别克gl8新款豪华商旅车,别克gl8新款豪华商旅车价格

都是商务车，传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别？

差异一：都是品牌旗舰，市场地位不一样

差异二：论实力，传祺GM8/别克GL8各有千秋

差异三：论机械品质，两者差距不大

 广汽传祺GM8能以这样的价格做到与GL8的差距这么小，确实展现了自主品牌一直在进步的事实，GM8能火也是意料之中。在不考虑价格的情况下，热门的上汽通用别克GL8 ES陆尊车型的表现也确实比旧款的GL8要优秀，同时也比GM8考虑得更全面。

传祺GM8和别克GL8都是商务车，但它们有很多不同之处，下面列举一些比较显著的差别：

外观：传祺GM8和别克GL8外观设计差异较大，前脸、车身线条、车顶等方面都有不同。传祺GM8更具有现代气息，而别克GL8则更偏向于稳重和豪华。

内饰：传祺GM8和别克GL8内饰也有区别。传祺GM8采用时尚简约的设计风格，而别克GL8则更加注重豪华感和舒适性。

动力：传祺GM8和别克GL8的动力也有不同。传祺GM8搭载了1.5T和2.0T两种发动机，分别最大功率为169马力和198马力；别克GL8有3.0L V6自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，最大功率分别为230马力和252马力。

空间：传祺GM8和别克GL8的空间也有所不同。传祺GM8在车身长度上略微劣于别克GL8，而两款车的宽度和高度差别不大。在座椅排布和空间布局上，两款车也各有特点。

在国内，别克GL8是个传奇，自2000年推出以来，一直主导着高端商务MPV市场，似乎这17年间，都没有真正的对手。

在最新换代后，GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。在20—30万的区间，虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型，但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕，于是广汽传祺最先出手，带来了颜值犀利的GM8。那么GM8与GL8商旅之间，只是尺寸上的L和M的区别吗？对于商务接待来说，最重要的，当然是一个面子的问题，然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺，在气势上是不是已经就输了呢？答案是否定的。矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8，灯组里里外外都设计的非常精致，充满了科技感，增添了整个前脸的视觉冲击。要想从GL8商旅的手上抢到市场份额，就得有过人之处；GM8的过人之处，就体现在了那个超高逼格的第二排。传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验，在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅，无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车，想必大家也都知道，GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力，但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题，就只能让掏钱那位定夺了。

别克商旅28t有几种颜色？

别克商旅28t豪华型外观有4种颜色：白色、香槟金、烟墨灰、紫颤红；

全新别克GL8商旅车28T车型搭载曾荣膺“沃德十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，可输出191kW/5400rpm的最大功率和350Nm/2000-5000rpm的最大扭矩，升功率达95.5kW/L。该款高性能发动机匹配6速DSS智能变速箱，0-100km/h加速9.1秒，百公里综合油耗低至8.5Ll，无论乘坐舒适性、驾驶性能还是燃油经济性都得到全面提升，为用户带来动力澎湃、换挡平顺的驾驶体验。

同时，依托别克品牌对驱动系统的高效升级，全新别克GL8商旅车28T车型对发动机燃油系统的工艺和技术进一步优化，将喷油喷射压力提升至35Mpa，实现了更好的燃油雾化，提高燃烧效率。此外，整车的三元催化器总成也进行了升级，大幅降低了颗粒物及气体污染物的排放。

全新别克GL8商旅车28T车型承袭了别克GL8稳健大气的造型设计和宽宏舒适的空间。飞翼式镀铬进气格栅与环抱一体式的内饰设计演绎别克新一代家族设计语言，彰显出GL8车型的强势气场。