雷克萨斯报价,雷克萨斯报价及图片大全价格表

售价88.8万起的全新雷克萨斯LS，会是日系巅峰之作的逆袭吗？

其实这两年雷克萨斯在国内营销做的不错，通过开发特供版的ES200拉低售价，销量也稳步上升～雷克萨斯自己的定位是匠心。故障率低，全进口是其卖点！

这次ls的起售价格，相比于老款，降了60多万，而且其入门车型的配置也比较丰富了！可以说，雷克萨斯准备打一个翻身之仗。

就我个人大胆预计，ls入门车型不加价应该是买不到的～销量估计也不会太低，对bba冲击还是会比较大的！

我是一名修理工，修理汽车接近二十年了，在我修汽车这些年当中，高中低档的车都算上，我认为质量最好的就是雷克萨斯凌志，这车真的不坏啊，一年到头能修到几回都是有数的，就算是修也是正常的换油保养，连小毛病都没有。什么奔驰，宝马，路虎，保时捷，奥迪啥的，，都赶不上雷克萨斯凌志！！[微笑][微笑][微笑][微笑]

1月11日，雷克萨斯的两款全新旗舰——新一代雷克萨斯LS，新车共推出6款车型，价格为88.8-128.8万元。

由于新一代LS不再使用原来的4.6L和5.0L发动机，改为搭载全新的3.5L V6发动机，消费税率大幅下降，因此新车起步价也从原来的149万下降到88.8万，顶配车型则由238万直接降至128.8万元，降幅超过100万元。从起售价来看，新一代LS比奔驰S320（93.8万元）更低，更接近宝马730Li（89.8万元）和奥迪A8L（87.98万元）；而顶配车型128.8万元的价格，相比起动辄200万以上的BBA同级车型，已经相当“亲民”。总的来说，从价格上看，新一代LS在价格上比起BBA同级车型是占有一定优势的。

外观见仁见智，大家审美各不一样，无谓谁美谁丑。内饰上，新一代LS的凌光切子衬鹤羽折布设计是亮点，我看过这个设计的实物，无论触感还是做工都非常特别，看腻的BBA的德系范儿，大概会觉得这样的设计很有新意，有质感，也确实很具“匠心”，不过这个也只有128.8万元的LS500h行政版上才有配备。

配置上，既然是对标奔驰S、宝马7系的D级车，来到这个级别，其实大家的配置差距都不会太悬殊。

唯一想吐槽的是其后排腿部空间，我身高161cm的女生坐进去，腿部空间都不会觉得特别宽裕，膝盖到前排副驾大概只有一掌一拳的空间，我坐进奔驰S后排的感觉是起码一前半臂的空间。导致这个的原因可能是1.前排座椅靠背太厚；2.新一代LS没有奔驰S、宝马7系那样在国内加长的优势。虽然座椅坐着还挺舒服，可22向电动调节，支撑也很足，座椅带来的乘坐舒适性还是有的，但腿部空间还是略显局促，作为一款D级车有这样的明显短板，有点遗憾。（ZJ）

现在说逆袭还为时过早，但是它的质量之好，做工之精细是有目共睹的，凭借它的良好口碑和丰田造车的工匠精神，逆袭是早晚的事。除了德国车，其他国家（包括中国）怎么就不能造出得到市场认可的百万级豪车呢？

雷克萨斯是割韭菜最凶的一款车，自喻高端确并不高端，当年日本一个科教片讲述日本回收钢铁能力时，介绍了雷克萨斯车身钢铁就是回收钢铁做的[奸笑]

车内大量应用回收材料，空气质量能过关吗？底盘跟丰田低端品牌一模一样，动力又差，零百加速13秒的雷克萨斯随处可见，就这样的伪豪车踏踏实实割了许多人的韭菜

在各大车企的利润里，丰田集团可是冠绝全球，其中雷克萨斯品牌功不可没[赞][奸笑][捂脸]

雷克萨斯全系涨价，NX系列最低上涨6000，大家怎么看？

雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格和大众途观差不多，甚至更低。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗超过途观，动力却差很多。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

我们从客观分析下雷克萨斯的涨价原因！

雷克萨斯的品牌雷克萨斯，创立于1989年9月1日隶属于丰田集团旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯成立之初就是为了进入豪华品牌市场。而且雷克萨斯品牌在北美的发展一直很好，而雷克萨斯的主要竞争力就是它的混动车型，历史上一直处于混合动力车辆制造前沿，并于2006年推出了世界首部V8内燃机混动轿车—LS 600hL。所以在混动车型方面雷克萨斯无疑是先行者和技术领先者。

而雷克萨斯的母公司丰田公司是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而在市场上，丰田也是用它超高的性价比和高品质赢得了大量的忠实粉丝；并且在汽车方面打败了美国汽车巨头通用集团和德国汽车巨头大众集团。

加上目前对于节能减排的推崇，许多品牌也陆续推出了混动车型，而作为该领域的先行者品牌的竞争力当然也是最高的。而雷克萨斯拥有丰田良好的基因，作为一款开不坏的车和拥有超高性价比的车型，竞争力也是非常的强。

刚刚说到了性价比这里我们就详细说说为什么雷克萨斯具有高性价比。

ES2020款300h卓越型

宝马5系新能源2019款改款530Li

奔驰E级300L运动型

而在对比中显示出，雷克萨斯应该有的配置宝马没有；宝马5系除了多出悬架软硬调节外其他各项均不如雷克萨斯。而奔驰E级也是相同。但是在终端售价方面，雷克萨斯还是要比两款车型要便宜6—8万左右