标致408评测,标致408评测 新标致408试驾评测

2013款标致408怎么样？

2013款标致408性能不错，车开起来非常稳定，这么多年下来没有什么大毛病，过弯非常稳定，空间还是比较大的，相对于紧凑型车来说，后排空间很大，够用。加速感也可以，运动挡模式可以体验加速的快感。

油耗不高，百公里高速的油耗竟然7升多，市区也就8升左右，我是挺满足的

2013款的标志408车型还是非常好的，值得购买。标志408车型在国内市场上的性价比一直以来都是非常的高，这款车型虽然说在动力上并不是特别的强劲，但是整体的机械素质非常好，发动机变速箱以及底盘系统的稳定性非常的出色，一般情况下故障率是非常低的，使用起来比较省心，值得购买

2013款标致408质量可以。408最明显的变化就是前脸的造型设计。大灯采用了新款的怒视效果；“大嘴”形状的进气口相比现款标致车型也显得更加收敛，而与奥迪、大众等车型的格栅比较相似。

尾部，408的线条经过了重新设计，完全不同于现款的407车型。我认为该车整体车型还是不错的。推荐购买

408结实吗？

结实的，

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。

2013年标致408怎么样？

2013年标致408质量挺好。标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。

K5和标致408选哪个？

要是我，我会选408

首先我身边的朋友有一辆408，经常坐他的车，时不时的还会上手开一开，先说说乘坐体验吧，感受最深的就是他那座椅，确实不错，算得上是大沙发，因为坐上去软硬度不错，经常出差跑长途，坐一段时间也不会感觉不舒服，他的是1.6t的车型，开起来动力也完全够用，一脚油门下去，满满的推背感，家用很够，而且这颜值说实话，也不算差，有时间晚上他来接我一起下班时，远远看去，车头大灯还有一股奔驰的感觉

还有一点就是，408和k5这两款车貌似不对标吧，因为落地价格还是差了一大截，一个目前12左右可以落地，k5我想最低配置落地都得15+了，当然，这也只能买得了1.5的版本，要是要买2.0T动力，落地那不得妥妥的20w了，如果预算够的，K5的2.0t也还是可以去看看，不过这样算那就和408差了整整8w了，有这8w拿去干点其他啥，岂不美哉，而且还有了一款动力和颜值都不输的408

所以我更推荐408，如果还有犹豫的话，建议就都去试驾一下，不考虑预算，试驾完喜欢哪款就买哪款

选择起亚K5凯酷 中型车 B级车 标志508l一档次的 全新三大件 igmp平台 行驶质感 20万左右 也是可以的了 1.5t的 也是可以得 cvvd黑科技技术 408就别考虑了 都多少年了 不换代 太老了 还不如起亚k3 速腾

认真分析，这两款车全不值得选，首先K5是韩系里面的垃圾车，而408呢，是纯粹的国产特色法系车，失去了很多原汁原味的法国车味道。如果资金允许，强烈推荐508L或者C6。

这是两个流派的车。k5是韩系的。408是法系的。就外观来说k5比408好看多了，就车子的内饰来说，k五內饰是要比四零八强了一点，408的改款，内饰也改的比较少，已经不算时尚了。发动机这块儿法系可能要好于韩系，408的1.6丅发动机久经考验了。法系虽然是板车悬挂，但人家底盘大师的称号不是白叫的。他比起韩系车的独立悬挂不会差。底盘这块儿法系要强于韩系。所以说这两款车怎么选择，喜欢外观的内饰的就选择k5，喜欢内在的一些品质的东西就选择408。

标致408质量可靠吗？

懂车的人都买法系车，现在既然408给了那么多的优惠，我认为可以入手。

人们都说大众车和轩逸车销量这么高，但是轩逸的投诉量居高不下，不知道为什么还有这么多人来，难道他就没有小毛病吗？比如说他的CVT变速箱有冷启动保护动力肉；

大众车的毛病就是自吸的动力肉配置低价格高，涡轮增压的配的又是干式双离合，这个就不用说了吧，而且需要加95的油，保养又贵。

造成以上的现象也不是一方面的原因，原来有一个品牌效应，还有就是我们国人喜欢人云亦云等等。

法系车并不是说质量不好，那么他现在最大的毛病就是销量不好，还有就是保值率不行，其他的我认为都挺好的，法系车的发动机包括它的底盘都调调的非常不错。

毕竟买车是用来开的，不是用来买卖的，所以我认为优惠大的话，入手标致408是一个不错的选择。车有没有小毛病，这都关系不大，没有大毛病就不错了。还有一个买车是看运气的，比如说一款车的投诉率很低，但是你买的这一辆也有可能毛病很多，有些车的毛病就是胎里带的运气到这儿了，让你碰上了没有办法，是不是？

我是今年4月30号提的纪念版，落地价格比较实惠。目前行驶里程15000多公里，没错是一万五千多公里。遇到的问题，中控屏黑屏，属于偶发现象，更换屏幕后问题解决，其他方面没有问题。油耗方面，目前百公里油耗表显6.4，实际加满45升汽油，夏天行驶里程700+，还剩一格油。冬天行驶里程大概650公里剩一格油。主要是高架跑的比较多，相对比较省油。保养方面，首保免费。我购买了4S店的终身机油免费，花费了3400块，二保换了空滤，加了防冻液，花费165块钱。操控方面比较爽，过弯基本上70公里的时速，高速稳。起步稍微肉一点，但是后程加速快，动力随叫随到。新车的时候车内没有异味，车门厚重。安全方面，刹车灵敏，刹车距离短。在三个月的时候被轻微追尾过一次，后车长安比我损失大。

我是15年的1.8，质量还行吧，从没试过在半路掉链子，现在走了差不多13万公里了，三年出保后，空调压缩机比较响，关上窗影响不大，就没管他，一直用到现在，制冷一直都不错，十万公里后发动机损耗机油有点大，现在五千公里标尺已见低，把保养用剩的机油加下去就7500公里就差不多了，变速箱在七万公里的时候换过波箱油，408的变速箱真的没话好说，杠杠的，新车时还有点顿挫，现在顺的有点像cvt，4年时发动机有点抖，换过鸡脚胶后，整车怠速静的一逼，我的车最大的问题是空气内外循环关的不好，开了内循环外面的汽车废气也会进来，降低了开车的体验感，4S店不想修，每次都帮我简单搞搞说可以用，但还是老样子，问过几家外面的汽修店又不懂修。408无论是油漆和车身钢性还是算不错的，用料足，沉稳，值得拥有。