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多少身价的人可以开保时捷panamera这样的豪车？

不需要多少身价，你觉得你可以就买，月薪3000，开辆帕拉梅拉的也有，年收入一千多万的开辆凯美瑞也有，怎么说呢。我朋友33岁，房产几千万的够买二三十辆帕拉梅拉，可人家开的是福特F-150猛禽，很低调；我又有一认识的，家里比较有钱在派出所当协警，工资不到5000，开一辆粪叉的。

保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级，但为何数量如此稀少？

很多人的回答都是扯淡。这两款车在档次上，不同年龄的人看法不同。年轻人觉得保时捷档次高。中年人觉得奔驰档次不比保时捷低。这里指的是s级。我不是拿c级去对比。所以，这就造成了选择差异。年轻人更喜欢帕拉梅拉，中年人更喜欢s级。但年轻人的实力不如中年人，所以喜欢又买不起。个别富二代会买帕拉梅拉。但多数年轻人要到中年才买得起这个价位的车，到了中年就会发现s级的好了。如果让中国年人25左右的人成为100万级车的消费主流，肯定是帕拉梅拉卖的更好。我说的中年人指的是45-60岁，是中老年人，你特么30岁你说你是中年人，你也喜欢帕拉梅拉，那你就搞笑了，30多岁的你，依然是年轻人，你连钱都没赚到，谈什么品味。我就把话放这里，45岁以上的没几个喜欢帕拉梅拉的，但会喜欢奔驰。而且也比年轻人有购买力！所以s级卖的多！

看了很多回答，都是拿官方指导价说事，什么奔驰s级80-198万，帕拉梅拉99-217万，加上选装价格虐奔驰一个档次，可能您忘记了还有一辆迈巴赫s680吧。一个偏商务，一个偏轿跑，基本是看个人喜好，内饰方面其实奔驰s级系列是吊打保时捷的，最简陋的入门车型s320都可以吊打，更不要提迈巴赫s680了，菱形诗米安设计皮革、四座行政、魔术车身等等。所以便宜的和便宜的比，同级要比贵的就拿迈巴赫s680来比，“陆地头等舱”可不是白叫的。综合来看，个人意见是，150万左右预算迈巴赫s450或者帕拉梅拉，超过300万预算迈巴赫s680。

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首先保时捷panamera的入门价格远高于奔驰S级。目前奔驰S级的入门车型S320官方指导价只有87.68万元，而保时捷panamera入门版车型的官方指导价是99.80万元，二者之间足足差了12万多。同样奔驰S级的顶配车型S500L的官方指导价是173.28万元，而保时捷panamera顶配车型的官方指导价是217.80万元。

所以题主所谓的保时捷panamera官方指导价不如奔驰S级这个论点本身就是错的。除非你说的是奔驰迈巴赫S级还差不多。那么同样是豪华品牌的大型轿车，保时捷panamera与奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8相比，在销量上的确要少很多。究其原因的话，无外乎以下几点。

首先一点还是价格因素。官司指导价保时捷panamera就要同级别的奔驰S级等高不少。但实际购车价格事实上这个差距会更大。像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型，市场终端都是有优惠的。尤其是宝马7系和奥迪A8，优惠大的时候能达八折左右。而保时捷panamera优惠是别想了。另外保时捷一个很大的花钱项目就是选配，而选配的价格随随便便几十万就没了。所以真正的落地价格来说，保时捷panamera比奔驰S级还是要高不少的。

其次是车型定位问题。虽然保时捷panamera和奔驰S级都是豪华品牌大型轿车，但是一般消费者选择这个级别车型的时候，绝大多数都是冲着商务接待的目的去的。而作为运动型豪华品牌的保时捷，虽然panamera已经设计的很克制了，但是溜背的轿跑风格，使得后排的乘坐舒适性大打折扣。这款车基本上只能是有钱又追求个性的土豪自己开，所以使用场景上远不如奔驰S级广泛，自然销量也就差很多了。