雷克萨斯ct200,雷克萨斯CT200H油电混合

雷克萨斯ct200怎么样？

不错。

外观时尚动感；内饰科技感较强；动力不错；操控舒适；燃油经济性好；性价比较高。

悬挂较硬，舒适性一般；定价高，维修保养不方便。

内饰豪华，风格偏向运动，整体布局合理，配置不错，科技感较强，仪表盘设计动感，行车数据清晰易读，中控按钮手感不错，操作方便，，做工一般，

雷克萨斯CTh200的前排空间表现不错，后排乘坐空间略显紧凑，头部压抑感比较明显，车内的储物格不多，行李箱容积较小，不方便置放大件物品。

雷克萨斯CTh200整体操控轻盈，视野开阔，方向盘手感不错，转向精准，过弯侧倾感不明显

 雷克萨斯CT200还是非常不错的，这款车辆在使用过程中质量稳定性比较强，故障率非常的低，而且使用10年之内不用担心会发生任何质量问题，所以非常值得选择。

雷克萨斯ct200多少马力？

雷克萨斯CT200是一款混合动力车型，搭载1.8升四缸发动机和电动机。它的总系统输出功率为134马力。发动机独立输出功率为98马力，电动机输出功率为80马力。这种混合动力系统使得CT200在提供出色燃油经济性的同时，也能够提供足够的动力和驾驶乐趣。无论是城市驾驶还是高速巡航，CT200都能够提供平顺而强劲的动力表现。

雷克萨斯CT200值得购买么？

CT的品质和驾驶质感不用怀疑，更多的是看你是否需要这样一款精致的小车，因为这个价位的中端品牌可以动力更好、空间更大、保有量更高。CT属于雷克萨斯入门级的混动车型适合居家通勤接送孩子，车小市区行走方便，保养维护省心省钱，而且豪华品牌的价值也算是个卖点。谢谢

作为雷克萨斯旗下的入门车型，CT 200h一直都是轻奢主义人士的最爱。新款CT 200h依然将豪华车的舒适享受与全混动科技相融合，为大家带来了一款不一样的轻奢主义新典范。新款车型上市售价为22.9万元-30.1万元。

此次推出的新款雷克萨斯CT200h主要在车头和车尾的造型细节方面进行了升级，整体风格向家族化设计靠拢。新车型沿用了雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅，家族化痕迹更为明显，但纺锤形格栅内部由条状纹理升级为全新设计的网状纹理，从而使得前脸造型更具时尚感和张力。为了营造更时尚动感的车身造型，新CT 200h精英版和舒适版还引入了双色车身设计，车顶颜色延伸到A柱，并在C柱中间做了颜色分割，增强视觉对比感。

新款CT200h在内饰的整体设计上与老款车型并无太大的变化，可以看到老款车型中控台上的10.3英寸液晶显示屏也得到了保留。天窗的大小也同老款车型一致，对于需要全景天窗配置的朋友而言，则可能要等到这款车全新换代之后才会出现了。

动力方面，新车搭载的仍旧是最大功率73kW，峰值扭矩142Nm的阿特金森循环发动机，配以总功率60千瓦，峰值扭矩207Nm的电动机。这套动力总成的表现对于一款尺寸不大的紧凑型车用以应对城市驾驶来说显得绰绰有余。底盘方面，新款车型仍将使用老款车型上的前麦弗逊式/后多连杆式悬架。

没什么值得不值得，选择这款车的也不是追求多高性价比多大空间，目的就是空间小，停车方便，又想要好品牌，这个价位上可选择的小车并不多啊，宝马x1 沃尔沃v60 奔驰gla200 mini其他也想不出什么来了x1和mini都是三缸发动机，奔驰保养维修着实太贵，沃尔沃油耗高贬值快，ct动力稍弱，选择新款ct200个人感觉各方面都还不错，虽然没有亮眼之处但是低油耗免费保养品质过硬，一辆中庸路线的车开着省心又不失豪华，蛮好的！