中国龙跑车,中国龙跑车报价图片

为什么中国没有自己的平价跑车？

中国曾经有过平价跑车，吉利就量产过，中华汽车也出过样车，只是没有市场才取消了，特别是吉利，还特别生产了吉利方程式赛车，组织三级方程式赛事，以现在中国汽车制造水平完全可以造出来，只是市场容量太小不可能赢利，纵观全世界生产跑车的企业除法拉利，麦拉仑外都亏损，很多都破产了。

很高兴能够回答你的问题，其实这也是一个很有意思的话题。

说到中国品牌在性能车、跑车领域的探索之路，也并不是没有发生。在二十一世纪初期，我们就可以看到中国品牌在造跑车路上的试探，没错，这里说到的就是吉利美人豹，但无奈当时中国汽车工业发展才刚刚开始，美人豹的造车思路更多是一个“车壳”，并非一个完成品，所以最后更多是受到了大家的吐槽。

而时间来到2010年以后，中国的汽车工业发展已经逐步成熟，但整体市场依然以家用车为主要思路。在我看来，并不是中国品牌不能造跑车，而是当时的市场对跑车的需求很低，再加上自主品牌的“溢价”幅度不至于支撑跑车受众群体购买，所以跑车、性能车份额依然被合资、进口品牌囊括。

但近些年，我们可以看到新能源市场的发展以及传统汽车行业发展，许多中国品牌造车新势力也开始向跑车、性能车发起真正的冲击。比如蔚来EP9、前途K50、领克03+、名爵6赛车…那么在现在这个时间点，中国跑车才算是真正找到了感觉。

而像是问题里的平价跑车，那么多少钱才算平价呢？在我看来，跑车本就不是平价的车种，几万十几万的跑车由于性能有限，即便有了跑车的样子，但性能跟不上也算不上跑车是吧。所以目前，真正算得上平价跑车的应该只有领克03+。

谁说没有的，当年的吉利的美人豹和中国龙都是典型的国产平价跑车。

其实吉利汽车一直在坚持做国产平民跑车，一直到现在吉利也没放弃过这个中国人的国产跑车梦。

当年的美人豹和中国龙就是吉利试水跑车车型的一大步，只是这两款车型都非常老了，距现在得有十四五年的历史了。

还是那个时代大家对国产车的不认可，虽然吉利做得很不错，这款跑车在当时卖到了十几万的价格，要知道这可是十四五年前，那时候的十几万可不是现在十几万能比的，所以同样十几万那时候能买到大众桑塔纳经典车型，要知道那时代桑塔纳的受欢迎度和认可度有多高，所以吉利的这两款跑车销量都不是很成功。

所以后来吉利一直专注于在向普通家用轿车发力，但是吉利同时也没有放弃跑车的想法，包括到现在吉利也一直在打造跑车，于是吉利旗下高端品牌领克03就算是国产跑车的代表了。

领克03就属于目前国产平价跑车了，领克03的2.0T高性能车型是目前30万以内的车型中性能最强的车型，2.0T发动机最大轰出254马力，基本和高尔夫GTI性能差不多，有过之无不及，零百加速03更胜于高尔夫GTI车型。

03已经代表了国产平价跑车最高级别性能了，零百加速只有5.9秒，这个性能要绝对优于几乎所有30万以内的所有合资品牌车型。

跑车就算平价，也肯定比普通车贵，而且空间小，底盘地，不实用，所以买跑车的人，一般家里不止一辆车。

那么问题来了，一个人有几辆车的话，除了买车的钱，还要负担几倍的保养，保险，停车位的钱，那肯定很有钱，那他肯定看不上平价的跑车。至于不怎么有钱的人一般只会买一辆车，那他买跑车的话会碰到很尴尬的事，跑车一般前面两个位置，后面会很挤，有的干脆就只有前面两个位置，如果要和家人一起出去，坐坐在后排的人会很难受，出去买生活用品，买的多了估计后备箱也塞不下了。

结论就是：有钱的看不上，没钱的买了不实用

国产顶级跑车排行榜前十名？

第一款，比亚迪e-SEED GT

定位：全新四座超级跑车概念车

早在2019年的上海车展上，比亚迪全新四座超级跑车概念车——e-SEED GT便已经正式亮相。新车采用了比亚迪最新的龙脸式家族设计语言，整体姿态也十分低矮，看上去就像是一款比例协调的超级跑车。

第二款，红旗S9

定位：红旗首款超级跑车

在2021年的上海车展期间，一汽红旗为我们带来了旗下首款超级跑车产品——红旗S9。作为一款由长春市政府、中国一汽与美国丝尔科公司共同成立合资公司，并研发生产的红旗S系列车型，红旗S9的预售价是1500万元，前期限量发售99台，并将于2022年第2季度正式交付。

第三款，蔚来EP9

定位：纯电动超跑