江淮汽车排放造假,江淮汽车排放造假后怎样发展

创新技术可持续发展！哪个汽车品牌国内召回数量最多？

谢邀·2021年召回数量最多的品牌是德系奔驰

2021年已经结束，现在盘点一下年内有哪些品牌召回过，在全球范围内或国内召回的是哪些吧。

这是前十名，之后还有雷克萨斯、江淮、起亚、奇瑞、还捷达、日产、奔腾、斯巴鲁、福特、英菲尼迪等。

最多的还是德系车，前十名里占了四个席位，尴尬的是还没有二线品牌，有的是大众汽车和BBA，这四个品牌的皮内置可见一斑；其中大众汽车的GPF问题没有找回，宝马的增压器缺陷没有找回，四个品牌的发动机烧机油或变速器漏油等问题也比较突出。

五菱宝骏被划归到“自主品牌”里，这个定义是错误的，柳州五菱在广西汽车集团下倒是算自主，而柳州五菱基本没有什么车；宏光、之光、荣光、五菱小卡和新卡都是上汽通用五菱打造，这个企业是由上汽集团、通用汽车、五菱汽车合资打造，品牌无偿交给合资企业使用，所以它是个合资品牌，车辆的品质只能代表合资汽车，品质自然是很差的，毕竟减配是合资车企的通病。

召回的问题主要是发动机核心零部件的阀体不合格，会造成发动机严重烧机油；宝骏的问题也一样，宝骏本就是上汽通用五菱打造的品牌，其属于合资新创品牌。

特斯拉还用说什么呢？没有什么好说了。它的召回基本都是质量缺陷或者工艺缺陷，但核心的问题还是没有解决；其问题在于其定义的“完全自动驾驶系统”不具备完全自动驾驶能力，宣传方面存在欺诈的问题，在连续出现因驾驶系统导致的交通事故后，特斯拉给这台系统加上了“不具备完全自动驾驶能力”的说明，这种前后矛盾的品牌足以说明它的车辆品质如何和品牌文化的虚伪。

剩下的品牌韩系品牌就不讨论了，因为是在没有什么讨论价值；北汽的电动汽车水平本就不算高，绅宝也已经是个边缘品牌，也不讨论了。

哪些车企被315曝光过？

我是优车优评，不请自来回答一下。

上过315晚会的车企或者相关企业从2011年以来几乎没断过。

2011年，315曝光锦湖轮胎为了降低成本，原料掺假，造成轮胎安全性大大降低。也是从这一年我开始特别关注315.

将普通指南者伪装成进口指南者，高价卖出获利，欺骗消费者。

2013年曝光大众双离合变速箱存在突然升挡、降档甚至失去动力的安全隐患

钢板以次充好，真的是生锈，大底锈穿，相当恶劣

与检测部门联合造假

东风日产、上海大众、奔驰4S店被曝光存在小毛病大修的现象，恶意欺骗消费者

还有路虎极光变速箱故障的问题。

今年会有哪家车企上榜呢？

瑞风s4为什么停产了？

瑞丰s4车停产的具体原因如下：

1、根基不牢：瑞丰s4乘用车的产品矩阵太过单薄，而且更新换代不及时，或者换代不彻底，最终导致产品后继乏力

2、质量问题：,瑞丰s4一直处在负面舆论的风口浪尖上，像生锈问题被曝光，排放造假，这些没有一件是小事，对品牌的伤害都难以估量。

3、固步自封：,无论是研发口，还是营销口，几乎都不对外招聘，全部是内部培养的途径，几十年如一日，没有外部思想进入，这样的企业难免太过僵化，难以存活也可以预见。

江淮汽车高管降薪50%还是亏近8亿，今又涉排放造假，大家怎么看？

说明国有企业要想做大做强，就一定要加强党建，加强党的管理...充分的依靠群众...相信群众...让领导班子，真正的融入生产一线的工人当中去...认真的对待和听取工人的意见...

网上的文章几乎都是黑江淮的，不知为什么？

其实，江淮是所有低级别国企都有的问题；缺乏产品自己的特点特长，缺乏敢担当的一把手，缺乏像样的新车型，厂子内部裙带关系盘根错节，上级婆婆好事插手插脚，坏事夺路而逃……唉，一声叹息。