新一代ix35,新一代ix35车机系统升级

如何评价新款现代ix35？

上周提的车，说下我对新ix35的看法把。

外观设计是我个人非常喜欢的风格，整车有非常多的线条突出，显得新ix35非常的硬朗帅气，这样很硬朗的SUV才应该是男人开的车。在新ix35这个价位，毫无疑问他的外观设计是最突出的。

配置也是比较丰富，该有的都有，像多功能方向盘、一键启动、ESP、倒车影像、上坡辅助啊这些都配备了。

内部空间表现很充裕，前排驾驶席和副驾驶空间舒适，驾驶席和副驾驶调整前排座椅后，后排空间很大，足够日常使用。后备箱的空间的话也是很满意，不放到后排座椅的话，满足家用是绝对没问题的，放到后排那么后备箱的空间都可以作为临时的床铺用来休息了。

题主看中了新ix35，不知是看中了外观、空间、品牌还是配置，抑或是整体的性价比？不管怎么样，如果看中了的话，这款车是可以买的，至于担心它是一款新车会不会出问题，这点大可不必，因为所谓的新一代ix35，其实就是在老ix35的基础上换了个壳子，发动机、变速箱和底盘用的和老ix35基本是一套，而且是一款专门针对咱们中国老百姓的特供车，说不好听了是新瓶装旧酒，但好听点说，也是现代以新包装搭载成熟的技术，并以更低的价格来吸引消费者。

最近现代在中国混得很不好，基本只剩下一款途胜还算卖得不错，ix35由于车型老旧、竞争力差，一个月平均只能卖2000辆，而新ix35一上市，12月份的销量就突破了1万辆。这款车主打的价格区间为13-15万元，主要竞品不是合资品牌的SUV，而是吉利博越、哈弗H6、传祺GS4这些车型。

跟这些自主品牌SUV相比，新ix35的优势主要就是有一个合资品牌的logo，同时也有一套虽然不强劲，但可靠性和油耗都依然有优势。不过除此之外，在外形、内饰、空间、配置甚至安全性方面，新ix35其实远远比不上同价位的自主品牌SUV。

所以，买ix35没问题，但一定要认清本质，就是新ix35是基于老ix35换壳而来的产品，除了有新的外壳和新的内饰之外，发动机、变速箱、底盘都是老技术，同时配置方面相比自主品牌没有优势，全系没有全景天窗，一键升降这种基本配置，也仅仅局限在了主驾驶，安全气囊、主动安全更是远逊于自主品牌。

所以，如果你看中了新ix35的话，并且在意合资品牌，那么这款车是可以买的，不用担心它的质量问题。但花15万左右的话，新车君并不建议买ix35，完全可以买更漂亮、配置更高、安全性更好的自主品牌SUV。

深入浅出新车君，回答完毕。

从最早听到现代ix35，至今已过去8个年头。当再次听到新一代ix35的时候，内心还是颇为钦佩的。按照现代老车新颜的发展态势，参考伊兰特和索纳塔名驭那不堪入目的外形进化论，真·车界毕加索。

似乎是过于抵触的市场反应，ix35的新颜还用了心。虽然没有了“流体雕塑”的灵动，但偏硬派的设计理念和肌肉感的呈现还是能体现出SUV特质。如此生硬偏颇的设计风格肯定会有不同声音，但方形的外观肯定能为良好的车内空间打下基础。

虽然是老车新颜，但毕竟是“老车”，突出性价比才是正路。底盘还是继承ix35，轴距维持在2640mm，但三围的变大和方形的外观坐实了拥有比上一代更为出色的空间表现。为了降低售价，新一代ix35放弃了2.4车型，只保留2.0排量，发动机调校和变速器（6AT）匹配还是就配方，虽然技术老旧点，但160马力和193N·m的动力表现还算能看。

配置方面，以两驱自动低配（12.99万）看基础配置，全系配备车身稳定、上坡辅助和陡坡缓降还算良心，舒适配置对比同级自主品牌还是略显寒酸。或是主推车型缘故，13.99万的次低配在配置上就显得诚意多多，倒车影像、天窗、一键启动和无匙进入、皮质座椅、9.6寸娱乐屏、后视镜折叠等主流实用配置的配备绝对值回票价。四驱系统属于售价16.19万元的顶配专属，参照上一代ix35四驱，属于最简单的适时四驱系统，没有锁止功能，也不能进行轮间扭矩分配，只能在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配，这样的四驱也就增加迷之自信，越野能力就不要妄想了。（亚夫）

现代新ix35给出了一个11.99万元的低价，但经过剖析最低配的两款车型配置低到简直不可买，我还是倡议大家从13.99万元的中配畅享版开端买起，这样才干享用到一辆SUV所带来的正常体验。不过说一下13.99万音响喇叭才4个呦！估计是没有高音！一样一看价格其实是从13.99万起步，并不是11.99万起步！别再被忽悠了！！！！！！！！！！！！？？？？？

长得再难看也是一大杀器，自主品牌SUV绝对要小心这台车！

由于全新现代途胜占据了15万以上的市场区间，全新ix35自动降格为11万起的小型SUV，但实际上ix35依旧是标准的紧凑级SUV，所以它将对国产SUV形成非常大的市场冲击力。

从参数上看

全新的ix35没有采用涡轮增压发动机，而是采用了2.0L自吸发动机，动力上就与1.6T的全新途胜形成了鲜明的差距。这台2.0L自吸发动机，最高功率高达160匹马力，比途胜的1.6T发动机低了17匹马力。但在扭矩上，却低了72牛米，因此提速肯定是不如途胜了。

车身方面，ix35轴距长达2.64米，是标准的紧凑级SUV轴距，途胜轴距也只有2.67米，跟ix35相差无几。两款车应该说属于同一级别，仅仅是高低搭配，不同设计而已。

从设计上看

有人认为ix35很丑，我认为外观方面，ix35有些取巧了，采用了类似硬朗SUV的设计语言，跟全新途胜完全两种风格，而这个价位也确实缺少这么一款造型的合资车，这种造型，反倒都出现在自主品牌车型上。

内饰方面，非常明显的山寨了保时捷的中控台设计，这一点也跟自主品牌SUV有着异曲同工之妙。因此从设计上讲，现代ix35完全是针对中国自主品牌设计的这款车。

从配置上看

车道偏离、主动刹车等最新的安全配置已经上身，上坡辅助、陡坡缓降几乎标配。9.6英寸大屏以及手机映射车联网，也大多配备上了。应该说这台合资SUV的配置已经跟同价位的自主品牌SUV平齐了。

白希文总结

虽然现在北京现代汽车销量呈现颓势，但瘦死的骆驼比马大，这款ix35的参数和配置，乃至外观，都是瞄着哈弗H6、传祺GS4以及长安CS55的。最可怕的就是它的2.0发动机以及6AT变速箱都是现代自主研发且常年验证的好东西，产品品质以及稳定性都有一定优势。自主品牌不要掉以轻心啊。