大通eg50,上汽大通EG50

大通g50、广汽gm6、长安欧尚科尚，哪个驾乘体验更好？

建议选择欧尚科尚

• 10/15万区间偏商务气质的「家用型MPV」，选项包括传祺GM6、大通G50以及欧尚科尚，按照品牌形象排名也许长安子品牌欧尚是比较差的，但是这台车却定位最精准。

1：三台车首先要排除大通G50。虽然大通的G20与V90两车有相当高的素质，但是G50这台平开门MPV真的很差。首先其手动版用三缸1.3T发动机就很尴尬，因为这台车4825*1825*1778、轴距2800mm的中型车，用这么小的三缸机不仅品质差而且动力差。其次1.5T四缸自动版的变速箱均为“干式双离合”，这台车没有品质可言。

2：传祺GM6的综合品质优于大通G50，其发动机全系装备1.5T直列四缸增压机，自动变速箱也使用了7挡湿式双离合，两大核心总成是没有什么缺点的。但是这台车的设计感过于另类，因其尺寸与G50相当，高大的车身有些“商务车”的味道；然而传统商务型MPV多采用侧滑门，使用平开门的G50与GM6则显得非常另类，不过视觉效果的差异并不是大问题。

MPV车型追求的是理想的乘坐体验，其中包括上下车辆的便利性。在狭窄的车位中侧滑门有绝对优势，因其完全打开也只是往外扩展十几二十公分，且非常大的开度便于进入车辆；类似于马车门的设计也更显得优雅，所以用作商务通勤的MPV总会偏好侧滑门。而硕大的车身加上平开门，其车门的尺寸必然很大，在车位中打开车门必然影响开度，进出车辆会比较麻烦。

基础参数：车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm。尺寸与空间表现是三台MPV中的最高水平，同时车辆的设计风格也属于「宜商宜家型」；所以使用侧滑门也不会显得突兀，反而一定程度提升了车辆的气质。而且这台车从13.28万中配款开始配备右侧电动门，14.28万款已经有双侧电动门，这项配置对于MPV而言是能很能提升档次感与用户体验的，因为这些车的中门都会比较重。

座椅布局：科尚采用了最基础的2+2+3七座，驾乘区域的横向空间以及腿部空间都有不错的表现；在家用型MPV中优于主流的平开门选项，只是相比「5米级」的瑞风M系列、大通G20等车要差一些。不过这些大号MPV的发动机最低也是2.0T汽油机，其耗油量会远超这些1.5T的偏小型MPV，所以科尚更适合家用。

售价86800元起，上汽大通MAXUS G50如何竞争别克GL6？

谢谢邀请，大通G50与别克GL6有些“说得清、道得明”的关系，缕清这层关系后应该会明白定位差异。

别克汽车属于上汽通用合资品牌、大通属于上汽旗下的自主品牌，上汽所谓自主研发的技术如知名度较高的15E4E·1.5T直喷涡轮增压发动机基本与LFV相同，2.0L4E·2.0T直喷发动机也有“说”是别克曾经的技术，除了两台主力机型以外还有Li6·1.3T这台与别克同款的直列三缸多点电喷发动机。

发动机了解之后只需要看变速箱，手动挡不多介绍重点说明自动挡，自动变速箱里SH25D7·7挡干式双离合是上汽旗下国产及合资品牌共用的入门级机型，SH36D6·6挡湿式双离合为15万级及以上四缸发动机或某些合资品牌三缸动力匹配的变速箱。

核心部件看过之后看具体车型

别克GL6使用Li6·1.3T三缸发动机变速箱匹配6T45·6挡手自一体（通用），车身尺寸4692*1794*1626、轴距2796mm，整备质量平均1.45吨左右。车型定位属于紧凑型车、在MPV车型中基本属于小型车，勉强不算小马拉大车。

大通G50手动版使用Li6同款发动机匹配6挡MT，车身尺寸4825*1825*1778、轴距2800mm，整备质量平均1.55吨左右。车型分类属于中型车、在MPV车型中属于A+级，使用三缸1.3T显然是小马拉大车了。

大车小排量在需要动力时需要发动机更高转速去获取更大的扭矩，需要更长时间的扭矩输出才能达到合理的车速，所以这种匹配是非常不合理的；不过G50手动版毕竟价格低，两个版本分别为8.68、9.18万，可以看做是GL6的商用版、实用型或高级面包车。

大通G50自动版使用15E4E·1.5T发动机，仅论发动机在喷油技术、节油策略和匹配合理程度上都要比GL6的Li6高一级；不过为这个发动机匹配的变速箱，上汽旗下的自主品牌往往使用7挡干式双离合比如荣威MG全系这次加上大通，而合资品牌里至少通用旗下还有迈锐宝这种车使用了同款发动机匹配6AT。

简单的理解是1.5T·7DCT是概率性不故障，顿挫异响一定会出现、高温保护导致断开动力的频率全看路况；而1.3T·6AT则是概率性故障，三缸发动机噪音大、震动大且在两三年后会更明显，但还不至于在用车过程中频繁出现问题，6AT变速箱在升级后稳定性也非常高，可以说选择GL6只是要忍受后期的NVH变化，选择G50·1.5版本是在挑战修车的耐心。

G50·1.5T使用同款发动机变速箱可以参考上汽旗下其他车型，可以确定的说没有一台同总成的车是省心的，故障率之高令人咂舌。所以G50不需要与GL6竞争，最多手动版算是GL6的补充但并不适合家用；自动版也是真有勇气定价，官降三五万可能会有些不好意思，不过GL6也是官降2.5万左右才拉起一些销量，大通G50算什么呢？

题外话：G50、GL6两车对比能不选择都不选择，10万左右推荐宋max，13~15万之间推荐瑞风M5或东风CM7（侧滑门），15万以上一步到位选择GM8、20万以上建议GL8。