1.4t速腾,1.4t速腾加92号汽油可以吗
同样1.4T150匹的高尔夫和速腾相比，为何驾驶感受高尔夫要好些，你觉得呢？
我开过蔚领也就是宝来的两厢旅行版，长期开高6，我认为行驶质感的差异化主要来自于两点：1. NVH，也就是隔音降噪高尔夫要好一些；2. 后悬挂应该是高尔夫要好一些。
最近准备提一款速腾1.4舒适版，大家有什么意见吗？谢谢？
我不支持，因为大众口碑已经在走下坡路。小毛病太多，以前大众口碑和信誉已日渐下落。大众车钻研中国人，就是中国需要空间大，大众给你造空间大的。时间长了还真不省心。我17年买的日系，同位价格建议去看看卡罗拉和雷凌，质量很不错，用的很省心，没有小毛病
同样价格情况下德系车与日系车在跑高速有非常明显的区别，特别是超车过程中就知道了，大众的扭矩比较大，车身比日系车偏重一点，超大货车日系车方向盘有点抖了，车身有点飘，而且超过100后提速不怎么样的，大众车稳稳超车，上160都不是问题（此处只是说方便超车，正常行驶不建议超速）。跑市区还是日系好点，省点，低速时抬速快一点。维修频率看个人的，没有开不坏的车，看个人操作及爱护。
速腾全是双离合，我的选择是尽量避开双离合。
喜欢德系车的话，看看朗逸和宝来的1.5自吸加6 at，但这哥俩后悬架都是扭力梁，这点不如速腾。
你不如加两万块钱，直接上个迈腾、帕萨特了。
1.4T匹配双离合变速箱，大众定价都定到天价了。大众涡轮增压发动机烧机油问题一直没解决，双离合变速箱抖动、顿挫，不值得购买。15万多，2.0T的迈锐宝XL比它大一个级别，匹配9AT，百公里加速6.7秒，不比它香吗？
嗯，有这个计划那说明您还是比较有眼光的！首先速腾在19年3月8号上市以来销量一直是特别火爆的，因为它有着坚实的基础，速腾是在2006年进入中国的，一直被中国消费者所青睐，作为A+级轿车表现也是特别突出的，跟帕萨特是同平台生产，车长达到4753，轴距达到2731，这是同级别没法追赶的，而且速腾一直以来采用多连杆后独立悬挂，通过性舒适性也是极好的，今年的优惠幅度又挺大，支持分期低息，二手车置换补贴能达到5000，配合它全新的外观设计，高品质的内饰选料，天窗同时也采用超大平米全景天窗，更具备跟帕萨特一样的四色内饰氛围灯，超大后备箱容积可以满足您日常家用，后备箱也可以放倒取放东西更随意，后备箱盖还有密封条，长期在户外放车，防尘效果更好！而且动力系统采用大众最先进的黄金动力组合，1.4T配备七速双离合变速箱，提速快，换挡平顺，无顿挫感！1.4T的功率可达110千瓦马力到达150码，这种强劲动力可跟2.0的自然吸气相提并论，而且瞬间爆发力强，涡轮在1750转就会介入，超车表现出色，油耗又低，百公里油耗仅为6.5L！速腾，你值得拥有！以上答案仅供参考，欢迎关注我！
大众的1.4T肉吗？有啥优缺点？
我是大魔王，我来分享
大众1.4T现在是主流排量发动机，至于它肉不肉要取决于装在什么车型上。
我自己之前有一台高尔夫7自动挡1.4T的，在这个车上1.4T的发动机感觉动力还是够用的，尤其是采用了小质量的涡轮，发动机低转速时涡轮就可以介入工作，初段的动力感觉很充沛，因为现在大多数人就是在城市用车偶尔上上高速，恰好这个车子在100之内都是动力输出的最佳区间，所以给人感觉这个1.4T挺不错的。
但是你要放在别的车上就不一定了，就比如现在大众的什么探岳车也有1.4T的，那明显就是小马拉大车，绝对肉的不要不要的，那感觉车不是跑起来的是被荡秋千荡起来的。
还有一个优点就是省油，确实省油，我那个高7综合油耗跑下来也就7个油，上高速在5个左右，我的驾驶习惯还不是温柔的那种，所以这个油耗我确实很满意。
再说下缺点：
由于采用的是小质量的涡轮，虽然前段介入速度比较快但是小质量涡轮转速有限增压值也有限，所以发动机后半段动力明显不足，就拿高7来说明显跑到130以后加速就较为吃力了（超速行为大家不要尝试，我是在专业的封闭场地做的测试），那放到其他重一点的车上就更不敢想了。
另外就是渗油，虽说相比以前发生这种情况的可能性已经很小了，但是我那台车还是在6万公里的时候就开始出现渗油现象，发动机也没报警我也就没去管它。
所以结论就是：肉不肉要看它装在哪个车上，装在紧凑型车型上动力不错，装在B级以上车型上就有点肉了。
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