福特皮卡报价,福特皮卡报价及图片

23款福特f150落地价？

福特F-150作为一款中大型皮卡，其落地价受到多种因素的影响，如配置、地区、购车优惠等。

以23款福特F-150 3.5T单排XL为例，其落地价约为59万。具体价格可能会因地区、购车政策等因素有所不同，建议咨询当地经销商获取更准确的报价。

根据不同地区和车型配置的不同，福特F150的落地价会有所不同。一般来说，福特F150的基本款价格在约3万至5万美元之间，而高端配置的版本价格可能会超过6万美元。除此之外，还需要考虑到税费、保险、购车政策等因素会对落地价产生影响。因此，建议您可以在福特官方网站或经销商处咨询最新的价格信息，以便了解具体车型和地区的实际落地价。

福特烈马国内落地价？

1. 是根据车型和配置的不同而有所差异。
2. 因为福特烈马是一款进口车型，所以在国内销售的价格会受到关税、进口税、增值税等因素的影响，这些因素会使得福特烈马的价格相对较高。
3. 此外，福特烈马作为一款高性能跑车，其配置和性能也会对价格产生影响。
因此，福特烈马的国内落地价会根据车型和配置的不同而有所变化。
如果您对福特烈马的具体价格感兴趣，建议您咨询福特授权经销商或者相关渠道获取最准确的信息。

福特烈马2.3t国内落地价72.08万元。福特烈马猛禽版新车依旧保留了燃油车的体型和设计，造型依旧粗犷，依旧是大众熟悉的狂野皮卡车。新车前脸造型方正大气，灯组的造型比较犀利，采用拱门样式，把格栅包裹起来，亮起后辨识度很高。

福特烈马在国内落地价为：30万人民币左右。

当然，具体的价格还会受到地区、配置以及经销商的影响。购买福特烈马23t基础版时，建议与当地经销商联系以获取最准确的报价信息。

售价14.98万起的流行皮卡—全新一代D-MAX，你喜欢吗？

五十铃D-MAX新款缺乏竞争力·合资皮卡的时代结束了

闲言少叙，先看八月皮卡车型销量排名。

前十名中已经没有日产和五十铃的旗舰车了，瑞迈和铃拓也是以较低的价格才能稳定一些销量；日产纳瓦拉同期销量仅为721台，而五十铃D-MAX只有518台，销量可以说是非常低迷了。下面就来简单了解一下新款D-MAX的水平，以及它无法热销的原因。

D-MAX的设计水平仍旧一般，五十铃“犬牙中网”的设计感着实有些另类；不过核心因素还是车身尺寸太小，标准仅为5265*1870*1850、轴距3125mm，货箱长度只有1495mm，在皮卡中属于小块头，实用性其实与风骏7相当，只是风骏7没有自动版才会显得差一些。

内饰设计水平也是比较一般的，不过客观来说还是可以接受的，毕竟大多数皮卡还是按照“高级货车”的标准制造内饰；那么对于不喜欢大皮卡、反而喜欢这种小车的消费者而言，为何D-MAX仍旧难以接受呢？原因在于技术水平一般。

五十铃停产3.0T柴油机之后，能选择的只剩下了RZ4E-1.9T，这台发动机的水平不够理想；最大功率为120kw，最大扭矩360N·m且无法稳定峰值输出。这就难免要与炮皮卡和大通T90这台高端皮卡进行对比了，炮皮卡装备的4D20M-2.0T有120kw/400N·m（1500~2500rpm）的高标准，低转速区间的爆发力是有明显领先优势的；而T90皮卡的双涡轮2.0T达到了160kw/500N·m的高标准，动力体验与RZ4E相比完全是两个等级。

柴油车体现价值的方式就是大扭矩，D-MAX不够大则没有优势；所以它的耗油量、加速能力与牵引能力都落后了，变速箱又只是普通的6AT，竞品几乎全部采用采埃孚8AT。