梅赛德斯奔驰,梅赛德斯奔驰官网

北京奔驰、进口奔驰、梅赛德斯·奔驰三者之间有什么区别？

首先，北京奔驰 ，进口奔驰，梅赛德斯奔驰都是奔驰。其次，梅赛德斯奔驰就是进口奔驰，北京奔驰是国产奔驰。当然，奔驰还是德国的那个奔驰，只是北京奔驰生产的是德国原则奔驰的低端车型。就像宝马分为进口宝马和国产的华晨宝马一个道理。有钱，就买梅赛德斯，没钱，就买北京奔驰呗。

梅赛德斯奔驰，简称奔驰。我们所说的奔驰车，就包括了进口的奔驰车和合资国产的北京奔驰。

进口奔驰，从研发到生产，一直在国外进行，通常进口的车都是高级别的车型，销售量不是那么大，加上进口各种税费比较高，导致车价格比较高。

北京奔驰，由于北汽和奔驰进行合资，在国内进行生产，一般为相对亲民一些的高销量车型和对国内市场加长轴距的车型，由于采用国产方式，各方面税费比较低，导致车的价格比进口低。

奔驰和梅赛德斯奔驰的区别？

1、产地不同：梅赛德斯奔驰是纯进口；北京奔驰是戴克与奔驰合资而成（只有发动机是进口而来，其他配件在国内组装）。

2、品牌不同：梅赛德斯奔驰是一家豪华和高性能的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一；北京奔驰是一家集汽车研发、生产、销售于一体的中德合资企业，成立于2005年，总部位于北京。

同样叫奔驰，梅赛德斯奔驰与戴姆勒奔驰有什么区别？

记得奔驰刚出来不好卖，找到一个富商车主赞助，富商答应了，但是有条件，在奔驰前面加上富强女儿的名字，于是就有了梅赛德斯奔驰，后来迈巴赫创始人找到戴姆勒合作，就成立戴姆勒奔驰

你弄错了，奔驰不是一个叫奔驰，一个叫戴姆勒，一个叫梅赛德斯，梅赛德斯奔驰起源于德国，研制出这款车的两个人，一个名字中有梅塞德斯，一个名字中有奔驰，最终车辆被命名为梅赛德斯奔驰，但是德国战败以后，经过一些时间的沉淀，他们有了一个母公司，也是一个人的人民叫戴姆勒，所以说现在就有一个奇怪的现象，认为奔驰是两个公司的，一个叫戴姆勒，一个叫梅赛德斯奔驰，其实戴姆勒不单单旗下有奔驰汽车，还有其他业务，而梅赛德斯奔驰却还是以前的那个奔驰，他只是一个戴姆勒集团旗下的一个全资子公司

隐约记得其有历史沿革问题，梅赛德斯合并了原来的奔驰。

简单说没有立标就是梅赛德斯，有立标就是奔驰。前者年轻化，运动化；后者成熟稳重。

但是目前好像也有变化，都迎合运动和现代感了。

以上仅供参考，因为我没奔驰，纯属个人见解（瞎猜）。

戴姆勒更名梅赛德斯-奔驰，戴姆勒、梅赛德斯、奔驰到底啥关系？

戴姆勒和奔驰的关系很复杂

日前，戴姆勒正式宣布更名为“梅赛德斯·奔驰”，公司网站已经开始使用全新名称，出行公司和其他子公司也会同步更名；戴姆勒为什么要改名，戴姆勒和奔驰究竟有什么关系呢？咱们来捋一捋吧。

国内市场知名度最高的德系品牌应当是奔驰，但提到戴姆勒就没有多少人知道了；然而这家车企的前身就是戴姆勒，1890年戴姆勒和迈巴赫两个人成立了自己的发动机公司，七年后生产出凤凰牌小客车，但此时和奔驰并没有关系。奔驰汽车的创始人是卡尔本茨，最早的奔驰是“奔驰铁器铸造公司和机械工厂”，生产的是建筑材料；但是建筑材料行业在那时候的德国并不景气，所以卡尔也决定转型制造发动机，之后陆续打造了“机动自行车”和维克托德亚牌的汽车，第一台公交车就是个这个品牌。

这一阶段里有戴姆勒和奔驰两家公司，奔驰公司打造的车也不叫奔驰；重点是戴姆勒和卡尔本茨压根就没有见过面，真正的合作时从他们的继承人开始。

梅赛德斯篇

戴姆勒汽车初期的销量很差，维克托德亚牌的汽车也很差；如何打开市场成为了大问题，但是的奥地利驻匈牙利总领事艾米耶利内克看中了戴姆勒的未来前景，于是一次性购买了大量的戴姆勒汽车并且获得了戴姆勒汽车的多个国家的代理权，不过这也是有前提的哦——前提条件就是用耶利内克女儿的名字给汽车命名，他的女儿就叫作“梅赛德斯”。

也就是说戴姆勒、梅赛德斯都是人名，这两个品牌的名称并没有什么内涵可言；尤其是梅赛德斯，这是个对于汽车的进步没有任何推动作用的人，只是名字广为人知罢了，此时的戴姆勒汽车就开始叫作“戴姆勒·梅赛德斯”，和维克托德亚没有关系。