庆铃竞技者,庆铃竞技者v6论坛

五十铃竞技者怎么样？

挺好的。

竞技者是五十铃(ISUZU)公司在九十年代专门为美国市场开发的一款多功能SUV，在五十铃车系中属中档。它采用框架式车身，具备4x4驱动系统，在保障乘坐舒适的同时提供了坚固的车身和优秀的越野功能。

五十铃竞技者还不错。该车车身长度（含备胎）达到了5358毫米——比标轴版揽胜还长306毫米，车内采用“2+3+3”八座布局，动力系统搭载3.0T 6缸发动机并匹配48伏轻混系统。

庆铃五十铃竞技者还值得买吗？

值得买。

1. 强大的越野能力：五十铃竞技者配备了四轮驱动系统、高强度离合器和扭力限制差速器等越野必备的配置，使其在复杂的地形中表现出色。

2. 稳定的操控性：五十铃竞技者采用了多连杆式悬挂系统和电子稳定控制系统，使得车辆在高速行驶和急转弯时更加稳定，驾驶者可以更加自信地掌控车辆。

3. 舒适的内部空间：五十铃竞技者的内部空间设计合理，座椅舒适，乘坐舒适度高，长时间的驾驶也不会感到疲劳。

4. 全面的安全配置：五十铃竞技者配备了多项安全配置，如智能刹车辅助系统、车道偏离预警系统、盲区监测等，为驾驶者提供全方位的安全保障。

五十铃竞技者是哪一年停产的？

五十铃竞技者是1998年停产的

五十铃MU系列，第一代车型（1989-1998），在1998年停产了；而在2000年左右，重庆庆铃将第一代MU系列的五门版本车型MU Wizard，北美名称Rodeo，引入国内生产。并且，沿用北美称号，以“竞技者”名义发售。

庆铃竞技者刹车失灵？

这种情况一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。

另一种情况就是熄火后你又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让你用完了，后面踩刹车只能靠人力了。

真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，你在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。