标也完全毫无破绽。在液晶仪表两侧还有Y字形的灯带装饰，处处凸显统一设计元素。T型的对称中控台，内嵌式的大屏，三幅式方向盘，空调控制区域也是熟悉的按键布局，再来看一眼挡把，就是大众家族的设计。打开发动机盖，带有大众LOGO的发动机外壳首先映入眼帘，捷达VS5搭载了1.4T涡轮发动机匹配5MT和6AT变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，确实很熟悉哦~

卖点也就是个大众1.4t。

但是很尴尬，这个价位，有大把的国产车可以选择。并且这些国产车，全方位优于它。

看重合资标的人，又看不上捷达。毕竟现在的捷达标，在人们眼里，品牌力还不如国产五强。

偏偏捷达全系没有高价位车子支撑品牌力。

别人一看:哟，这啥车啊？

答:捷达。

别人:多少钱买的？

答:落地十来万……

所以捷达销量也就一直不温不火的。

哈弗初恋、h6、奇瑞虎八、虎七、吉利博越、远景x6、长安cs75、cs55。比亚迪宋pro、宋经典。

汽车都是差不多的，分有国产和合资，豪车和平民车。你选择的不同就不同了。在国产车里面有分高档和低档的。个人喜欢就行，并且销量看的到的客观就行。想买一个不烧油的，不坏的车子，还是用自己的11路吧。这个又是还要坏呢

打算买车，新宝来和捷达vs5怎么选？

八万的预算你好像都买不到。

你想看这两款车，手里没有十万估计只能看二手车；这两款车全款落地的价格都要十万多了，你八万的预算也就是买个裸车，买裸车之后保险和购置税的钱你从哪里出呢？当然如果你想到贷款的话，那没有问题，但是如果不想贷款，你估计只能去看看二手车或是去看看国产车。

宝来的手动版本现车不一定充足，建议先问一下有没有现车，捷达VS5的话问题不是很大，但是这个车是1.4T的发动机，需要加95号汽油；选择宝来的话相对比较经济实惠，轿车的性价比绝对是要高于SUV的，但是如果是用车的地方路况一般的话，还是建议看看捷达VS5。

其实你目前最大的问题不是选择哪一款车，而是你的预算不够，八万块钱的预算你想买车，除非不买保险和购置税，不然你根本买不到宝来和捷达VS5，但是不买保险不交购置税你车子不能上路，不能上路车子就是一个摆设；如果你不想添预算，又不想更换目标的话，个人建议还是去看看年限近的二手车。

个人还是比较建议捷达vs5，性价比比较高，适合家用新宝来减配，有点严重VS5的价格都在10万元上下，并且配置、动力性能也都诚意满满，售价亲民，不代表技术落后，

2022款捷达VS5厂商指导价8.68-11.48万的售价对比一众合资品牌来说算得上是相当亲民了，即便是对比哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级别的中国自主品牌，捷达VS5依旧有着非常明显的售价优势，全系标配了大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，以及基于大众技术成熟的MQB平台打造，并采用了激光焊接、空腔灌蜡、一次冲压成型等先进的制造工艺。

在发动机方面，捷达VS5全系标配了大众目前最主流的发动机产品，代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，发动机最大马力达到了150匹，该发动机在大众家族旗下的探歌、探岳、途观L、大众迈腾等车型，甚至是奥迪Q3上都有搭载，较大的泛用性和保有量为日后养护提供了极大的便利性。

而在变速箱层面，捷达VS5并没有采用大众家族一贯的1.4T发动机+七速双离合变速箱的组合，而是采用了爱信6速手自一体变速箱，虽然爱信6速手自一体变速箱没有双离合变速箱的传动率那么高，但爱信变速箱本就有着极高的市场口碑，且出色的平顺性和稳定性表现是其最大亮点，加上大众本身也是爱信合作多年的品牌，在变速箱调校上也足够让人放心。

最近也打算买车，也同样在纠结买什么车，SUV还是轿车？自动档女司机，新手！好像比你更难挑选啊！目前看了骐达2021、宝来，朗逸几款车型，感觉都差不多，只会看配置，但是并不懂那样的配置代表什么？头更痛吧！

这个问题回答起来确实比较麻烦，主要是用手机看讯息比较麻烦。两款车从价格上看属于同级别的车，车型上一个suv一个轿车，这个还真不好比，有的人喜欢轿车，有的钟情于SUV，可以说众口难调。如果从车的质量来讲，都是经过市场考验的车型，也都没什么问题，所以一般也说不出太多花花。

