阿斯顿马丁 rapide,阿斯顿马丁rapides

阿斯顿马丁rapide车长？

车长5019 mm

阿斯顿·马丁Rapide是阿斯顿·马丁旗下的一款大型豪华轿车，轴距为2989 mm，长宽高分别为5019 mm、2140 mm和1360 mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，全部采用6.0升v12自然吸气发动机。

阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力和630牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。

阿斯顿马丁rapides停产了吗？

四门车型Rapide是停产了。

随着阿斯顿·马丁首款SUV产品DBX的即将到来，阿斯顿·马丁计划将停产旗下唯一一款四门车型Rapide，并且未来将不再推出继任者。最早诞生于2006年的Rapide是阿斯顿·马丁最为人熟知的四门车型，延续自DBS的血统也让Rapide可以被称为一台真正的四门跑车。

阿斯顿马丁Rapide怎么样？

最大降幅77.7万，阿斯顿马丁的这款车能否打动消费者的心？一款豪车，一定是将卓越性能、奢华、优雅以及精湛英伦工艺集于一身，作为阿斯顿马丁最典型的车型-Rapide S，一直以来被看做是阿斯顿马丁最卓越的设计和最先进的工程技术。除了汽车的品质以外，相信绝大多数爱车人士更关心的是汽车的售价，自进口车官降政策之后，阿斯顿马丁Rapide S降价幅度高达77.7万，这到底意味着什么呢？咱们先来看看这款车！

阿斯顿马丁Rapide S外观上设计整体十分拉风，前大灯依然保留了阿斯顿马丁特有的水滴型传统设计，大灯上侧带有折角的LED灯眉优雅大方，两组日间行车灯采用了LED光源，点亮效果好；而尾部方面，则采用了全新的设计语言，掀背式的造型凸显出轿跑车的动感与硬朗，同时与前大灯前后呼应，彰显出汽车的优雅风范。

内饰方面，为了不破坏车身侧面的美观，Rapide S的四个车门均采用了内藏式门把手，有利于空气动力学，同时增强了汽车整体设计的视觉效果。中控区域，整体优雅高贵，经典的圆形式设计仪表盘搭配功能强大的中控显示屏，让你在车内随心所欲的操控所有功能，享受优越的驾乘体验。

动力方面，阿斯顿马丁Rapide S搭载了新一代的AM29 V12发动机，加速仅需4.2秒，峰值扭矩630牛米，最高功率552制动马力 – 比第一代Rapide提高了18%以上，匹配的是8档手自一体变速箱，满足你不同路况的驾驶需求，并且，该车还将提供多种模拟驾驶模式，此时此刻的你只需要轻踏油门，全神贯注的感受它的非凡魅力。

Rapide S还配备了20英寸的多轮辐铝合金轮圈，提升了汽车的性能与速度，无论激烈操驾或过弯，都能提供绝佳抓地力。

阿斯顿马丁rapide最高时速？

阿斯顿马丁-Rapide。

阿斯顿马丁-Rapide简介：

英国汽车品牌阿斯顿-马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），最高时速303km\u002Fh，车身重量1950千克。车身采用铝 合成纤维材料制成，极大的降低了车身的重量，为提升车型的性能起到较大的帮助。

设计思路：

Rapide能满足实用和性能的双重要求，四门四座的设计配合优秀的底盘调教，使得Rapide的乘客可以和驾驶者一起体会到运动的快感。

阿斯顿马丁rapide油泵控制原理？

阿斯顿马丁rapide的油泵控制原理是基于发动机的运行状态和需求来控制油泵的工作。当发动机处于运转状态时，车辆的电脑系统会监测发动机的转速和负荷，根据这些数据来控制油泵的工作。

油泵会根据发动机的需求来提供足够的燃油供应，以确保发动机的正常运行和性能输出。

同时，油泵也会受到车辆的油门踏板操作和驾驶模式的影响，来调整油泵的工作状态，以满足不同驾驶条件下的燃油需求。