本田suv怎么样,本田suv车型质量怎么样

本人90后，想买一辆SUV，本田皓影怎么样？这车有哪些优势？

本田皓影作为本田旗下的全新紧凑型SUV，主要的优势，体现在几点。

第一是本田CRV兄弟车型
本田皓影是本田CRV的兄弟车型，主要体现在动力系统，内饰设计保持一致，都使用了1.5t涡轮增压发动机，配备可Cvt变速箱，并且提供了2.0L混动版本车型，本田CRV多年来口碑和销量非常突出，可靠性和稳定性非常高，已经打下了坚实的口碑，深受消费者青睐认可度很强，所以本田皓影并不需要过多的宣传车型的可靠性和稳定性，直接就会得到消费者的认可，省去了时间的考验，这点优势是非常明显的。

第二：车型外观
本田皓影的第二个优势是全新的外观设计，整体外观使用了家族式设计，非常大气时尚，整体外观在视觉上并不比本田冠道小，要比本田CRV更加大气，尤其是黑色车型，还有很强的高级感和豪华感，受到了年轻消费者的青睐，所以本田皓影，全新的外观设计也是车型的一大优势。

第三：价格水平
本田皓影作为全新车型，作为本田CRV的兄弟车型，整体的价格水平并没有上涨，基本与本田CRV保持一致，这点还是非常厚道的，增强了很多CRV级别消费者的选择余地，同时也增强了车型的口碑。

总结：本田皓影作为全新的紧凑型SUV，整体的品牌力和产品力比较强，车型价格水平不高性价比很突出，可靠性和稳定性也比较有竞争力，还是很值得选择的。

在外形上，皓影采用了大量横置线条，并巧妙点缀的镀铬装饰条，加上LED渐变式流光大灯，形成前脸上强大的视觉冲击力。尾部十分简洁，并没有过多繁杂的设计。但是简洁并不代表它就没有特色，细长的“L”型LED尾灯辨识度极高，降低了整个车尾的视觉重心，也带来很强烈的运动感。

皓影BREEZE分别搭载了SPORT HYBRID和SPORT TURBO两套动力系统。这两套系统都很有“杀伤力”。其中，皓影燃油版车型搭载的是一台1.5T发动机，最大马力为193匹，峰值扭矩为243牛·米，这套动力系统在市场中经过了多年的考验，兼顾动力与燃油经济性。

混动版搭载的本田最新的第三代i-MMD混动系统，这套系统由2.0L自然吸气发动机与双电机和e-CVT组成，近年来两次获得全美沃德十佳发动机称号。可在“EV模式”、“混动模式”以及“发动机驱动模式”三种模式间无缝切换。最大扭矩315N•m，系统综合最大输出功率达158Kw，可媲美德系车2.0T高功率。配置方面，广汽本田也毫不手软，皓影创下了多项本田的“第一”，包括本田在中国首次搭载的无线充电功能，以及广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门。智能安全方面，皓影是本田首次搭载第二代Honda CONNECT的车型。包含实时拥堵信息的导航功能，智能语音识别和电子支付功能。

皓影采用了本田家族最新设计元素，突出锐利鲜明和优雅考究的设计美学。总之，从外表看，皓影还是挺“靓仔”的。既然定位为一款都市型SUV，皓影在外观方面做了挺多个性化的设计。例如它有6种车身颜色可选双色车身。

皓影 BLACK EDITION幻夜系列，拥有酷炫的全黑车身，搭配亚光黑19寸轮毂，以及车身熏黑套件据介绍，这些个性化套件将会在广汽本田4S店出售。皓影的前脸和冠道颇有几份相似，它还采用了主动式进气格栅，提升发动机的燃油经济性LED矩阵式大灯可自动开闭，雾灯则可实现转向照明辅助作用，兼具美观和实用的功能。

据本田设计师介绍，为了从源头上降低皓影的噪声，雨制采用了无骨的配置，还优化了空气动力学。为了改善风切音，皓影的外后视镜处采用了切割线密封胶。当时速上到120kmMh状态下，皓影的风噪也表现不错。

皓影是广本首款搭载脚踢感应开启尾门的车型，实际体验它的感应速度和灵敏度还不错。最受网友关注的应该是皓影的车尾灯设计了，熏黑的灯罩，横向纤细的示宽灯，和竖形转向灯确实别出心裁。皓影的后排车门设计也是从方便使用入手，车门开启角度达到90度，再加上较为低矮的车身，让进出后排非常便利。

尽管皓影的内饰风格大体上和CR-V相似，但是皓影在座椅，中央扶手，杯架部位做了优化。实际体验，皓影中控扶手以及杯架的使用更为便利本田工程师介绍，尽管底盘结构上，皓影和CR-V的一样，但是调校方面，工程师根据皓影彯的需求做了针双对性的优化，底盘行驶表现更紧致舒适。

