蒙迪欧致胜运动版,蒙迪欧致胜运动版和豪华版的区别

十万以内买什么二手车好？蒙迪欧致胜2012款旗舰运动款怎么样？

诚谢邀请！本人从事二手车多年，希望大家多多关注！这款车我刚刚好经手卖过，所以有点自己的个人建议，希望对你有用。

我们先来说说致胜这款车好的方面：蒙迪欧致胜这款车定位于中级运动型轿车，搭配的2.0T ECOBOOST发动机+POWERSHIFT双离合变速器，最大马力240匹，最大扭矩340牛米，路虎捷豹的很多车型都采用这款发动机，账目数据可以说非常暴躁，百公里加速8秒多（弹射起步更快），对于一台车重1.6吨多的中级车，性能表现还是相当不错的，而且后段加速持续有力。车辆操控精准，指向性强，悬架支撑偏硬，这样带来的好处是路感回馈清晰、紧急变道或高速劈弯时支撑到位；不好的地方就是会牺牲舒适性，毕竟操控和舒适两者不可兼得。都说运动车型是能开得快，也能停得牢，致胜在制动方面，采用225/50 R17的大脚加上ABS+EBD系统使得整车的刹车距离控制在38米左右，这在同级车中是个相当优秀的成绩了。空间大配置足也是致胜的一大亮点，太多了可以自己百度，反正不管看到看不到的地方都给你下功夫，这个理念还是很不错的。

然后说说一般不足的地方：致胜的外观有点不符合现代人的审美观了（可能是改款的鲨鱼嘴更有吸引力了），内饰布局和设计个人觉得过于保守，不过用料方面还是比较厚道，门板大面积真皮覆盖，中控用的是软性搪塑工艺材质，做工就非常惹人嫌了，长安福特的车经常会看到机盖和叶子板的接缝两边大小不一，有的内饰做工接缝都能伸进一个小指头，反正细节还需要加强。

不过这款车保值率一般，公里数过多的车后续毛病会偏多，如变速箱故障，发动机渗油，车内大小异响等，车子主要还是靠保养。

希望答案对你有所帮助，有其他什么新车二手车问题可关注私信我。

我是这个车车主，给你真实建议，这个车波箱没有问题是可以买，动力杠杠滴，波箱容易漏油，其他车友反应滴，我的目前没问题，这个比新款省油，基本十个油可以，暴击驾驶十个油应该是不行，高速省油，，

说说我媳妇的蒙迪欧致胜吧，虽说不是12款的，但12款主要是发动机不一样，其他基本没怎么变，12款240的动力确实很澎湃，那个动力总成到现在还有很多车型再使用，先说一下，我觉得致胜是个值得入手的车型。

我说一下我媳妇的09年顶配2.3的运动导航版吧。现在跑了14万公里，除了气门室盖垫渗油，换了一次，还有机爪垫换了一次，别的哪都没动过。

高速跑一百五六很稳，提速也不错，正常开北京综合路况油耗8-9个，开的狠点10-11个左右。不知道是我媳妇这车是发动机状态好还是怎么，非常省油，以前我开1.8的福克斯还得8-9个油呢，现在正常一箱油大概跑500-600公里左右，纯高速能跑750公里左右，开的最省的一次，高速加完油出来表显续航830公里。

从3万公里开始，我一直用嘉实多极护保养，前几天保养换气门室盖垫的时候，看到气门，凸轮轴基本没磨损，机器里面非常干净。

至于异响，去年冬天凉车过减速带时左前会咯吱咯吱响，车热了就没事了，可能是左前下支臂胶套老化，夏天就没有异响了。

整车开起来感觉还是不错的，操控出色，高速超车，并道游刃有余，我曾经在北京怀柔四海山路，180度的胳膊肘弯时速90响胎过弯，操控在同价位的家用B级车里来说，绝对是前三名。

缺点嘛……空间稍微小了点，但是只要家里不都是200斤往上的，坐着还是很宽敞的。

减震比较硬，过减速带哐哐的，毕竟甘蔗没有两头甜，想要操控性就得牺牲舒适性。

机爪垫，气门室盖垫渗油都是通病，到公里数就得换。

原厂配件价格比较贵，保值率很低，当年办齐25万左右，大概09年上牌的车现在市场也就五六万块钱，和同年份的大众高尔夫差不多同价位，当年新车办齐可差了小十万呢。12款的致胜顶配，没有大事故，车况不错的车，估计在北京市价10-12左右，车商收购价格在7-9万之间，如果能以不到10万的价格，买到没有事故车况不错的致胜，还是比较值的，回去开个三五年没什么大问题，我个人比较喜欢12款白色的运动导航版，只可惜家里指标不够，也有孩子了，今年准备把媳妇的致胜换新款的GL8了。