马自达cx-7多少钱,马自达cx7多少钱一辆

马自达CX-30预售价格12.99-17.69万，前景如何？

前景如何？我是不看好它的销量。

因为这个车算小型SUV，国内对精品小车的态度一直以来不是很友好。

哪怕你买个宝马五系，也会有人问咋不加点钱上七系呢？

CX-30其实定位就该定位于精准的吃小众需求。

应该告诉消费者，我这车好在哪，空间不需要解释什么，谁都能亲自上4S看。

你要告诉人家你这车有什么实用性，有什么他们没法静态体验的东西。

你有什么科技，能保证什么样的安全度。

什么是CX-30的精准定位？

老两口接送小孩（后排能坐小孩就行）

马自达的车型都有一个特点叫好不叫座，潜在的消费者真不少，可惜价格咬的太死，销量每年就是维持在30万辆的档位，在一众合资品牌中真的是太不起眼。

CX30的这个定价真的是需要勇气，更重要的是后期很难有什么大的优惠，注定跟他的同胞兄弟们一个结果，只能被一小部分马粉津津乐道。

车市竞争如此激烈的今天，马自达的处境是一天不如一天，你也很难能奢求它发生改变，要不它也不会因为一款转子发动机，让出自己日本第一大车企的宝座！

4月26日，长安马自达全新SUV_CX-30正式开启预售。新车预售共8款车型，预售价为12.99-17.69万元。日前，该车已于长安马自达工厂正式下线，并将于5月28日上市。

目前马自达旗下在售的SUV车型有CX-5、CX-4、CX-3、CX-8四款，从小型SUV到中级SUV都覆盖了，而且值得注意的是，CX-4还是一汽马自达专门为中国市场推出的特供车型，中国的小伙伴比海外还能有更丰富的选择。

全新推出的CX-30是一款定位为小型SUV的车型，而且CX-4这款特供车不同，它是一款全球车型。马自达CX-30长宽高分别是4395*1795*1540mm,轴距为2655mm，车身不大不小，车内的乘坐空间算不上宽敞，但对于马自达自己来说，这算是空间不错的一款小型SUV车型。

就算是与同级别的对手相比，马自达CX-30甚至也能占据一定的优势，所以大家不必为空间问题而担心。

马自达CX-30已经开启预售，预售价区间为12.99-17.69万元，其中，12.99万元的是手动挡，自动挡起售价预计14万元左右。也就是说，CX-30的售价将会和丰田C-HR、奕泽相仿，而这两款车也将会成为它的主要竞品。

从产品来看，CX-30相比C-HR/奕泽没有太多的优势。目前，在合资小型、入门级紧凑型SUV之中，C-HR/奕泽的动态表现是最好的，由于基于TNGA架构打造，其重心较低，驾驶感受很接近轿车。此外，C-HR/奕泽的动力响应快且平顺，转向有质感，底盘采用的是独立后悬挂，属于好开又舒服那一类。

不出意外，马自达CX-30也会比较好开，但马自达的调校偏运动，悬架相对硬，再加上采用的是扭力梁后悬架，这会导致其舒适性不如C-HR和奕泽。这意味着CX-30的受众将会小得多，销量不会太好，买它的人大多数是马自达粉丝。

不过，CX-30还有一个优势，颜值很高的同时，内饰质感要好于C-HR/奕泽，这有可能吸引到一些对整车质感比较看重的年轻消费者。但这部分群体毕竟比较有限，大多数消费者在买车的时候还是更注重品牌，而马自达和丰田相比，品牌的差距还是挺明显的。再加上C-HR/奕泽在终端有一定的优惠，但CX-30的价格估计会坚挺很久，其竞争力就更差了。

所以，CX-30多半又是一款叫好不叫座的产品，难有作为。

马自达cx-7智能四驱怎么样？

CX-7采用适时四驱，中央差速机构采用多片离合器，日常驾驶为前轮驱动，当遇有打滑时最多可向后轮传递50%的动力来帮助脱困，同轴轮间带有电子限滑。所以说cx-7四驱系统只能说比没有稍好点

