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哪里可以学汽车贴膜？

如果只是学汽车贴膜，自己有车自己买便宜膜，网上一大堆视频。我自己的就是自己学着贴的，后来到汽车美容店去换好膜，说自己贴的，店长一直不信，看到有几处边封有裁剪有锯齿边才相信。最后收了我不到半价。

贴膜属于汽车美容里面的一项技术,主要靠动手操作,并且技术也主要靠工艺,你找个好的汽修学校学,老师教得好,你认真学得话,学起来是很快的。

现在基本每家都有车，学这门技术是很有前途的

可以到专业的汽车学校进行学习，学校具体好不好，欢迎实地来考察，主要从以下几个方面进行考虑：

1、看设备，因为汽修是属于技术类的，要靠大量的实践，大量的操作，以及接触更多的车型才能学好。

2、看教学模式。

3、看看毕业的就业保障问题。

4、看学校的资质，师资力量等

汽车服务领域是当今社会未来数年值得推荐的一个行业，前景好，不会造成大起大落。

汽车行业分销售，二手车鉴定，机修，养护，钣金，装潢等。做汽车相关的工作相比较其他行业还是比较好的。

而汽车贴膜来说，是汽车不可少的装潢动手技术含量较高的。贴膜基本的分横裁横烤，竖裁竖烤。关键要练手，熟能生巧，又分膜的种类，染色膜，多层膜，金属膜等等。如何区分就需要去熟悉这个行业。

那么怎么进入这个行业呢，首先看当地市场的汽车装潢汽车美容服务行业的店面多否，或者去深圳广州汽车美容服务行业去做学徒。如果作为一个学徒手勤，眼勤，脚勤，不会超过一至两年保证出徒。

希望能帮助到你

不建议到学校学习，我们店里面有学徒在技校学完，到店里还是啥也不懂，建议楼主直接去一些比较好的施工门店去问招不招学徒，跟一个比较好的师傅慢慢学，认真点的话两三个月基本上就都会了。但是这个主要靠自己愿不愿意去学。

陕西西安绕城高速上铁块击中汽车，车内乘客抢救无效身亡, 你怎么看？

西宝高速 咸阳段遇到过一次 超车道上掉了一块木板 前车压了一下带飞起来了 我向右打方向 左前轮压过去了 特么吓死劳资了 还有绕城高速上的纸箱 塑料纸 估计都是拉货的车吹下来的 真得很危险⚠️

讲讲真实经历，都是发生在西安南绕城的事。

1、大约晚上七点左右，自东向西在最内侧道路行驶到高新立交时，突然右前方一辆大货车方向一块儿肉眼可辨识的石块儿斜着弹着地飞了过来，最终不幸中的万幸是它仅仅砸到了引擎盖前方，仅仅砸出了一个小坑。

2、还是晚上七点左右，还是自东向西，这回是冬天，这回刚过高新立交，因为没有开远光的习惯，而且那一小段路（高新收费站到丈八收费站之间）恰好因为修路而没有路灯，突然前方一个黑色的物体，像大泔水桶亦像立起的黑色塑料袋出现在眼前，下意识打了一把方向避开，导致车辆方向左右摆动多次（惊出几身冷汗）。随后拨打12122进行反映，几分钟后下高速时，已有路面养护人员赶到现场电话询问具体位置。

之后每逢遇上自己认为有可能影响安全驾驶的异物时，都会及时拨打12122进行反映，除了电话接入比较慢之外，这个号码真的挺管用！

说回题干，这起悲剧无疑令人感到非常难过，如今追责也无法改变一个宝贵生命的消逝，用朋友曾告诉过我的一句话来说：“离大货车远一些，它们轮胎宽大，且有时有双轮胎情况，谁也不知道那些缝隙中夹杂着啥东西”。

至于大货车驾驶员，了解你们的辛苦和不易，但如果可以，还是希望在服务区休息时，能抽空检查检查轮胎纹里的异物，毕竟出了事，谁也不好过。

在绕城高速上，大货车随意变道超车。若小车后面有大车跟着，我就压力很大，大车老觉我小车慢，按喇叭，车不停在后视镜中向左前冲，侍机超车，我就跑最左侧车道。

我认为，1，应限制大货车速，低于小车速度行驶。

2.限车道，大货靠右。

3.不允许大货占道超车（即使右车道大货排队行驶，也不许大货占道去超前面大货）。

西安车主百万奔驰车检修保养，工作人员半夜私自试车致发动机损坏, 你怎么看？

1.这是一家修理厂，不是4S店，所以事件的纠纷者是该客户和这家修理厂。

2.在接待该客户之前，有没有在前台签署维修委托书？其中有没有包含试车项目？或者前台有没有口头告知过该客户？

3.4S店一般晚间不会营业的，个别有晚班车服务的，也不会太晚，员工需要休息，而且晚上视线也不好。

4.一些小的故障，可以在厂区内试车，确实需要出去上路试车的，建议由客户开车或陪同，如客户不在，要告知客户外出试车。

5.该事件中，只是说车子不能开了，没有给出具体原因，所以当务之急是找出：故障原因。究竟是车子问题还是技师试车导致？要给出答复，机器和零部件是不会骗人的。

6.最后的解决方案，要根据具体原因才能给出，但修理厂肯定要承担大部分，该消费者可能也会承担一点，双方协商解决。

这种情况要不就是正常的试车，但是不排除暴力试车，再不就是，已经晚上了还开客户的车出去撩妹，装比。既然情况已经出现了，ssss还是得要给一个事情的解决方案，赔车主一个新车的概率不大，个人认为应该赔一个全新的发动机，再补贴车主车辆的一个折旧费比较公平。如果ssss确实感觉自己很内疚，赔一个全新的车那当然是好，但是全国的奔驰也不可能有这种态度给到消费者。再者我也认为这个修理工是一个不负责任的人，试车也不是这个试法，发动机报废，大部分应该是暴力驾驶造成的，当然也有可能一小部分原因可能是发动机本身的设计缺陷。既然事情已经出了，那就老老实实承担一部分自己的责任，修理工和ssss都是有责任的，看他们内部怎么去协商赔偿车主一个满意的方案吧

现在，一些汽车修理厂的维修工在修好客户的车后，常常以试车为名开着客户的车去办私事，这已经是非常普遍的事了。

防骗经验：

1）修车前，首先拍照记下油表和里程表的数据。

2）修车时，最好挑选合适的时间去修，尽量不要让汽车在修理厂过夜。

3）修车时，如果汽车必须要在修理厂过夜，一定要求修理工在需要出厂试车时先和你联系并征得同意，必要时和你一起路试。

4）修车后，把更换下的废旧零部件要回来，既留为修车的证据，又可以避免他们偷梁换柱。

1）连环圈套，步步为套。

有的汽修厂在找到汽车故障后，只把表面故障排除，不解决更大的故障隐患，这样既能让车主觉得修理工手艺高，能对症下药，同时还可让车主不知不觉地陷入“连环套”。