《机动车强制报废标准规定》,机动车强制报废标准规定最新版

2021机动车强制报废标准规定？

1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；

2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；

3、国内的皮卡强制15年报废；

2022报废车新规？

一、2022年车辆报废年限新规定

　　１．私家车包括５座轿车和７座ＳＵＶ车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到６０万公里，国家将引导报废。如果超过１５年且行驶里程未达到６０万公里，车辆每年需要年检２次，检验不合格的将强制报废。

　　２．出租车使用年限８年，时间到了将强制引导报废。

　　３．国内的皮卡强制１５年报废。

　　４．中型出租客运汽车使用年限是１０年，年限到了，强制引导报废。

　　５．重、中、轻型载货汽车使用年限为１５年，时间到了，将强制引导报废。

　　６．半挂牵引车使用年限为１５年，时间到了，将强制引导报废。

　　７．微型载货汽车的使用年限为１２年，时间到了，强制引导报废。 二、车辆强制报废的情况

　　１、满６０万公里引导强制报废

　　而很早前，国家是有１５年强制报废年限的，这个也一直受到大家的吐槽，有的车跑的公里数很少，但年份却到了，其实达不到报废的标准。而新规定改为满６０万公里引导强制报废，整体还是很合理的。

根据我国最新相关法律规定，当机动车使用年限达到一定期限之后就应该进行报废处理，不同类型的机动车其使用年限也有不同的规定，比如小型出租车的使用年限为8年，中型为10年而大型为12年。租用的载客汽车使用年限为15年等。其次在经过修正过后依然不符合国家安全标准以及污染噪音标准的车辆也应该进行报废处理。

法律依据

《机动车强制报废标准规定》

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到本规定第五条规定使用年限的；(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

2021年强制报废标准规定？

全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

4、达到一定使用年限和行驶里程的。