标致408,标致408x报价及图片报价
23款标致408落地价?
标致408最低落地大概在14万左右,法系车的质量和性能都是非常不错的,品质比较高,但是后期的小毛病比较多。同时由于销量不佳,很多法系车都已经停产,其中标致408算是其中销量比较好的。落地的价格是由裸车价格加上购置税,车船税。交强险商业保险等组成。
1 为15.48万元。
2 根据官方消息和媒体报道,新标致408的最低配车型为Active版,官方指导价为14.98万元,加上购置税和其他杂费后,落地价约为15.48万元。
3 除了Active版之外,新标致408还有Allure版、GT版和GT Plus版等多个配置,价格也会有所不同。
同时,购车者还可以根据自己的需求选择不同的选装配置,如导航、倒车雷达等,也会影响车价。
标致408,350THP自动豪华,速派TSI280标准终端优惠完差不多,该怎么选?
我是408车主,来回答你
别的不说,就外观绝对选408,马路上烂大街的都是408,虽然说法系车销量不高,但是你真真看到的标志绝对要比斯柯达多。不服来辩!
斯柯达,虽然为大众旗下,但是本人觉得它的车标太丑,真的一点美感都没有,看起来不舒服,所以买车的时候没考虑。
买车要考虑几个问题,安全,空间,动力,耐用,408的动力绝对秒杀速派,空间也跟速派不相上下,但是价格408性价比高很多。
对于安全,我有话说,刚开始买车那会就被速派女司机给追尾了,速度差不多60码,第一感觉是不是车子烂的不成样了,但是下车后发现就擦了一点皮,尾灯都没烂,后面去4s 店检修,拆开看了,吓我一跳,后保险杠右侧都撞扁下去了,可见撞击力度确实非常大,要是日系车早就尾箱都见不到了,所以408安全毋庸置疑真的很耐撞法系车。
408属于a+级,速派属于b级
再者这样跨等级的比较肯定是低一级别的配置要比高级别的配置高,同价位的情况下,如果你是配置党那很显然408更受你青睐,这就比方说拿顶配速腾去对比乞丐版迈腾一样
动力方面,之家给出的100公里加速时间408是9.02,速派280是8.55,我本人就是280速派,我就不过多说了,只能说不管谁快谁慢那一秒半秒的对于咱老百姓来说都感觉的不是那么太明显的
油耗方面我的280目前两万多公里平均油耗6.9个吧
这是我用小熊油耗测出来的油耗,你来参考下,油耗高的时候就是拥堵一些,油耗少的时候就是跑高速,跑省道多一些,总之综合下来6.9吧
最后我想说的是你不如拿迈锐宝xl和速派来对比一下看看吧,总感觉你拿个a级车来对比好难过,408是紧凑型车中做的最变态的一款车就是变态大,没有之一
谢邀请!来自法系和德系的碰撞,标致408和速派作为A+市场标杆车型,无论从颜值和技术,都是非常值得选购的!
作为口碑不错,终端价在13万左右的车型,到底哪款更适合自己呢?在这里我就跟大家详细介绍两款车型的优缺点!
厂商指导价16.17万 (市场优惠3.5万左右) 车身尺寸:4750x1820x1488 轴距2730;
正面照:
厂商指导价17.98万 (市场优惠幅度4万左右) 车身尺寸:4861x1865x1489 轴距:2841
正面照:
要说缺点,就是双离合在低档位的抖动情况,介于技术的发展更成熟,抖动情况明显减小!
内饰中控对比:
头条有个怪现象,总喜欢拿低一个级别的车和高一个级别的车对比,而且总是法系这种影响力极低的车要和高一个级别高一个档次的速派比,我觉得根本没有可比性,只能说你的预算不够就买408,预算够肯定买速派,不论空间,动力,悬挂,速派都是B级车里都是非常突出的,你一个紧凑型车蹭什么热度?
七月份想自驾去西藏,我七年十五万公里的标志408去得了吗?如果能又需要注意些什么?
去的,怎么去不得。你的车比我的两辆车好多了。16年驾驶车龄13年排量0.87的哈飞AO级微型车走318,那时候修路路烂的哟,还是平安到达拉萨,走109国道返回成都。去年开车龄12年的第一代雪佛兰赛欧穿越丙察察到拉萨到珠峰大本营,后经317国道返回,斜拉山修隧道,一样翻阅路很烂的老317国道,同样平安返回成都。轿车进藏,最好是发动机有钢质护板,可很大程度减少因意外托底对发动机底部造成的损害。其次就是要保证水箱内是高温防冻液,比如沸点为130度的,高海拔地区水的沸点低,所以水箱内千万不要加“水”,一定是防冻液。出行前检查车的制动液、把前后刹车做个保养,也不建议刹车片啊,刹车盘换新,只要厚度够,老的比新的好用。电瓶不要是接近寿命的。玻璃水加好。轮胎不换at胎嘛换个雨胎也不错,不要用到了生命线的老胎,山区气候变化大说不定前面就有暴雨等着你,排水性好绝对不是坏事!轿车进藏不是不可能完成的任务,最主要的是开车心细,山区行车多观察,做好行程计划,避免开夜路。你只问车,那就说那么多。去年穿越丙察察游记缓慢书写中,敬请关注!两辆车同号,因为保号,让赛欧延续小黄车的精神