森林人2013,森林人2013款

2013森林人属于什么四驱？

2013款森林人使用的是主动扭矩分配式全时四驱系统。

这套四驱系统的基本原理是：动力从发动机输出，进入ACT-4模块，ACT-4模块内部包括了全新的CVT变速箱、分动装置、电控多片离合器式中央差速器，从ACT-4模块输出的动力按照一定比例分别输送到前、后桥，实现全时四驱。前、后桥差速器均为开放式，通过VDC车辆动态控制系统对四个车轮进行独立制动，提高恶劣路况的脱困能力。2013款车型使用的电控多片离合器式中央差速器进行了升级，离合器片数从4片增加到5片，动力分配也更加迅速。

2013森林人四驱怎么用？

斯巴鲁切换四驱需要停稳车辆，挂空档，将四驱转换键（或转换档杆）从两驱切入四驱；此时仪表一般会有四驱标志灯（4WD或四驱图形灯）亮起；这就是四驱转换成功了。可以重新挂挡行驶就是四驱模式了。不过，不同的车型之间切换四驱的形式也有不同形式。

森林人四驱使用方法是

森林人这套四驱系统操作非常简单,在铺装路面上行驶时关闭“X-MODE”,越野时打开“X-MODE”即可,四轮扭矩分配工作交由四驱系统自动完成。

斯巴鲁森林人X-mode的用法:按下此键一般全时四驱模式,往左旋转此键为轻度越野,往右旋转此键为深度越野。斯巴鲁新森林人中控盘上的“X-MODE”是一键优化模式，可以使驾驶者的驾驶能力提高，X-MODE作为新森林人的一大亮点，可以在时速20km/h以下时手动启动，对动力输出、四驱系统以及制动系统进行干预和调节，后轮的动力输出将提升25%，在陡坡、坎坷、冰雪路面会有优异的表现

2013森林人正时皮带多少公里换？

在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里

如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象，有的时候会觉得加速无力，在严重的时候可能会感觉到发动机抖动，出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了，可能是出现了裂纹或掉齿，这都是皮带断裂的前兆。

2013斯巴鲁森林人2.0t参数？

斯巴鲁2.0t四驱,配备2.0水平对置自然吸气发动机,cvt变速箱,基于拖森差速器的全时四驱系统。森林人搭载的这台2.0T发动机可以输出最大为350N▪m的动力，打开前机盖可以观察到，斯巴鲁为新森林人设计了一个隐藏的中冷器的风道，为中冷器提供冷却空气，用来保证增压器的正常工作。

2013斯巴鲁森林人2.0质量怎么样？

2013斯巴鲁森林人2.0质量可以。而做为一款家用的SUV，森林人的车里室内空间体会肯定是出色的。

你可以感受到白车身的车箱架构是挺大的，车窗玻璃与汽车车门的比重也非常大，因此坐到车里的那类透亮会很强。

在硬件配置层面，最新款斯巴鲁森林人的Eyesight系统软件会是一个较为大的闪光点，这套系统软件与别的车系上较为常用的雷达探测对比，它的设计根据仿真模拟人们眼睛