兰德酷路泽4000动力,兰德酷路泽4000动力够用吗

我想问一下，27的霸道和酷路泽4000动力哪个好？

还用问吗？v6 4.0能是l4 2.7的霸道能比的吗 虽然陆巡重一些 但是马力扭矩差不是一点半点 肯定陆巡动力好啊 你这比的就不对 你应该问普拉多4.0跟陆巡4.0动力哪个好 不过目前普拉多没有4.0了 国产的都是3.5 进口4.0性比价不是很高 不如上陆巡

您好，谢邀了！

这个肯定4000好啊，4.0V6的陆巡我开过两次，一个字，大大大大，对我来说这车好大啊，动力很不错，很稳很扎实，但我没信心，真的太大了😪😪😪，普拉达没开过，但是动力体验肯定和陆巡没法比的。

陆巡4000的动力到底如何，请有车的朋友来参与评论？

不建议购买，发动机推重比太低了，跟我的2700普拉多一个意思。能不能开？能开。能不能开爽快？不能。相同价位我建议买4.0那款1GR发动机平行进口高配普拉多。陆巡这个车太大太重，城市里开开注意力要高度集中，停车也是个麻烦事，油耗还死高。普拉多大小正好，越野能力比大陆巡只强不弱，相同价位配置也更丰富。

动力？分谁开了。我身边有朋友在平路上把陆巡开翻的，也有被几万块的车秒成渣的。买这车除了情怀就是各种稳定性了。狂风暴雨的真心不怕，但是你换个别的车试试。这车开久了真的磨性子，各种路况下就一个字“稳”。心有猛虎的人不适合这个车。

陆巡4000动力够用吗进藏怎么样？

陆巡，这款车这个型号进藏是没有问题的，这款车属于大型的SUV，轴距比较长，底盘比较高，而且这款车减震性都特别好，其实进藏的话没必要非得是SUV，也是可以的，虽然那边高原气候比较大，但是这车完全够用的，作为家庭用车，这款车确实不错，买的人比较多，很好

兰德酷路泽4.0动力够用吗？

4.0排量已经完全够用了，但用了一段时间后你会发现多多少少还是有不够用的地方，这时候又想念5.7版本，4.0发动机兼顾了经济性和耐用性，同时也失去了动力。毕竟酷路泽车重摆在那里，就算是4.6的版本，百公里加速也要9秒，还是比不上家用的2.0T，不过好就好在车子十分耐用，不像德系车不是在修理厂就是在去修理厂的路上。如果兰德酷路泽想要提升动力，最好的办法就是通过机械增压的方式来进行，对于大排量的SUV来说，排量越大产生的效果就越好，利用机械增压甚至能让4.0的酷路泽达到5.7一样的效果，这就是机增的魅力！

酷路泽4000性能怎么样？

19款酷路泽4000，新车的进气格栅上金属装饰变得更加宽大，头部的进气格栅和大灯总成特别的精致，新款车型前脸最大变化是大包围与中网造型的改变镀铬装饰条向上扬起的角度，让包围的造型像一张咧开嘴笑的微笑脸。20寸的大轮毂在4.0高配车型上也成了标配，还有电动尾门，这个是在老款5700高配才有的。

19款酷路泽4000舒适的内饰则展现了丰田兰德酷路泽4000的另一面，没有繁琐的布局，让人一看就觉得很干净整洁。没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，真皮内饰，显得更加精致。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。

18款丰田酷路泽4000强大的越野模式依旧传承下来了

蠕行模式，高速/低速四驱调节旋钮，带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”（特别适合湿滑路面启动）功能。新车历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇，缓冲效果一流的悬架又将来自坑洼或碎石的冲击过滤掉大半。你深踩油门，或提高发动机转速以获得你想要的驾驶感受。

19款中东版酷路泽4000具体参数：发动机4.0L，气缸排列形式：V6， 每缸气门数：4 。最大马力275马力，最大功率202KW，峰值扭矩394NM。 变速箱：6速手自一体。车身尺寸：长5170m宽1980m高1890m 轴距：2850 mm。满载质量：2600KG 油箱容积：93L+45L。最小离地间隙：230mm 综合油耗：10.99/100KM 驱动方式：前置全时四驱最高车速：190KM/H 气缸数：6 每缸气门数：4。

喜欢的老板可以考虑入手！想看更多车型简绍，加个关注吧！

丰田酷路泽4000作为硬派越野车来说，从空间和越野通过稳定性来说，非常不错。而且该车皮实耐造。对于售后和保养来说非常省心，并且车辆对油品质不挑，平常加92或95汽油都均可。但是对于城市用车来说，4.0的排量V6动机+6速自动变速箱这样的组合油耗确实稍微高一下，275匹的马力加上接近2.7吨的自重提速方面确实很肉。酷路泽4000更适合自驾游和越野旅行，和一些路况复杂的地区驾驶。如果真正考虑舒适和家庭适应下的情况下，酷路泽4000还是稍微逊色一些。其实总结呢：酷路泽4000有它突出的一方面，也有一些实际的弊端，这是本人对酷路泽400的评价！