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本田皓影定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚荣放，奇骏及自家兄弟crv等，这款车和crv没有本质区别，整体产品力颇为均衡，虽然是上市不久的新车型，不过市场表现还是相当强悍的，2020年1月份销量为1.27万台，总得来说也是非常主流的存在。

皓影外观设计相当时尚有型，前脸横条镀铬中网精致有家族传承性，长条灯组精神闪亮，下格栅层次突出。车身侧面修长匀称，线条优雅大方，颇有厚重感，熏黑轮毂格外动感。车身尾部饱满性感壮硕，转向灯被隐藏在了d柱上，很有科技范儿，双边双出排气也很上档次，整体颜值年轻有活力，符合当下审美需求。

动力方面，1.5t发动机参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt,零百成绩9.3秒左右，加速感觉比较够用，初段不肉，中段深踩还小有激情，日常超车压力不大，在同级别中处于中上水平。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格软硬适中，对路面的颠簸处理得体，一些小细碎都能轻松抹去，整体性好，质感很不错，跑起来沉稳扎实，当然在走一些大坑洼时后桥还是会有小幅度的抛跳，在韧性上还有进步空间。

内饰方面，整体功能分区布局清楚合理，按键旋钮排布规整，大屏尺寸7英寸，显示比较清晰，仪表盘同样为7英寸液晶，信息读取方便，方向盘皮质包裹摸起来很有手感，也算符合这个级别该有的水平。

作为广汽本田的首款紧凑级SUV，皓影有着强大的产品力与品牌力，各方面的表现也是可圈可点的。首先，皓影的外形颜值是它的一大卖点。皓影在设计上应用本田最新家族式设计语言，LED渐变式流光大灯、流线车身、扁平式L型尾灯、19寸铝轮辋、奥夫特黑和罗曼紫个性车色，多样前沿设计元素让皓影充分展现出SHARP×ELEGANT设计美学，让处于审美疲劳状态的年轻消费者眼前一亮。

而在智能安全与互联方面，皓影分别搭载了L2级别Honda SENSING安全超感系统和第二代Honda CONNECT智导互联系统，前者能够感知车辆外部环境信息，准确且及时地对车辆作出判断，保障行车人员的安全的同时，也能够最大限度地避免事故的发生；而后者是本田最新研发升级的第二代智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等功能。年轻人对于性能从不妥协，对车辆的驱动系统提出了更严格的要求，皓影分别搭载了SPORT HYBRID和SPORT TURBO两套动力系统，满足年轻人对性能的不同追求。

本田最美SUV来了，有颜有实力，销量为何惨淡？

那么大的一辆车，入门你拿小马拉大车配1.5T，还好意思各种花里胡哨的营销，稍微懂点的消费者，都不会图一时之快去花这个冤枉钱，再说2.0T，对比其他国产或合资，这定价，理智点的也不会随便掏腰包。

国产本田SUV有东风本田CR-V、XR-V、U-RV、广汽本田缤智、冠道，其实本田SUV销量都不错的.本田最美SUV应该是指冠道吧，冠道9月份的销量还达到了9000多台，冠道厂商指导价：22.00-32.98 万。

冠道也就是本田之前发布的CONCEPT D概念车的量产版本，这款车得而外观设计非常时尚，前脸大面积的镀铬装饰条，加上LED大灯。溜背式方式，运动风格还是非常浓郁的。冠道的尾部争议很大，有人认为很丑，外观这方面就见仁见智了。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4816mm、1942mm、1669mm，轴距为2820mm。

冠道的内饰也完全符合中国人的审美，中控台采用了对称式设计，悬浮式中控大屏与按键式换挡机构也是非常新颖，整车的内饰质感跟德系豪华车差距不大。

　冠道入门级配置也很高，发动机自动启/停、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、换挡拨片、多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、后视镜电动折叠、8英寸中控大屏、三区自动空调等配置都是标配。座椅风格外形大气，乘坐感受柔软舒适。冠道拥有510L的行李厢容积，后排座椅放倒，可进一步扩大行李厢容积。

冠道共有1.5T和2.0T两款发动机可供选择。1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱，2.0T发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。

从产品本身来看，冠道自身的优势自然无需多说，本田在市场的加价行为一直被消费者诟病，思域就是例子，冠道也同样如此。

本田最美SUV，冠道，今年下半年销量惨不忍睹。8月，仅销出45台。

落败的主要原因，一为冠道自2015年问世以来，就没有换代更新。二为固步自封的冠道在促销上也极为保守，不如其它车企大方得体。此外，车载芯片短缺，也不容忽视。

最深层的原因是，中国的电动车越造越好了，比如比亚迪之类，抢走一大批购车客户。