清洁能源汽车,清洁能源汽车和新能源汽车区别

新能源能开几年？

新能源车一般都可以开十年，新能源车可以开几年？火新能源汽车电池的使用寿命有直接关系，新能源汽车的电池的保养具体如下，一行驶当中避免猛烈加速，在起步再人的状态下，猛踩加速电池会进行大电流放电，从而容易产生硫酸铅结晶松开电池极板的物理性能导致速度和性能骤降。

以大多数三元锂电池电动汽车来算的话，开10-15万公里是没什么问题的，基本覆盖了家用车的使用寿命。也就是说，电池与车同寿命，整个周期内不用换电池。



以车辆厂商提供的数据看，电池的寿命都能达到1000-2000次充放电。以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次，那么理论上电池可以使用3-6年。这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%(此标准无国标参考)。另外，在车辆质保的5年中，4S会定期对电池进行检测，如发现有性能降低的模块，就会建议更换。

新能源车能开几年？关键是看电池的使用年限，

理论上来说,新能源汽车电池寿命可到十年甚至更长时间。不过外媒报道中提到,目前新能源汽车寿命普遍只有五年左右,也就是说新能源汽车电池大约能用五年多,超过五年后,电池开始逐渐衰减,续航里程一次不如一次,最终只好报废更换。

大家好，今天和大家聊一聊新能源汽车能开多少年，首先说今后国家是要大力发展新能源汽车的，新能源汽车正慢慢的代替油用车，为保护环境，和资源不能再生，现在的汽车是绿牌车，车子的质量没问题，电瓶每四年更换，但也要看跑的路程。

截至2019年6月，新能源汽车并没有报废年限，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求。

随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确，要落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的出台，明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次合理利用，并保障不可利用残余物的环保处置。

明明是电动车，为什么叫新能源汽车？难道这为名字好听吗？

你的认知错误，首先新能源汽车并不是全都是用锂电池的，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括锂电池组的，还有氢发动机汽车，目前宝马奥迪已经有氢发动机汽车，只是还没上市，还有混合动力汽车也叫新能源，未来还有其他技术，统称新能源而已

新能源汽车和油车，你会选择哪个？为何？

新能源车经过了前期的野蛮生长后，淘汰了很多想着“不劳而获”骗补贴的小作坊，现在发展的是越来越正规，加上特斯拉的国产化，价格进一步降低，对于自主品牌来说有着不小的冲击。

虽然新能源车形势渐好，对于小编有一辆燃油车的情况下，第二辆车会考虑买新能源车，不过也只是价格便宜的小型车，用来城市上下班代步，停车也很方便，比如奇瑞小蚂蚁、长城的欧拉这类的小车，相信很多人都有类似的打算。

纯电动车续航里程短，跑长途比较难办，大城市的充电桩的覆盖率还行，三四线就差了太多，而加油站遍地都是，加个油也很方便快捷，这就导致了很多人会首选燃油车或混动车型。

电池用几年就会亏电，如果厂家没有好的政策扶持，换电池的费用还是很贵的，第一批买新能源的车主有苦说不出，而且新能源车的保值率也不太高，过几年只能贱卖了，这也导致人们对于新能源车型畏手畏脚。

现阶段还是燃油车是主销车型，随着技术的不断进步，新能源车补齐了自身的短板，也许会后来居上赢得消费者的青睐。