福特fusion混合动力,福特 混合动力

福特新款Fusion官图发布，会是蒙迪欧换代吗？

新款蒙迪欧重磅登场，福特之战是惨败还是重登荣耀值得商榷？

在3月27日的纽约车展上福特重磅推出了一款插电式混动版的新蒙迪欧，而值得一提的是这款插电混动版的新蒙迪欧是作为长安福特产品密集上市打头阵的车型。

据福特相关负责人表示，从2018年开始，在这款新蒙迪欧之后，会陆续有新产品进来。 因此，新款蒙迪欧的上市，对福特来说更像是一场翻身之战的开年第一枪。

为什么这么说，因为福特已经沉寂了太久了。

自2016年开始，长安福特连续近20个月未推出全新的产品。其2017年上市的五款车型均为年度改款或是中小改款车型。2017年对于别的汽车企业来说是改头换面的一年，而对于福特来说却是跌宕起伏的一年。2016年，长安福特创下销量历史新高，来到95万辆，就在所有人都期待独特破百万销售的时候，剧情却也极速逆转，整个2017年福特名下所有车型销售都遭受了滑铁卢，只有蒙迪欧稍微增长了一点，福特进入了尴尬的沉默期。

这也是为什么纽约车展上独特选择用蒙迪欧作为打头阵的车型，蒙迪欧作为长安福特于2017年销量唯一上涨的车型，新蒙迪欧是被长安福特寄予厚望的。

那么问题来了，这款被寄予了厚望的新款蒙迪欧是什么样子的？

新款蒙迪欧紧跟时尚潮流，为插电混动版，共有三个车型，设置三种驾驶模式，分别为福特新蒙迪欧插电混动版2.0 PHEV 智尚型，智豪型和至尊旗舰型，官方给的对应指导售价分别为280800元,295800元和337800元。

新车在外观方面并没有太大变动，只是进行了小幅调整，将前雾灯造型进行了重新设计，并对网状格栅进行了改造，使之看起来更加浓密，该车在左侧翼子板位置设置了充电口，这使其辨识度高了很多。

在内饰方面，基本与燃油版蒙迪欧保持一致，新车中控台中央的按键布局略有调整，底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的组合方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。但说实话，央妹子觉得新款蒙迪欧的内饰塑料感有些严重，估计会成为一个不小的吐槽点。

2019福特新款的Fusion是北美版的蒙迪欧。具体是什么意思呢？就是这款车只在福特北美生产，在中国则不会生产，所以，完全是一款新车，且新款的Fusion预计今年夏天在美国上市，是不会卖到中国来的。所以，它不是新款蒙迪欧的替代款，新款的蒙迪欧仍将继续在长安福特工厂生产。

这也是福特最新的一种战略部署大胆的创新结构，根据不同的国家、地区来投放不同的车型。这是与以往的全球同步发行战略是有所区别的。

新款Fusion标配有福特最新研发的Co-Pilot360驾驶辅助系统。这一套件包括带有行人检测系统的自动紧急制动、盲点监控、车道保持、倒车摄像头以及自动远光灯。
　　动力方面，新车将继续采用1.5T、2.7T V6、2.0L混动、2.0L插电式混动等动力配置。其中，1.5升EcoBoost引擎扩大至基本款SE以及更高的款型，混动版的纯电续航里程提高了20%，EPA测试预计可达25英里(约合40公里)。

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林肯大陆底盘和什么车一样？

林肯大陆的底盘和福特大陆的底盘是相同的。这是因为林肯大陆是福特汽车旗下的豪华品牌，因此它的车型往往会采用福特汽车的平台和底盘。具体来说，林肯大陆的底盘是基于福特CD4平台打造的，与福特Fusion、蒙迪欧等车型采用相同的底盘结构。这种共享平台的做法既可以提高生产效率，也能保证车辆的可靠性和安全性。

福特fusion中文名叫啥？

福特fusion中文叫蒙迪欧，为福特蒙迪欧的北美版。在北美叫fusion，欧洲版本叫mondeo，其中文名为欧版直译过来的叫蒙迪欧。

福特fusion概念车结合了小车的敏捷及机动性和多用途车的驾驶感受及整体风格。fusion概念车是福特小巧的涡轮增压直接燃油喷射，电子打火（disi）引擎的理想平台，能够保证在城市行车中表现出出色的燃油经济及性能。

福特全电动SUV究竟什么时候会公布？

当地时间10月24日上午，福特确认将于11月17日发布这款受Mustang启发而打造、已经预告多年的电动汽车(EV)。福特表示，此次活动将在全球范围内进行现场直播，届时，他们将不仅公布这款车的风格，而且可能还会提供更多有关电池尺寸、续航里程等方面的细节，此外还有望给出定价。

福特表示，这款电动SUV的目标续航里程至少要达到300英里，至于充电站则将会是该公司最新发布的FordPass充电网络。不过这不是该公司自己安装的网络，相反这家公司希望通过第三方的整合来为车主提供充电服务。其中，Electrify America将提供DC快充支持。通过双方的合作，福特这款电动SUV将可以通过FordPass应用或仪表盘为汽车充电而不再需要为每家充电商设置不同的账号，这使得它的充电不再繁琐。

正如Mustang灵感部分所暗示的那样，福特并没有把这款车定位为一款实用的SUV，相反它将会是一款性能型EV，按照福特的说法，它将利用电动汽车的固有优势如瞬时扭矩来表现更佳的性能。

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相信许多人都会非常关心这款电动SUV的外形设计、会好奇福特设计师将如何将Mustang 轿跑的线条给融合到、转述到一辆SUV中。从福特公布的概念草图来看，消费者将可能会迎来一个俯冲的车顶，这在某种程度上可以理解为将风格置于实用性之上。

公平地说，迄今为止，福特在全电动领域的产品并不是特别引人注目。这家公司截止到目前甚至连一款全电动汽车都没有，此前的Fusion EV则已经悄然停产，反倒有四款混动版汽车选择，包括混合动力版Fusion、插电混动版Fusion、混合动力版Exploreer、混合动力版Escape。

尽管如此，人们仍旧可以感受到福特在这一领域所表现出来的野心，现在这款新的电动性能SUV就会是一个开始。另外，福特Mustang的混合动力版以及混合动力和全电动版F-150皮卡正在研发中。或许等到到11月17日我们将会得到更多关于这方面的消息。