观致汽车报价,观致汽车报价及图片大全

国产车观致的价格，为什么高于其它国产车？

观致严格上说是合资车，据说奇瑞和以色列一起搞的，定位就高一些，从目前口碑看，质量上乘。只是品牌力低下，销售服务网络滞后，再加上媲美合资的价格，消费者宁可选择配置低的合资车更加放心。

只要提起观致，大家首先讨论的都是该品牌车型的销量如何如何差？而说起原因，十有八九最后的总结都是车型定价太高，大家都知道的原因观致自己能不知道吗？那他为什么还要坚持这样的定位呢？

原因嘛简单，市场定位高。

大家应该都知道，观致是奇瑞和以色列集团合资的一家车企，从一开始，这就不是一个单单针对中国市场的品牌，而是要兼顾海内外市场，更重要的是，观致看重的可不是奇瑞此前的主要出口地——第三世界市场，而是欧洲等发达国家市场，为此，观致品牌正式发布前后，公司从全球各大车企挖来了一整支的国际化管理、运营团队，走的是精品路线。而在这样的市场定位之下，推出的产品当然也会追求比较高的品质，观致的一级供应商基本都是世界大牌，这就从根本上决定了观致汽车的生产成本比大多数自主品牌都要高上不少，反映到终端市场上的售价能低吗？

观致的真实问题是，成本决定了其需要定一个比其他自主品牌更高的售价，但却并没有让消费者真正弄明白自己为什么要为此买单，市场销量肯定上不去，而汽车优势规模化产业，上不了量，研发、模具等巨额的先期成本就无法稀释，经营就更加困难。为了商量，观致也进行过官降，再加上终端优惠（当然，车型越来越多也是个原因），这两年观致的市场表现相对此前是好了不少，但盈利情况却依旧不容乐观，观致现在是每卖出去一辆车，就多出一笔亏损，挺尴尬的现状。

看一下观致汽车近些年的经营状况，2010年，观致汽车亏损2.574亿元，此后亏损持续加重，2013年观致的第一辆车正式上市，但经营状况却愈发恶化，此后四年（包括2013年），观致汽车的年均亏损额超过20亿元，截止2016年底，观致汽车的亏损已经接近82亿元。

答完收工，下次再见。

观致价位高低是自身的一个市场定位，首先这款车我没有过多的关注它，它的定为我觉得还是它把自己的品牌效应加到价格里面了。再者价位高的国产车比如奔腾X80，荣威RX5，后者比前者配置要高一些，这取决于他们决策层对于一个市场认知的行为，对于老百姓来说它性价比不行大不了我们不买它，愿意多高都行，只要是他们的决策层觉得能承受住那就来好了。市场是检验商品最好的试金石，不是真心做出好产品的贴近人民需求的企业终将被市场给淘汰掉。

观致3万油电混动报价？

观致3万油电混动的报价应该是指观致3款混合动力车型的价格，包括观致3混动豪华版、观致3混动尊贵版和观致3混动智尚版，价格大致在3万左右。这三款车型都采用了1.6L自然吸气发动机和电动机混合动力系统，动力输出达到了110kW/5500rpm，同时也有不错的燃油经济性表现。不过需要注意的是，实际的价格可能会因地区、购车方式、优惠等因素而有所浮动。

观致新款SUV颜值不输途观，配1.5T，10万你会买吗？

想当初雄心万丈，看现在门庭冷落，新款观致5能否逆袭？

大家都知道，当初观致5推出的时候，是以“最有颜值的SUV”作为卖点上市的，从市场反映看，这款自称是外形最漂亮的SUV市场销售情况并不乐观，而就在今年年底，新款的观致5将推向市场，前景又将如何呢？

新款观致5并没有从外观与内饰方面进行重新设计，而是在车身尺寸上进行了扩展，车身长度为4600MM，轴距为2710MM，相对于现款的观致来说，数据增加了13MM，更大了一些。能否取得市场的成功，还犹未可知。

目前观致5的市场销售情况可以用惨淡来形容。相对来说，观致5的产品品质方面做得还算不错，与同档次的国产车来对比的话，也能够一争高下，但是它的价格定位，就与它的国产车身份不符合了，从底价上来说，就差不多达到了合资车的水平，这也是消费者不选择购买的主因。

而且在很多车主用车的过程之中，反映观致5出现的小毛病也不少，比如说动力方面的诟病最多的就是操控时有顿挫感，观致5用的是1.6T的引擎，带动这部紧凑型SUV的车身从动力上而言还算是可以的，但是在驾乘时，车辆提速升档的过程中，低速时发动机的转速却非常高，时速15-16公里时还不会升档，这样显得引擎的噪音非常的大，影响乘坐的舒适性。

观致3年前放低身价，降2万，神车就是你，H6得喊你大哥！今非惜比，即使降价也收不到当初的效果，想想领克三年后唱时间都去哪了，国产看看HUAWEI，去国外耍横，国内踏实做事吧！