混合动力轿车,混合动力轿车是新能源车吗

油电混合动力汽车？

油电混动车个人认为是不伦不类，看起来把二者的有点结合起来了，其实还不如单一的动力，要么纯电动汽车，这样上下班开着，要么汽油车，可以远途旅游。如果开混动车出去旅游，那背上的那么多电池重量就给汽车增加了大量的负担，简直得不偿失

混合动力汽车是什么意思怎么个混合？

混动汽车全称为油电混合动力汽车，其与普通汽车的区别在于混动汽车多了电动马达和电池板，是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。也就是说汽车动力分别来自发动机和电动马达两部分。除了使用习惯和传统汽油车一样外，在动力、节油性上有了大幅提升，车辆的静音效果也改善，整车的高级感提升。

目前混合动力汽车主要分为两种:插电式和非插电式。插电式顾名思义就是有插头，靠插头连接充电桩进行充电，这种形式一般可以储存较多电能，使车辆在纯电力驱动下行驶更远距离。非插电式则没有充电插头，而是利用汽车在行驶过程用的一部分动能转化为电能储存到电池板中。

混合动力汽车有哪些车型？

其实吧：混动车真的很多，最早上市的是丰田的普锐斯混动，属于弱混，应该也是全球销量最高的，各种其他性能暂时不做讨论。现在大家最熟知的是比亚迪的王朝系列，说实在真的不错，我的秦也开了一年多两万多公里了，本人也是电动汽车电驱的硬件研发工程师，对行业也多少了解一些。列举一些供大家参考，好些在国内没有发布，宝马的i8混动，凯迪拉克CT6混动，丰田卡罗拉双擎，通用别克别克蓝混动，领克01混动，本田飞度混动，本田思域混动，奔驰S500e，E350e和GLC350e，雷克萨斯lc500，林肯飞行家AVIATOR，沃尔沃xc60混动，宝马x1混动，宝马530le，宝马i3，奥迪Q7混动，奥迪A6混动，奥迪A8混动，本田Clarity iMMD插电混动版，本田雅阁混动，大众帕萨特混动版，大众蔚揽混动版等等！包括一些上市的和没有上市的，国内上市的和国外上市的，还有很多车型，混动车有混动车的优势，想买的不是为了拍照的可以等一等，会有大量混动车供大家选择，并且技术更先进可靠，为了牌照的话，可以先买个便宜的开着体验一下，以后换更先进，体验性能更好的，汽车整个趋势是电动化，50年内，电动化，互联化，智能化，无人化和共享化，希望做的越来越好

混合动力还是推荐下合资好了。

油电混动这方面还是合资车更牛。

自主车三缸机糊弄消费者也好意思吹？

三缸机除了节约车厂的成本我没想出来有多么好。

和雷凌的关系先说下，雷凌是美版卡罗拉。这俩没什么太大区别，哪个便宜要哪个。

可能是最接地气的油电混动，而且也是最先进的。而且加上卡罗拉的省油耐用，这车在市区表现会很不错。

说起来TNGA架构之下的凯美瑞混动更具有性价比。无论是热效率最高的发动机还是电池的位置。这个方面处理的确实不错。而且外形的年轻化确实做得很到位，不像是雅阁那样部分老车主无法接受。

说实话，不接受新款雅阁混动可以选上一代雅阁。新款雅阁混动最近上市，优惠是不会有的。老款雅阁混动在经销商尚有库存。正是抄底的好时机。

进入中国市场的第一台混动车是一汽丰田的普锐思，当年定了个作死的价，30来万吧，结果根本卖不动，没能即时打开中国混动车市场大门。

有了这个教训，丰田后来理性多了，一般现在丰田品牌同档混动车只比传统汽油车贵10%左右。包括凯美瑞、雷凌、卡罗拉等都有混动版。

本田的混动也许是技逊一筹，更多的是市场起步晚了，发展得远不如丰田。东本似乎在混动上心点，思铂睿和思域都有混动的。

丰田高端品牌雷克萨斯最常见的混动是CT200h，可惜出道时就搭了太过气的发动机，慢慢游型，最终基本只有女人开。现在雷克萨斯混动基本覆盖了全系吧，但价格就太贵啦，还在走普锐斯的老路。

印象中BMW也有混动。得益于数年前宝马丰田战略合作协议，宝马应该在混动和纯电方面得到了丰田的技术。

其他的印象不深了，但肯定有，却一定不具代表性了。

混动车越来越便宜铁定的。湘籍上市公司科力远做的混动电池及总成早已向丰田供货了，且销量逐年增大。