柯斯达报价,柯斯达报价查询

斯柯达2022款落地价？

2022款斯柯达己正式上市，新车共推出两种配置可选，落地价分别为13.89万元以及14.99万元。新车型前脸采用的依旧是家族化设计风格。新车全系搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱。还增加了车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、前排手机无线充电、前排座椅电动调节加热通风等功能。

斯柯达最值得买的车？

斯柯达是一家拥有百年历史的汽车制造商，其丰富的经验和技术底蕴备受认可。以下是几款值得购买的斯柯达车型：

- 柯珞克：

- 2023款TSI 280尊享版：售价14.99万元，标配ABS防抱死、EBA、TCA、ESP、疲劳驾驶提醒等安全配置，还拥有倒车影像、前后雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机自动启停、无钥匙自动进入和启动、座椅的电动调节、语音控制以及GPS导航系统等实用配置。

- 2023款TSI 280奢享版：售价15.49万元，比2023款TSI 280尊享版多了前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、电动尾门、全速自适应巡航以及L1级的驾驶辅助功能。

斯柯达柯珞克上市了，13.99-18.59万元的价格贵吗？

前言:看了一下珂珞克的配置和售价，这车应该销量不会太好，价格偏贵，配置太低，降价3万比较合适。无法理解这样的车型为什么会有这样的定价。

这样的配置，这样的售价？请饶恕我的拙劣，先看看是什么情况。珂珞克外形尺寸为:长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，定位紧凑型SUV，空间表现一般。其中控为大众简约
风格，略显沉闷。感觉大众发动机调校偏保守，1.4T的勉强够用，1.2T的感觉有点吃力了，毕竟是SUV车型。变速箱就不用说了，7挡DCT双离合变速箱，换挡平顺、省油，但故障率较高，反正不怎么样。其后悬挂为非动力悬挂，俗称板车悬挂。

就这么一个小SUV，1.4T入门版售价15.69万元，简直是抢钱。这配置和宝骏530差不多，宝骏530卖8万，斯柯达或大众牌子加2万，10万售价不能再多了。
珂珞克比福特翼搏大一点，价格要高几个档次。定价过高，配置过低，性价比也低，15万的售价国产SUV可以上不错的了，所以谁会买珂珞克？可以预见珂珞克月销量不会超过3000。后期如果有3万左右的优惠，销量或许有起色。

贵了！为什么觉得贵了，我们来对比一下。斯柯达把柯珞克给这款车定位在紧凑级，但是我更愿意把它放在小型SUV当中进行对比，目前在合资小型SUV当中，广汽本田的缤智和东风日产的逍客这两款车卖得比较好，也是消费者比较认可的两款车型。

缤智的官方售价为12.88-18.98万元，逍客的官方售价为13.98-18.89万元，可以看出斯柯达的这个定价也的确瞄准这两款车去的，但是目前小型SUV市场这两款车的定位还是无法撼动，由于2月份过年，数据无法作为参考，我们来看1月份这两款车的销量，缤智在1月份卖出了16255辆，逍客1月份卖出了16519辆，占据了合资小型SUV前两名的位置。

柯珞克低配车型为1.2T+7速双离合变速箱，满足日常需求没有问题，但是如果上高速会比较乏力，但是再上一个等级的价格直接蹦到了15.69万元，你会花接近16万元的价格买它么，相信你会犹豫的，丰富的配置和大空间应该是它的主打，但不应该成为它定价高的筹码。

柯珞克作为一个后来者，它的优势在于空间和配置方面的优势，性价比的确非常高，但是考虑到品牌力的问题，还是很难消费者青睐，如果价格能够下降1万元左右，最低配在13万元以内，顶配在18万元以内，后期再来一波官降，相信柯珞克会有不错的市场表现。