长城皮卡风骏5报价,长城皮卡风骏5报价及图片 怎么样

风骏5柴油版2020款多少钱？

长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版

长城风骏皮卡共有三个系列：

5系-入门级汽油动力

6系-淘汰

7系-10万级柴油动力

选择10万以下的皮卡车不建议考虑汽油车，因为用户需求普遍为节油与实用，而这些车只能做到低价格而已。风骏5-2020款的指导价仅仅为7.58~9.18万，综合优惠接近万元；价格确实有吸引力，但是发动机实在有些糟糕。

三菱发动机在自主品牌中只有三四线车企或低端商用车才会选择，因其技术过于落后了。以NA自吸版本的4K22-2.4L为例，最大功率低至118kw（160马力）、最大扭矩仅为230N·m且4000转才能达到峰值。其水平之低可以对比长城自主研发的4B15B型1.5T直喷增压机，其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000转）。三菱2.4升的NA机型还不如国产1.5T，其技术只落后可见一斑。

风骏5有大双排和小双排两个选项，车身尺寸分别为：

短轴版5095*1800*1730，轴距3050mm，货箱长度1.38米。

长城风骏5，是非常畅销的皮卡车型，在国内居家用车中还是非常受欢迎的，目前已经推出了全新的车型，但是目前仅有汽油版车型，柴油版车型还没有正式推出，车型指导价格7.58万，目前优惠5000左右，优惠完7万左右，保险5000左右，购置税等费用7000左右，全款落地8.2万左右，整体的性价比非常突出，还是非常有竞争力的。

长城风骏5
长城风骏5是非常经典的皮卡车型，多年来口碑和销量非常突出，市场保有量也非常大，车型是标准的皮卡尺寸，全新车型整体有细微的变化，时尚感更强，更加大气，整体的外观有SUV的即视感，还是非常有竞争力的，在同级别车型中很有优势，基本没什么对手。
车型整体的座舱表现中规中矩，因为定位为中低端皮卡车型，所以做工用料并不是很突出，主要使用的塑料材质，整体配置也以基础为主，并没有配备全液晶仪表盘，中控大屏等配置，也没有语音控制，车机互联等科技上配置，但是综合来说比较符合车型的级别定位。
车型整体的外观表现还不错，动力表现也很突出，手动挡版本的扭距比较大，汽油版本基本就能够满足日常家庭使用，因为皮卡毕竟不是重载车型，基本上都能够够用，柴油版车型更加突出，低扭更强，四驱版本完全能够满足越野使用。

总结：长城风骏5皮卡，与五菱宏光一样经典，整体的可靠性和稳定性比较高，实用性非常突出，在同级别车型中非常有竞争力，还是很值得选择的。

很高兴回答这个问题，这款车我觉得不管从质量还是使用感受来说，我觉得还都可以，皮实适合走一些烂路。很适合很多挖机老板入手，动力方面有几种动力模式可以选择总有款适合你。谢谢

2022款长城风骏5柴油皮卡的货箱多少钱？

我问了一下我的朋友，现在2022款的长城风骏5，柴油皮卡的货箱做一个最少的2000块钱。

如果是找认识的师傅做，能便宜一点，1800左右就可以，当然做货箱的材料都是铝合金的，质量非常好。

请问长城风骏5价格？

2020年7月12日，长城皮卡宣布，风骏5柴油国六车型正式上市，新车搭载一台代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，共两款车型，售价区间为8.48-9.78万元。

在此之前，长城风骏5汽油国六车型已经上市，此次上市的柴油国六车型是新增车款，所以外观部分基本上没有变化。前脸保持现款造型，盾型中网内部带有多横幅镀铬装饰，两侧与前大灯连接。保险杠两侧的雾灯区域较大，中部的黑色饰板增加整车的野性气息。