马自达CX-7智能四驱系统采用了先进的技术，使车辆在各种路况下具有更好的稳定性和控制性能。智能四驱系统可以根据车辆的行驶状态和路面情况实时调整动力输出，提供最佳的牵引力和操控性。在复杂的路况下，驾驶者可以更加放心地驾驶，享受驾驶的乐趣。总体而言，马自达CX-7智能四驱系统表现出色，为驾驶者提供了更加安全和稳定的行驶体验。

马自达CX-8，25万的合资大7座为何没人买？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

自从来自广汽丰田的汉兰达这款中型SUV车型进入国内进行国产，并取得辉煌的销量之后，此类外形大气高端，内部乘坐空间宽敞实用的中大型SUV便引起了其他主流合资品牌的跟风！而在这些跟风者当中有销量非常好的本田冠道和urv， 但除了这些销量比较好的车型之外，也有一些合资品牌的中型SUV车型并没有取得预期的市场销量。而来自长安马自达的cx-8就是其中一个。

马自达汽车是一个在国内相对比较小众的日系品牌，目前马自达汽车在国内拥有两家合资企业，但投产的车型却不多。总共加起来，马自达在国内国产的车型一共只有5个！而其中来自长安马自达的车型就有三个，他们分别是紧凑级的轿车马自达昂克赛拉，紧凑级SUV车型cx-5以及今天我们要介绍的中型7座SUV车型cx-8。长安马自达cx-8上市时间相比其他的同门兄弟车型要晚不少。这或许也可以解释马自达cx-8为何目前在国内销量不佳！错过了最佳的上市时机，也是这款中型7座SUV车型不能取得好的市场销量的一个重要因素。但更重要的是，马自达品牌在国内汽车市场上一向奉行的都是小而美的原则，除了紧凑级轿车昂克赛拉的销量稍好之外，其余的各个车型销量都比较暗淡！这款7座中型SUV车型同样没能逃脱销量不佳的命运。

具体来看，马自达cx-8是一款典型的中型7座SUV车型，它的整体车身长度达到了4.955米，相比其他同类型的竞争对手，车身长度毫不逊色。实际的车内使用空间表现也算是可圈可点。只是相比更短一些的广汽丰田汉兰达，马自达的这款cx-8也确实没有优势。在营造车内空间实用性方面，马自达汽车并不擅长。而在外形设计方面，其采用的是典型的马自达风风格，风格和更小尺寸的紧凑起来，cov车型长安马自达cx-5类似，只是更显修长饱满！而在动力方面，其所搭载的是那台马自达著名的2.5升的创始蓝天发动机，该发动机拥有141千瓦的功率和252牛米的扭距，配合的是AT6速的手自一体变速箱。虽然在燃油经济性以及平顺性方面表现还算出色，但实际的数据确实不够亮眼，动力性表现不如其他同类型的竞争对手！而在整体的底盘舒适性方面，相比目前市场上大热的广汽丰田汉兰达人有一定的差距。而2588万元至33.08万元的价格，性价比也不算高！

所以综合以上的因素，才使得上市之初被寄予厚望的长安马自达cx-8销量如此暗淡！目前的7座中型SUV车型的细分市场上，基本上是丰田汉兰达一家独大！而本田的观道和urv虽然是中型SUV，但其座椅都是5座的组合，并没有对汉兰达造成直直接的冲击！而从产品定位上来看，长安马自达cx-8确实是对标广汽丰田汉兰达而来的。但广汽丰田汉兰达进入国内进行国产的时间非常早，再加上可靠的品质，大气的外形设计，实用的空间，以及良好的品牌影响力早已经在人们心目当中形成了牢不可破的地位。而作为后来者的长安马自达cx-8却没有太多过人之处，再加上马自达品牌本身在国内销量就不济，品牌影响力更是无法和丰田想抗衡！那这款车型又如何能取得好的市场销量呢？