本田思域图片,本田思域图片大全大图

12 0 2024-06-03
我买了一辆顶配本田思域,被人嘲笑了怎么办?有句俗话不知楼主听过没,十个思域车主里面九个认为自己开的是跑车,剩下一个认为是超跑,当然这是一句玩笑话,思域名副其实是一辆好车,无论是性能还是颜值更或者保值率在目前市场都很高,当然我说的是除过1.0T的和顶配车型,别的性价比都不错,有顶配呢钱上个雅阁它不香吗?思域性能车……

我买了一辆顶配本田思域,被人嘲笑了怎么办?

有句俗话不知楼主听过没,十个思域车主里面九个认为自己开的是跑车,剩下一个认为是超跑,当然这是一句玩笑话,思域名副其实是一辆好车,无论是性能还是颜值更或者保值率在目前市场都很高,当然我说的是除过1.0T的和顶配车型,别的性价比都不错,有顶配呢钱上个雅阁它不香吗?思域性能车的由来那是十代思域刚刚上市呢会,现在技术呢么发达,同级别竞争车型已经能跟它在数据上拉起齐,甚至超过它了,不是说思域不好,只是同级别可选择性比较大,既然楼主已经买了,好好待它,一辆好车经得起岁月的洗礼。

你这是变着法黑思域,我敢肯定你根本没车,思域在欧美及日本本土均有不俗的表现,颜值高,动力强,被称之为轿跑,谁笑话你了?你们这些死喷子,活不起的键盘侠,就靠这些阴损的招数能活一辈子?还是干点正经事吧,免遭报应。

为什么那么多人吹思域?

骂思域一共就那么几种人,一种是自己车没别人好的,见不惯,习惯性的酸;

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(图片来源网络,侵删)

一种是自己买不起的,就开始乱咬;

一种是某些地区改装文化盛行,精神小伙行为确实很烦,正常生活受到影响的;

再就是极少一部分车主可能真的对这个车不太满意;嗷嗷嗷,对了更大一部分人是连车都没有的人上人,觉着自己喷这个车就是逼格高,自己就比别人高人一

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现在本田买思域好还是crv好?

现在本田买思域好还是crv好?

谢题主发问,关于买思域和CRV哪款车好,这个根据个人的爱好来看,这是两款定位不同的车型,思域为轿车,CRV城市SUV。两车的区别在于,CRV空间大,现在买SUV的也多。思域操作性更强,

提问者,其实是纠结买思域还是crv。也能看出你对本田技术的认可(发动机)。你不用纠结到底买哪一款,根据自己的需求来定(一切从实际需要出发)。

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作为2016(十代)款思域的车主,我谈谈我的感受:当时看到它的第一眼,就被流畅的线条所吸引。1.5T177个马力,绝对是给力的。我平时拉货,每次装500多斤―700多斤东西爬坡根本不费力。提速,在同排量车型里思域敢说第二、没有敢说第一的。它的油耗比较经济性,我开两万多公里综合油耗在6.3-6.5个(有时O尔飙下车)。如果保养做到位,本田车相比较大众、韩系车、美系车比较省心。还有就是保值率,思域比速腾、卡罗拉、雷凌、现代要保值。

因为我对suv不太感兴趣,所以,不能主观臆断。

首先这两个车跨界有点大,一个是轿车,一个是SUV两个车的功能不一样,如果是20出头的小伙我建议买思域,动力外观都可以再加上保值率高可玩性改装件多。CRV作为家用的城市SUV性价比和保值率也是挺高的。本田比较可以,就是现在1.5T的发动机有机油增多的现在,不过我刚好有一辆思域目前还没有发现机油增多的现象。希望能解决买车还是要自己喜欢才好。

思域和CRV买那个好?

我作为思域1.5T手动车主先给你说说思域吧,底盘低的过分,底盘到是挺有韧性,高速变道信心还是比较足,山路虽然赶不上马3和福克斯但也不是德原类的板车能比的,动力绝对没问题,只要你舍得加油,我前一万公里表显7.3第二个一万公里6.7现在基本综合6.5-7居住环境十八线小县城,城里堵的时候,灭火玩手机,但是出了城匀速70以上,中控台异响,胎噪大,空调不凉确实有,手动挡挺舒服,目前我的车没多机油。

下面说说CRV,新款没开过几次,空间大,横向也大,坐姿舒服,老款自吸发动机确实耐用保值率高,新款动力强,机油多不多没有发言权,品质应该还值得相信,还有虽然长的大,但是底盘不高,老捷达普桑能过的路它不一定能过。

最后总结和建议一下

城市开的多,每年两三万公里以上,家用为主CRV混动,绝不后悔。

高速快速路多,大跨度上班族,业务员,单身,二人世界的选思域。


本田思域

外观:东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。

内饰:东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,座椅舒适性较好。

空间:前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。

操控:东风本田思域换挡比较平顺,档位清晰;悬挂调校软硬适中;方向盘较灵活;离合踏板行程较老款车型有所缩短。

动力:东风本田思域动力表现还算可以,加速平稳有力。

本田CRV

空间:整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。

操控:操控舒适灵活,档位清晰,换挡平顺,具有轿车化的驾驶感受;油门反应灵敏;方向盘手感不错;宽胎抓地性能不错;底盘扎实,但离地间隙较小,通过性较差;悬挂过软,高速稳定性欠佳。

动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机,2.4排量动力充沛,提速较快,超车轻松;2.0排量动力较弱,起步提速较慢。

为什么最近思域成了过街老鼠?

我来回答吧,最主要的是思域是十五万以内性价比最高的家轿,人红是非多,确实触动了一部分品牌的利益,思域低矮的轿跑和出色的性能让很多买不起高性能跑车的人圆了一次儿时的梦想。不管开什么车的,都有一部分素质不高的,这次是有人抓住这个梗恶意抹黑思域车主而已!