新车为大双长轴车型，车身尺寸为5395*1800*1730（带防滚架1740）mm，货箱尺寸为1680*1460*480mm，轴距为3350mm。轮毂造型比较简单，搭配235/70 R16的轮胎。防滚架、外锚点、货箱宝都是标配选项。

内饰部分也没有变化，采用与现款相同的设计风格，非常干练。很多功能按键都非常实用，适合盲操作。配置方面，新车配备多功能方向盘、蓝牙、双安全气囊、碰撞断油+自动解锁、收音机+USB功能，另外还标配ABS+EBD，注重安全性能。

动力部分是新车最大亮点，搭载与风骏7相同的代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率102kW，最大扭矩320N·m。传动部分匹配6挡手动变速箱。另外，低配车型为两驱版，高配车型为四驱版。

17款长城风骏5柴油两驱多少钱2.0T大功率新车指导价？

17款长城风骏五柴油两驱2.0T大功率新车指导价9.04万元。长城风骏季风骏皮卡长城汽车股份有限公司推出的经典力作连续14年全国销量第一，市场保有量70万出口并热销100多个国家和地区，连续十年，中国汽车出口额第一，风骏季风骏皮卡外形与国际接轨威猛大气。

长城皮卡风骏5怎么样？每公里的油耗是多少？

长城风骏5皮卡共有三款发动机，汽油动力技术落后水平相当差但还有价格合理的版本，柴油动力可以说是国产皮卡车柴油机之星，整体表现相当不错，具体机型、油耗、技术如下：

• 汽油动力-491QE 2.2L自然吸气发动机，最大功率74.5kw、峰值扭矩184牛米，这台机器是逆向丰田4Y的中古机型，曾经使用过的长城汽车以赛弗知名度最高，在十几年前的表现还是可圈可点的，不过国产发动机技术发展到今天这台发动机已经很糟糕了。

不过匹配491发动机的风骏5售价仅为6.88、6.98万，变速箱匹配5挡手动、安全配置还有ABS EBD，铝合金轮毂、皮革座椅、手动空调仍有配备，在小幅优惠后是替代微型面包车最理想的车型，实用性和舒适性以及车型级别都要好很多。

491Qe-2.2L的油耗表现为百公里11.5升左右，负载油耗水平可以接受。

• 汽油动力-4G69S4N 2.4L自然吸气发动机，最大功率90kw、峰值扭矩200牛米，这台发动机是三菱动力，其落后已经不需要解释、同样是十年前可以接受的水平。

这台发动机动力差、噪音大、油耗高，除了制造成本低和足够老旧的技术带来的稳定以外几乎毫无优势，不过不能针对性的说长城落后，很多国产皮卡品牌都在用这台机器，这是皮卡车货车身份被边缘化决定只能使用落后技术。使用2.4L的风骏5指导价7.58-9.98万，配置提升不明显只是多出四驱，这一版本性价比不高不建议考虑。

4G69S4N-2.4L的油耗表现为百公里12升左右，负载油耗不算高但不如选择2.2L。

• 柴油发动机为GW4D20D 2.0T长城自主研发动力，最大功率105kw、峰值扭矩315牛米（最大扭矩转速1400-2800转），动力水平以两升的排量来看已经相当不错，大部分合资2.5T柴油机以及某些二线车型2.8T动力水平还不如这台2.0T。

其次这台发动机还有【绿静】的别名，意思是排放标准高、静音效果好，实际测试新车以及3~5年车龄风骏5的NVH表现确实不错，关闭车窗之后新车车况并不能明显感觉是台柴油车，随着用车时间的累积震动感会稍微明显一些但不影响正常使用。

综合路况平均油耗绿静2.0T可以做到8.5L/100km左右，油耗也是比较合理的水平。这一版本的售价为9.38-11.28万，四驱版本起售价9.08万，分时四驱系统高配版本配备差速锁，整体性价比还是比较高的。选择风骏5建议以2.2L和2.0T为首选，个人建议、仅供参考。