汽车钢材,汽车钢材强度排名

汽车钢材强度？

220Mpa。汽车钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料。大部分汽车钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形，强度能够达到220Mpa。根据汽车钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种。

我国汽车工程学会把屈服强度大于210MPa小于550MPa(即抗拉强度大于270MPa小于700MPa)的钢称为高强度钢，屈服强度大于550MPa(即抗拉强度大于700Ma)的钢称为超高强度钢，其中热成形钢屈服度可以达到1000Mpa以上。屈服强度小于210MPa(抗拉强度小于270MPa)的钢称为低强度钢。所以我国的车身钢板强度数值并不高。

汽车钢材等级？

分、加工工艺等不同标准进行分类。常用的汽车钢材等级包括：

1.低碳钢：主要用于车身结构，具有良好的可焊性和加工性能。

2.中碳钢：主要用于车轮、转向架等零部件，具有较高的强度和韧性。

3.高强度钢：包括高强度低合金钢、高强度高合金钢等，主要用于车身结构和安全零部件，具有高强度、高韧性和优良的耐腐蚀性。

4.不锈钢：主要用于车身外饰件，具有优良的耐腐蚀性和美观性。

5.铝合金：主要用于车身结构和零部件，具有轻质、高强度和优良的耐腐蚀性。

6.钛合金：主要用于高端汽车制造，具有极高的强度、硬度和耐腐蚀性。

一辆汽车需要多少钢铁？

一吨左右。

汽车用钢主要薄板和优质钢，其中热轧中板主要用于商用载重汽车，冷轧薄板主要用于车身，轿车车身主要是镀锌板。一辆轿车的平均用钢大概在800~1500公斤左右，占其自重的70%。其中70%是板材，另有传动系统的齿轮钢等特种钢材。商用车用钢一般重卡、轻卡、大客的用钢量分别为8、1.5、7吨左右。

从用钢量来看，不同车型的用钢量差别较大。重型商用车的单车用钢量较大， 一般在 9-10 吨左右。小微型车的用钢量相对较低，一般在 1 吨左右。

以制造 1 辆小型家用轿车为例，需要使用钢板约 700kg、优质钢约 400kg、带钢约 90kg、型 材约 80kg、钢管约 40kg，以及其他类别的金属制品约 10kg。