个人给点中肯的意见吧，如果工作带生活，也就是说出去的时候看着还有点颜值，那就是宝来，毕竟保留着统一的大众脸和大众标。而且这个车在配置上也算丰富，六个安全气囊，后排空调，92的油，都是可圈可点的。如果就是为了家庭生活，那就选捷达，两款车轴距相差不大，但是宽度和高度的差距会让后排坐着的人感觉会更好，尤其是家里有老人，家用suv的实用性会比轿车更好一点。

两款车都不错，如果只是从这两款车之间选择，先看价格，哪个便宜选哪个，不要跟钱过不去。如果价格都一样，再看用途，工作➕生活，还是就是生活。如果都可以，那就看感觉，哪个开起来觉得更顺手。如果还是选不出来，就告诉你一个绝招，那就听女朋友的。

一汽大众捷达VS5正式启动预售，预售价区间为8.98-11.98万，值不值得买？

出自大众MQB A1平台，采用1.4T发动机匹配爱信6挡手自一体变速箱，虽然算不上大众最前瞻的技术，但是VS5真称得上是换标大众车，预售价被定在8.98-11.98万元，我感觉不火很难。这要得益于大众数十年来深耕中国市场所取得的巨大成就，以及这种成就所带来的相当深厚的群众基础。本田出个理念火不起来，日产出个启辰火不起来，但是大众把捷达自立门户，那绝对火！

在捷达这个常青树即将进入衰退期之前，大众想出了这个可以无限延长“捷达”生命周期的绝佳方式，不得不佩服大众对于市场前景的洞察力以及对中国消费者购车需求的深入了解。我觉得关于捷达各个车型的配置无需去钻研，单看动力总成，1.4T（150马力）+6AT的组合，在大众所有车系中找不到低于14万元的，斯柯达柯珞克1.4T乞丐版指导价14.99万元，柯米克1.5L乞丐版指导价10.59万元，价格优势相当明显。

价格优势有了，再加上母品牌和捷达二字的号召力，VS5作为一辆SUV车型拥有了诸多利器，在与同级产品竞争中胜算相当大。很多汽车平台对他进行了测评，从反馈结果来看，VS5在各方面都相当突出，比如外型设计大气、时尚，内饰标准大众风格，空间表现出色等等，消费者很难抗拒这个换标大众廉价SUV。

捷达VS5距离最终上市越来越近了，我想最终价格与预售价差别也不会太大，既然大树底下好乘凉，那么获得重生的捷达阵营就没有不火的理由。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

前两天酝酿了接近一年时间的一汽大众旗下全新子品牌捷达的第1款车型，Vs5终于开启了预售！作为一款紧凑型SUV车型，其8.98万元至11.98万元的价格也极具吸引！那么，这样的一款合资品牌的紧凑级SUV车型，以这样的价格入市，是否值得购买呢？我们下面就来一起简单的聊一聊。

捷达vs5是一汽大众捷达子品牌的第1款车型。捷达品牌以国内最畅销的SUV车型作为突破口，这样的选择是非常明智的！其8.98万元至11.98万元的价格区间，也刚好和我们目前国产自主品牌的紧凑级SUV车型相重合，其定价甚至还更低！这对于国产自主品牌的同类车型而言，无疑会造成极大的冲击！具体来看捷达vs5出自于大众的MQB-A1平台。作为一款紧凑级SUV车型，采用这样的开发平台也算是比较符合这个车型的定位。而具体来看其车身长度是4.419米，而轴距则是2.63米，相比同类型的国产自主品牌或者其他主流合资品牌的紧凑级SUV车型要稍短一些。但一汽大众捷达vs5的实际内部乘坐空间表现还是不错的。而在外形设计方面，其采用的是典型的德系大众风格，整体显得比较的稳重，硬朗！

而具体的底盘结构形式方面，其采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂，调教也是秉承了大众一贯扎实稳重而又不失舒适性的风格！作为家庭用车，这套底盘系统给人非常好的主观感受！舒适之余，也具备一定的操控性表现。而在动力方面，其搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，这台代号为ea211的发动机被广泛的搭载在大众旗下的车型里面，其质量稳定性得到了一致的认可。而和其他大众旗下车型这台发动机匹配变速箱不同的是，这一次捷达vs5与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。对于那些对干式双离合变速箱有所抵触的用户来说，无疑是一个好消息！不过其燃油经济性表现应该和双离合变速箱的版本会有一定的差别！但在稳定性和质量可靠性方面则具备优势。

总体来看，一汽大众捷达vs5是一款尺寸偏小的紧凑型SUV车型。不过其空间实用性表现，对于一般的家庭用户而言也算是够用。而底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂，在大众的调教下也拥有着比较好的行驶品质。而从目前的预售价格来看，也具有非常高的性价比！如果按照一般的套路来说，预售价格会比最终的售价要稍高一些，若真是如此，捷达VS5则具备了非常强的性价比优势！所以目前来看还是非常值得购买。